据俄罗斯战略和技术分析中心网站6月11日报道，2015年6月10日，在因为船坞闸门被淤泥堵塞导致延误10天之后，印度国家造船企业科钦造船有限公司最终举行了根据IAC国产航母计划建造的首艘航母“维克兰特”号驶出干船坞的仪式，算是“最终”下水。

　　实际上，这是印度科钦造船厂建造的“维克兰特”号航母第三次驶出干船坞。第一次航母船体出坞是在2011年12月29日，当时是因为技术因素，目的是腾空船坞，保证一艘建成的商船下水。该航母第二次出坞是在2013年8月12日，目的是举行被正式命名为“维克兰特”号的“洗礼”仪式，这个名称继承了 1961-1997年印度海军序列中首艘航母(原英国“尊严”级“大力士”号航母)的名称。现在这次出坞，可以说是“最终”下水，之后航母将在浮船坞继续建造完工。

　　1988年印度通过了自力更生建造2艘航母的计划。从1989年起由印度海军设计局负责，着手进行项目研发，但是这项最初名为ADS项目71工程，后来更名为IAC国产航母工程的研发工作时断时续，事实上直到1999年才开始启动全面研发工作。俄罗斯涅瓦设计局积极参加印度国产航母的设计，意大利 Fincantieri造船集团也有参与。航母方案最终于2003年1月正式获批。首艘航母建造工作于2008年在科钦造船厂启动，2009年2月28日正式开始铺设龙骨。

　　印度首艘航母的建造工作多次中断，生产进度明显落后于原定时间表，项目成本也大幅增加。现在印度官方指定的“维克兰特”号新航母开始进行航行试验的期限是 2016年底，交付印度海军使用的期限是2018年年底之前。但是，观察员认为，上述期限显得过于乐观，预计这艘航母出海航试的时间未必会早于2017 年，交接入列的时间很可能不会早于2020年。

　　印度新型航母“维克兰特”号设计满载排水量37500吨，船体最大长度262米，最大宽度60米。它使用滑跃跳板保证舰载机起飞，舰载机队应当由俄罗斯米格-29K/KUB和印度海军版“敏捷”歼击机，以及卡-31预警直升机和反潜直升机组成，总计20架歼击机和10架直升机。航空技术设备，包括着陆拦阻装置在内，都由俄罗斯生产。

　　据悉，截止到2015年6月10日，印度“维克兰特”号航母的总重量约为2.2万吨，可以说是一个相当低的指标，与3.75万吨的设计排水量，以及印度官方宣称在18个月内建造完工的计划相比，还有很大差距。(编译：林海)