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浦东机场简介

上海浦东国际机场是中国三大国际机场之一,与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。

坠毁飞机介绍

坠落的津巴布韦籍货机执飞的是从浦东国际机场飞往吉尔吉斯斯坦的比什凯克,机型为麦道-11,航班号SMJ324,飞机注册号为Z-BAV。

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MD-11发生过数起坠机事件 更多>>

麦道-11是美国麦克唐纳·道格拉斯公司研制的中远程宽机身运输机,1990年12月投入航线使用。在麦道1997年被波音公司收购之后,麦道-11客机也在不久之后停产。2001年2月22日,最后一架出厂的麦道-11客机交付德国汉莎航空。

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直击事故原因

浦东机场人员:事故飞机起飞时前起落架未收起
浦东机场人员:事故飞机起飞时前起落架未收起

浦东国际机场现场工作人员称,当时看到货机在起飞滑跑阶段,起飞时前起落架没有收起,速度明显不够,然后冲出跑道坠机。这辆飞机是津巴布韦航空公司的货运飞机,能看到浦东国际机场的跑道上空浓烟滚滚。

上海货机坠毁机身断两截 可能因起飞时机尾碰地
上海货机坠毁机身断两截 可能因起飞时机尾碰地

连线记者报道称,坠落飞机机身断成两截,机尾断成了两到三截。目前有至少超过50辆消防车在现场进行扑救,火势已被控制,仍有浓烟飘出。这架飞机可能是在起飞时机尾碰擦到地面坠毁,目前确切原因还在进一步调查中。

航空专家分析飞机起落架未收起原因及后果
航空专家分析飞机起落架未收起原因及后果

专家表示,有三种原因会导致起落架不能正常收上。第一,飞机控制系统出现问题,飞机控制起落架收上活门未打开,导致主起落架未收上。第二,飞机液压系统出现问题。第三,飞机主起落架安全销未拔导致起落架不能正常收上。

航空专家:飞机起落架未收起不是坠机唯一原因
航空专家:飞机起落架未收起不是坠机唯一原因

航空专家表示,正常情况下,飞机起飞后起落架没有收上并不会导致严重后果,飞机可以放下起落架返航。因此判断,该飞机起飞后坠毁不仅仅是因为主起落架没有收上,可能还有别的原因。

坠机现场示意图

上海浦东机场坠毁地点示意图

近年全球重大空难一览

2009年2月12日 美国冲八Q400客机纽约州坠毁
  美国大陆航空公司一架客机撞向纽约州水牛城市郊一间民居,此次坠机事故造成50人死亡。
2008年9月14日 俄罗斯波音737客机坠毁
  俄罗斯航空公司一架载有88人的波音737客机在俄中部城市佩姆附近坠毁,88人全部遇难。
2008年8月24日 吉尔吉斯波音737客机坠毁
  吉尔吉斯斯坦伊特克航空公司载有约100名乘客的客机在吉首都比什凯克马纳斯国际机场起飞时坠毁,68人遇难。
2008年8月20日 西班牙麦道82型客机失事
  西班牙航空公司一架载有175人的客机在马德里机场起飞时突然冲出机场跑道,造成153人死亡19人受伤。
2008年6月10日 苏丹空客A310冲出跑道起火
  苏丹航空公司一架客机在首都喀土穆机场着陆时起火,机上共有203名乘客和14名乘务员,事故造成约30人丧生。
2007年11月30日 土耳其麦道83型客机坠毁
  土耳其Atlasjet航空公司一架载有56人的飞机在降落伊斯帕塔机场前不久在山区坠毁,机上57人全部罹难。
2007年9月16日 泰国麦道80型客机失事
  泰国“一二走”航空公司一架航班在普吉机场着陆时坠毁,包括53名外国游客在内的89人遇难。
2007年6月10日 巴西空客A320客机坠毁
  巴西塔姆航空公司一架载有186人客机在圣保罗康根尼亚斯机场坠毁,事故共造成199人死亡。
2007年5月5日 肯尼亚波音737-800客机坠毁
  肯亚航空公司一架飞机从喀麦隆杜阿拉机场起飞不久后坠毁,机上114人全部遇难,其中包括5名中国人。
2007年1月1日 印尼波音737-400客机坠毁
  印尼亚当航空公司一架客机在从泗水飞往万鸦老途中失踪,机上共有102人。
2006年10月29日 尼日利亚波音737-200客机坠毁
  尼日利亚ADC航空公司的一架客机在尼首都阿布贾机场附近坠毁,造成96人死亡。
2006年9月29日 巴西波音737-800客机坠毁
  巴西GOL航空公司载有155人的波音客机与小型商务机相撞后坠毁,机上155人全部遇难。

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