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乌克兰国有公司积极参与中国首艘国产航母的研制,为最初从乌克兰购买的“瓦良格”号航母研制新型现代化设备。最初原苏联在乌克兰尼古拉耶夫市未能建造完工的“瓦良格”号航母出售给中国,似乎是为了改装成游乐设施,但最后却将成为中国首艘航母,变成具有一定战斗能力的教学训练场中国显然成功从乌克兰手里得到了这艘航母的全部设计技术文献。
中国辽宁号航母将装配乌克兰发动机,乌克兰方面已经转让了DN-80燃气。涡轮机制造技术,哈尔滨工厂将成为中国军舰使用的发动机的主要制造基地。这艘航母将要搭载的沈阳飞机制造公司研制的歼-15“飞鲨”舰载歼击机,同样是在2005年从乌克兰采购的俄罗斯苏-33原型机T-10K基础上研制而成的。乌克兰还在帮助中国建造与“尼特卡”地面训练系统相类似的设施,用于舰载航空兵飞行员的训练教学。在湖北武汉附近已建成了全尺寸模块式水泥航母,有起降跑道和指挥塔台。2010年开始在辽宁和陕西建造另外两套类似设施。
乌克兰还将向中国出售4艘欧洲野牛气垫登陆舰,其中两艘在乌克兰建造,另外两艘在乌方造船企业和专家协助下在中国生产。中方希望能够学会类似军舰的设计和建造。上面将装配中国制造的武器和火控系统。欧洲野牛是当今天世界上最大的气垫登陆舰。欧洲野牛气垫船的标准排水量480吨,满载排水量555吨,能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶。
虽然中乌双方都未正式公布合同涉及的具体金额,但据克里米亚共和国部长会议主席维克托·普拉吉达估计,合同的总价值将会达到“数十亿”。中乌就气垫登陆艇的谈判已持续了约六年时间,因此不能排除谈判最终会破裂的可能性。费奥多西亚市“大海”造船厂的财务状况是最有可能导致双方谈判破裂的因素。除此之外,俄罗斯方面也再争取中方的订单,并且已向中方提出了候选方案。但是目前乌克兰方面还在继续向华提供大量的野牛气垫船备件,努力帮助中国国产化野牛气垫船。
1991年当中国从阿穆尔河畔共青城航空生产联合公司(KNAAPO)购买第一批苏-27SK战机时,有44家不同的乌克兰公司正向俄罗斯提供战机零部件,以便完成这一订单。然而到2006年,只有14家乌克兰公司还在为中国的KNAAPO“苏-30MKK”项目生产零部件:这是苏-27SK项目的两个后续计划之一。此外,只有两家乌克兰企业还在为另一项后续出口计划——在伊尔库特生产苏-30MKI战机——提供组件。
把乌克兰公司从这些出口项目中挤出去的是俄罗斯对乌克兰工业采取“饿死”战略的一部分。在这一战略下,俄罗斯打算遂年减少从乌克兰购买的军火零部件。基辅雷达厂现在能生产“阿加特”9B-1101K型半主动雷达导引头的改良版,其性能和抗干扰能力均优于俄罗斯生产的同类型雷达导引头。中国人民解放军可以使用这种改良版的雷达导引头,对现有的雷达制导型R-27(AA-10“杨树”)空对空导弹进行翻新改进,或启动新的计划。
乌克兰公司设计出最新的改良型组件,能大幅提高苏-27战机的NIIP N001雷达和米格-29战机的N019雷达的性能。此外,乌克兰公司还研制了一种新的微波接收器,可用于N001和N019雷达。该公司告诉英国简氏防务周刊称:“中国想从我们这儿购买这种产品已经有一段时间了,但他们开出的条件还不够让我们满意。”总体而言,一些乌克兰公司表示它们喜欢和中国做生意,因为一般情况下中国是个可靠的客户。(作者署名:小新)
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