据俄罗斯之声广播电台网站3月1日报道，中国自主研制的第五代歼击机歼-20的P2011改进型号于3月1日顺利完成首次飞行任务。此次试验在当地时间3月1日12时零分左右开始顺利进行，整个试飞过程中一直由歼-10歼击机护航。

　　歼-20于2011年首次试飞，但是当时中国制造的歼-20原型机尚未达到竞争对手前景产品，特别是俄罗斯T-50和美国F-22歼击机项目的指定水平。军事观察员指出，当时歼-20的缺陷主要是发动机功率不足，无法实现超声速飞行，以及雷达系统和隐身技术不完善，无法有效降低飞机在雷达频段的暴露特征。

　　俄塔社评论指出，预计在歼-20投入大批量生产之后，中国新型歼击机最终能够在国际市场上和俄罗斯生产商形成竞争，因为歼-20将比T-50便宜得多。

　　编号2011的第三架歼-20试验样机一周前现身成都某空军基地，在起降跑道上完成一系列滑跑测试，并在加速后使用减速伞刹车。专家指出，飞机的结构设计已经发生一些变化。与最初两架飞行验证机相比，这架飞机使用不同的进气道，机身尾部也发生变化，机头下面出现了光学电子目标跟踪系统的突出部，该系统主要用于更加有效地攻击地面目标。

　　《环球航空报导》指出，虽然歼-20的光电传感器突出模块降低了飞机隐身性能，却能使飞机不会因为雷达照射而暴露自己的条件下攻击地面目标。外国专家指出，这个系统使歼-20能够扮演前线轰炸机的角色。相比之下，F-20战斗机就没有安装这种系统。德国Aviationist网站指出，这种系统还能早期发现敌方隐身飞机。

　　但是也有媒体报道称，这架歼-20飞机仍旧装配俄罗斯第四代发动机AL-31FN，因为中国仍然没能成功研制出合适的国产新型发动机，也没能成功仿制AL-31FN发动机。

　　第三架歼-20飞行样机还有其他一些创新，包括灰色亮边涂装，不久前俄军研制的第五代歼击机T-50新样机同样使用类似迷彩涂装方案，而在此前的歼-20一直使用黑色涂装。

　　歼-20并不是中国目前正在研制的唯一隐身歼击机，另外一种新型隐身战机是歼-31，它的尺寸比歼-20小一些。预计歼-20装备中国人民解放军空军的时间不会早于2017年。(编译：林海)

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