3月下旬，北海舰队航空兵某师组织实施了一场由歼击机、歼击轰炸机、加油机等多机种参加的联合训练，检验了现代战争条件下，多机种联合作战、多方式战场保障的能力。图为飞行前机务准备。王松岐 摄

　　北海舰队航空兵某师是海军航空兵唯一的信息化部队，集侦察预警、指挥控制、战术数据通信、远程目标指示于一体。海上巡逻、维权，在这些牵动国家核心利益的海域上空，都有他们的航迹。

　　可以说，他们是和平时期在刀锋上行走的人，是未来海空作战的空中指挥中枢，俯瞰整个作战态势，被视为战场上的“大脑”。

　　(一)

　　1989年，飞行员张君宝来到这个师时，这支以老旧轰炸机为主力装备的部队，正面临向信息化、战略型的艰难转型。

　　张君宝回忆当年自己面临改装时的心情时说：“从零开始，夜不能寐。”

　　改装意味着使命任务的重大变化。从改装巡逻机开始，外出执行任务常态化，宽阔而危机密布的海空，成为他们熟悉的风景。

　　为缩短改装周期，官兵提前赶到飞机制造厂熟悉情况。基础理论和操作知识，必须张嘴就来，因为飞行中遇到紧急情况没有考虑时间。

　　张君宝清楚地记得，改装时的基础理论考试，他准备了两支笔芯，两小时手不停，A4纸答了满满7页。

　　“我们的飞行员上来就在机长位置训练。”师长陈陆海说，训练也要精细化、智能化。在新装备陆续列装的过程中，滚动改装，并向新飞行员倾斜。

　　从上世纪80年代改装第一架某型巡逻机开始，这个师已经完成了5型信息化战机的改装。

　　接机之日几乎就是战斗力形成之时。每个环节都必须压缩时间、激发战斗力。这样的提速，让海军的装备信息化建设向前走了好几年。

　　10多年来，这支部队华丽变身，由轰炸机部队到侦察、警戒机部队，再到预警指挥、信息融合部队。

　　师政治部主任汪昱说，部队全时用兵、全程用兵、全域用兵的特点越来越明显。而且它还是一支“种子部队”，以其摸索创造的训练模式，为海军航空兵“孵化”新力量。

　　(二)

　　宫继宏难忘在南海的一次任务。上级机关只给了一个位置点，并不知道目标确切是什么，他们必须在100公里半径的区域内耐心搜索。

　　南海广阔而空旷，天气莫测，“寻找目标要从云缝里找。”宫继宏说。

　　发现目标，战机穿云而下，超低空飞行，眼前赫然出现的是某国的庞大驱逐舰。头顶是黑沉沉的云层，雨点打在机身上啪啪直响，通过左舷窗，机组人员拍照取证。突然亮光一闪，机上的人一惊：开炮了？稍后发现那是驱逐舰在用灯光示意。

　　“对方没想到我们能发现他，我们也没想到是这么个‘大家伙’。”宫继宏说。每次搜寻目标，飞机都要加满油，连续飞行七八个小时，发现目标后必须下低空，“把目标拿回来”，距离太远拍摄对后期的判读会有影响。

　　“这支部队一直处于直面外军的准战时状态。”北海舰队航空兵副政委杨志亮介绍，因为常态执行东海、南海方向的战备巡逻任务和维权斗争，这个师直接与外军的军舰、飞机近距离对峙交锋达200余次，他们的探查结果，常常会成为外交部新闻发言人手中的铁证。

　　在东海，这个师的飞机每次巡逻升空，都有不同国籍的飞机前来挑衅，或是发出警告提示我方离开，或是展示导弹挂架向我示威。这个师的飞行员会依法据理力争，沉着应对，并及时拍照取证，展示国威军威。

　　巡逻机经常与外军飞机遭遇，有时甚至被四架外军飞机围绕，对方与我机伴飞甚至长达一小时之久，还会做出攻击动作。张君宝说：“我们不退缩、不冒进，严格遵守海空规定，据理捍卫海洋权益。”

　　某次远海任务，相关单位为这个师的飞机选了陌生的备降机场，执行任务的师参谋长张辉琨坚决拒绝：“我就是去执行任务的，不需要这些东西，死也要死在海上。”

　　(三)

　　信息化战争是“读秒之战”，而以预警机为代表的新型战机，战斗力形成加快一步，整个体系作战力量就能多赢得一秒的先机。

　　但在这些信息化战机刚刚列装时，却很少有与其他部队联合训练的机会。“大家对体系化作战还不了解。”张君宝说。

　　起初是“蹭演习”，他们主动联系相关单位，打听对方有什么训练演习计划，争取参与其中。很快，预警机的作用被更多人认识，主动邀请的部队越来越多。

　　近几年，这个师与水面舰艇、潜艇和航空兵部队建立了联合训练机制，使部队目标探测、编队跟踪、引导攻击等实战能力得到极大提升。他们还注重增加训练课目的“含金量”，通过与雷达、电子对抗等兄弟部队互为对手，定期组织攻防演练，探索综合电子对抗侦察、探索跟踪、指挥引导、干扰和反干扰等战法，不断磨炼复杂条件下侦察探测、信息对抗和指挥控制能力。

　　2014年，在北航部队组织的实际使用武器联合演习中，这个师一架预警机在地面指挥所受到干扰后，成功担负起“空中指挥所”的任务，引导红方兵力对蓝军进行了精确打击。

　　杨志亮说，随着未来海战场的拓展，预警机已成为提升海军作战能力的倍增器。