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东航航班集体返航
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调查评论 |
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东航返航事件工会失语：《工会法》立法有缺陷 (20080422 08:35)
未参与返航飞行员：返航就是一种抗议行为 (20080418 14:32)
民航局对东航处理被指踢皮球 外界质疑处罚太轻 (20080418 14:32)
新《劳动合同法》不支持约定巨额违约金 (20080418 02:16)
专家解析飞行员辞职：感情因素多于薪酬原因 (20080418 02:16)
不可思议的合并：亏损公司兼并盈利公司 (20080417 13:11)
东航进行内部调查 不管是否参与返航均接受调查 (20080417 13:11)
飞行员集体返航事件追踪：为什么是东航 (20080417 13:11)
东航返航事件：旅客不是利益纠纷的人质 (20080417 08:50)
飞行员特别是机长成为稀缺资源 (20080416 08:23)
东航返航事件调查：飞行员成为稀缺资源 (20080416 08:23)
东航返航事件：乘务员感触更深 (20080414 09:39)
工作人员：东航的问题是威胁飞行安全最大隐患 (20080414 09:39)
飞行员与航空公司积怨调查：331返航事件背后 (20080413 12:44)
东航返航事件：民航局扮演的是一个中间协调者 (20080411 08:24)
东航返航事件：中国民航管理缺憾 (20080411 08:24)
最明确目标是保证飞行安全 (20080410 15:00)
中国民航飞行员培养手段单一 成为机长需10年 (20080410 15:00)
法律专家：东航飞行员集体返航属消极怠工 (20080410 13:59)
律师称东航返航飞行员应负刑事责任 (20080410 10:41)
海航飞行员：食堂门口堵领导反映问题被骂出来 (20080410 09:46)
海航回应：飞行员辞职后说用不起手机 (20080410 09:46)
国航回应：飞行员有想法我们不会置之不理 (20080410 09:46)
东航返航幕后：民航局会议称此是有组织行动 (20080410 09:46)
东航“返航”事件再追踪：劳资双方存在矛盾 (20080409 17:42)
东航航班集体返航：谁是幕后推手 (20080409 13:55)
飞行员近百万元 (20080409 13:49)
东航集体返航事件续：飞行员自揭身价 (20080409 13:49)
民营航空目前至少缺上百名飞行员 (20080409 11:19)
飞行员供需失衡出路：飞行员自费培养 (20080409 11:19)
东航飞行员集体返航事件暴露飞行员供需失衡 (20080409 11:19)
飞行员短缺是民航业高度垄断的苦果 (20080409 11:10)
集体返航事件应成航空业反思契机 (20080409 10:27)
中国飞行员短缺危机：中国航校一校独大50年 (20080409 10:19)
培养机长至少需要9年 (20080409 10:13)
东航集体返航背后危机：未来5年飞行员短缺1万 (20080409 10:13)
东航航班集体返航事件：仅有道歉是不够的 (20080409 09:48)
民航劳资纠纷三问:飞行员待遇与国外相差10倍 (20080409 08:51)
东航返航事件应有专业独立和权威机构介入调查 (20080409 08:48)
东航返航事件深层原因：航企和飞行员劳资矛盾 (20080409 08:45)
视频：法律专家张起淮称飞行员返航不构成犯罪 (20080408 18:56)
航空法专家称飞行员集体返航属消极怠工行为 (20080408 18:43)
航空法专家称东航对返航事件不构成商业欺诈 (20080408 18:43)
法律专家称航空公司应采取措施保护飞行员权益 (20080408 18:43)
航空法专家张起淮称飞行员集体返航不构成犯罪 (20080408 18:43)
工作人员称东航对云南分公司待遇有歧视 (20080408 11:30)
中国民用航空局公布东航返航事件初步调查结果 (20080408 11:30)
东航返航门：管理层应平等调研飞行员与航企 (20080408 11:30)
东航集体返航事件续：市民和网友提出五大疑问 (20080407 16:34)
中国民航飞行员培养体制造成飞行员短缺 (20080407 15:19)
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