神舟十号对接天宫一号示意图

　　北京早春时节的晨曦中，分装在数辆货车中的神舟十号在一辆标杆车的引导下驶往机场，这是它首次完成总装、出厂测试等一整套严格程序后首次展现在公众面前。与每秒7.9公里的飞行速度相比，它此刻保持在每小时35公里以内的行进就是“蜗行”，但在这个阶段，缓慢和谨慎是将来完美高速运转的保障。抵达机场之后，两架伊尔－76运输机把它转运至出征太空的基地甘肃酒泉卫星发射中心。而长征二号F遥十火箭很快也将完成各项准备工作，抵达那里与其会师，届时中国进军太空的号角将再次吹响。

　　天地往返系统首次应用飞行

　　与神九相比，神十有哪些特点呢？对此，中国载人航天工程总设计师周建平介绍说，在承担的使命上，神九主要是进行载人空间交会对接试验，实现载人交会对接技术的突破。而神十虽然还要继续进行与天宫一号的自动和手动空间交会对接，但是其重点转向对这些技术的验证和应用。相当于载人飞船天地往返运输系统要进一步定型阶段，为以后进一步开展空间实验室的研究和空间站的建设奠定一个天地往返的运输系统。在具体实验内容上，神十增加了绕飞，也就是神十飞船计划绕着目标飞行器天宫一号进行绕飞。这一实验的成功对建造空间站同样非常重要，因为空间站上可能有多个对接口，飞行器要从多个方向与它对接，这就需要对飞行器绕飞进行进一步考核。

　　总结起来就是，在神九标志我国突破和掌握了载人交会对接技术的基础上，神十将进行载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。神十发射并完成与天宫一号空间交会对接等任务后，我国载人航天第二步任务第一阶段将完美收官，全面进入空间实验室和空间站研制阶段。

　　神女二号呼之欲出

　　通过神九飞天壮举，人们记住了一位女英雄——美丽大方的河南姑娘刘洋，那么神十乘组中是否会有女航天员，备受关注。周建平透露，神九的3位航天员均未参加神十乘组的选拔，而来自山东烟台的王亚平是当前唯一参加选拔训练的女航天员。周建平虽然没有挑明，但是人们能捕捉到这个说法的弦外之音：神十乘组中不仅确定由女航天员，而且她就是王亚平。“如果到时候身体状况允许的话，王亚平很有可能将乘坐神十进入太空”。中国航天基金会理事长、原总装备部副部长张建启的话无疑也在一定程度上印证了上述判断。

　　王亚平这个名字其实大家并不陌生，还记得2012年神九3人乘组名单发布前夕，她和刘洋一起进入备选名单，虽然没有最终入选，但是通过其堪称豪华的简历人们了解到这位不让须眉的巾帼英雄：17岁参加空军招飞选拔，成为我国第七批女飞行员，能飞4种机型，参加过多次战备演习、汶川抗震救灾、北京奥运会消云减雨等重大任务。2009年5月通过层层严格选拔，成为我国首批女航天员，神九任务备份乘组成员。

　　天宫一号有望超期服役

　　神十即将飞天，那么已经在轨运行一年多的天宫一号目前的状态如何呢？对这个人们一直关心的问题，航天科技集团神舟十号飞船总设计师张柏楠回答说：“从现在看到的各方面数据来看，天宫一号目标飞行器在轨运行正常、状态良好。”他进一步介绍说，天宫一号设计寿命虽然为两年，但是为保证飞行器安全可靠，设计了很多措施，而目前为止天宫一号都是靠“主份”设计在运行，工作状态令人满意，资源消耗少，还有较多工作硬性资源。这些余下的资源不仅足可以让天宫一号圆满完成自己的使命，而且有望超过设计寿命超期服役。

　　航天科技集团空间实验室系统总指挥王翔认为，天宫一号设计寿命结束之后可以发挥余热，做一些“选修课、附加题”比如完成一些额外的实验等。实际上，相关机构和科研人员已经开始为天宫一号超期服役可能做的太空实验作准备工作。

　　神舟十号4大主要任务

　　1.为天宫一号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能。

　　2.进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力。

　　3.进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究，开展空间科学实验、航天器在轨维修试验和空间站有关关键技术验证试验，首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动等。

　　4.进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。(文心)