徐绍史表示，中方愿意与印尼分享高铁建设经验。

　　昨日(10日)，习近平主席特使、中国发改委主任徐绍史在雅加达总统府会见印尼总统佐科，并就中印尼合作兴建雅加达至万隆高速铁路项目呈交可研报告。

　　徐绍史在会见佐科总后对媒体表示，中印尼是好邻居、好伙伴，又是亚洲两个发展中大国，中印尼加强合作不仅有利于两国的利益，而且有利于整个地区的繁荣。

　　他说，近8个月来，两国元首3次会见均达成重要共识，就是要把“21世纪海上丝绸之路”的建设和印尼提出的“全球海洋支点”战略进行衔接，并进行全方位合作。其中，大家比较关心的是雅加达至万隆的高速铁路合作项目，两国已就该标志性战略项目达成重要共识，今年3月份两国元首在北京见证签署了合作备忘录，4月份两国元首又在雅加达见证签署了合作框架安排。7月份两国高层进一步确认直至今天形成的高铁可研报告。

　　徐绍史说，今天中方正式向佐科总统呈上的中印尼联合建设雅万高铁的可研报告特点如下：

　　一是这条铁路线路长、站点多，铁路全长150公里，设计时速是350公里，设有8个站点；二是中方的报价、融资更有竞争力，性价比更好；三是动工后只需3年就可建成，也就是今年9月份奠基，2016年全面建设，2018年底建成，2019年即可全面通车；四是采取合资经营的方式，中方企业的联合体和印尼企业的联合体组成合资公司，在利益共享、风险共担、建设运营、技术转让、人员培训等方面进行全方位合作。

　　徐绍史表示，这条具有标志性的高铁项目，使中印尼真正结合成利益共同体和命运共同体。中方十分愿意通过和印尼分享高铁建设的经验来推动印尼高铁的发展。

　　徐绍史介绍，中国的高铁技术非常成熟，目前已成功运营1.7万公里长的高铁，占全球的百分之五十五，时速300公里以上的高铁长达9600公里，占全球的百分之六十。去年全球高铁运送的旅客接近17亿人次，其中中国运送旅客达到9.15亿人次。

　　他说，中国高铁技术非常全面，在各类地质地貌条件、在寒带、热带都有成功的建设和运营经验，比如在海南省就建成了长308公里时速350公里的高铁已安全运行5年，而热带的海南气候和印尼相似。

　　徐绍史认为，中国高铁设计、建设、运营、装备已经形成一个完整的体系，其高铁的技术是兼容的并符合国际标准化组织要求。同时，中国高铁安全可靠，拥有比较完整的安全的测试监测预警和维护系统，包括对地震的预报系统。目前中国每天发送的旅客列车是7000对，其中高铁就有3000对，据国际铁路联盟的统计，过去10年，中国的铁路运行保持了最好的安全稳定水平。

　　徐绍史说，中国高铁的性价比高，北京至上海高铁开通4年之后就实现盈利。他认为，中国高铁的建设能力强，目前中国在建的高铁有1万公里，每年投入运营的高铁是2000公里，中国在架设铁路桥和开通铁路隧道方面能力很强，中方愿意在合作兴建雅加达至万隆高速铁路过程中，为印尼方提供建设和运营经验。