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巴基斯坦空军主力JF-17战斗机
近日,巴基斯坦方面公布了JF-17 BLOCKⅢ战斗机的一些情况,从公开的情况来看,JF-17BLOCKⅢ将会配备机载AESA火控雷达、新型机载导弹,以提高飞机的空战能力。
根据巴空军的说法,目前JF-17 BLOCKⅠ/Ⅱ配备的是KLJ-7机械扫描雷达,它是由中国南京14所研制的,对于RCS-5的目标可以提供130公里的探测距离,这个指标大约与AN/APG-68雷达相当,机载主动雷达制导空空导弹是中国SD-10A,有效射程大约70公里左右,这个组合可以对抗印度空军米格-29改进型战斗机,后者配备有ZHUK-M机械扫描火控雷达和R-77E主动雷达制导空空导弹,但是对抗苏-30MKI就比较吃力,印度空军还正在引进阵风战斗机,它配备有RBE2型AESA有源相控阵雷达、流星空空导弹,它对于巴基斯坦空军构成了更大的压力。
根据相关资料,JF-17的雷达孔径大约在600毫米左右,这个孔径的雷达可以布署800-1000个的T/R模块,按照国内机载X波段T/R模块的水平来看,它可以提供1KW左右的平均功率,相比较之下,目前这个级别的机械扫描雷达只能提供几百瓦的平均功率,这样就可以有效的增强JF-17的探测能力,提高它与苏-30MKI和阵风战斗机对抗能力。
JF-17战斗机的机载武器
目前苏-30MKI配备的BARS雷达,它的平均功率也在1KW左右,虽然与JF-17的AESA大致相同,但是BARS属于无源相控阵-PESA,与AESA相比,它的电磁辐射环节较多,损耗较大,甚至要大于机械扫描雷达,相比较之下AESA几乎是直接辐射,所以损耗较小,一般而言,AESA的损耗要比PESA低5-6DB左右,相当于功率提供2-3倍,这样尽管BARS在孔径上比JL-17的雷达要大的多,但是凭借损耗方面的优势,所以JF-17 BLOCKⅢ对抗印度空军现役的苏-30MKI能力显然要更强一些。也可以与阵风之间的差距。
雷达方面,巴基斯坦空军曾经表明会引进SD-10A的改进型-SD-10B,与SD-10A相比,SD-10B采用了一种全新的固体火箭发动机,推测可能是双脉冲固体火箭发动机,它采用多次点火技术,提高发动机的工作时间,提高了平均速度,扩展了导弹的发射包线,它的末制导系统也升级主/被动制导系统,提高了探测距离,增加了导弹的抗干扰能力,从而提高了导弹的拦射距离和范围,其战术技术指标明显高于R-77E空空导弹。
苏-30MKI是JF-17的主要对手
超视距空战除了有先进的空战武器,还需要有较好的机载防御系统,从现代空战的经验来看,由于现代主动雷达制导空空导弹具备较好的抗干扰能力,还可以攻击干扰源,所以仅有主动干扰机可能难以取得较好的效果,所以现代机载防御系统开始引入拖曳式诱饵,以提高战斗机对抗主动雷达制导空空导弹的能力,根据海外的资料,中国有关单位已经完成机载拖曳诱饵的研制工作,所以JF-17BLOCKⅢ可能会引入拖曳式诱饵,以提高飞机的生存能力。
现代空战除了飞机和飞行员的水平,还要依靠完善的指挥引导系统,JF-17BLOCKⅠ/Ⅱ虽然也有数据链,但是性能比较简单,只能支持战斗机与地面指挥所进行简单的数据交换,所以JF-17BLOCKⅢ会换装更加先进的数据链,本世纪初中国空军已经开始大规模装备相当于LINK-16数据链的全军综合数据链,有消息中国相关单位已经获得批准出口战术数据链,表明我国出口数据链性能已经上升了一个级别,因此JF-17BLOCKⅢ的数据交换能力交会有一个较大的提高。
印度即将引进的阵风性能更强
新设备和系统增加,JF-17BLOCKⅢ空重肯定会增加,因此需要增加发动机推力以保持足够的推重比,否则战斗机的飞行性能就会下降,因此有消息JF-17BLOCKⅢ的RD-93发动机的推力将会进一步地增加到9吨以上,以便在增加设备的情况下还能保持足够的飞行性能。
综上所述,经过较大改进的JF-17BLOCKⅢ已经具备对抗苏-30MKI战斗力的能力,与阵风战斗机的差距也大为缩小,不过印度空军准备升级苏-30MKI,配备AESA雷达,还有RVV-SD主动雷达制导空空导弹,后者也配备了双脉冲固体火箭发动机,其整体作战能力更加强大。
因此对于巴基斯坦空军来说,它还需要更加先进的战斗机,尤其是第四代战斗机,以应付苏-30MKI改进型战斗机和阵风战斗机带来的威胁,F-35是一个比较理想的选择,但是从目前的国际环境及美巴关系来看,巴空军短时期获得F-35的可能性并不大,不过巴空军还有一个选择,那就是中国的歼-31战斗机,它具备较好的隐身性能,配备AESA雷达、SD-10B主动雷达制导空空导弹,可以压制苏-30MKI改进型战斗机和阵风战斗机,还可以对抗印度未来的第四代战斗机。所以巴空军可能需要引进歼-31。(作者署名:鼎盛军事 小飞猪)
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