4月22日，美国海军X-47B无人战机在切萨皮克湾上空成功完成了第一次正式空中加油任务。本月初，X-47B还进行了一次模拟加油测试；只进行了对接，未完成加油过程。

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　　X-47B型舰载无人机是美国诺斯罗普·格鲁曼公司研制的一种试验型无人作战飞机。该型飞机始于DARPA的J-UCAS项目，现在已经成为美国海军发展舰载无人机的UCAS-D的组成部分。X-47B无人机2011年首飞，2013年完成地面测试后，于2013年5月14日，在“布什”号上进行了起飞测试。

　　今年年初，X-47B无人机成功完成了空中加油试验。虽然有传闻表示美国官方想把该项目砍掉，但海军通过多种努力，将这个X-47B无人机保留了下来。那么，美国海军为什么会如此大力支持X-47B无人机的发展呢？主要原因还是其卓越的性能。

　　我们首先来看一组数据。战斗机算上进行空中加油提供的航程，可以在1500海里的距离上作战，这个算法是飞行员身体极限能力的最大作战距离，超出这个距离，飞行员由于疲劳程度，并不适合进行高对抗性的格斗。所以一般情况下，战斗机的作战半径远远低于这个数字。

　　舰载无人攻击机的作战距离则要远得多，为3000海里，超过了目前F/A-18和F-35C战斗机的攻击距离。此外，虽然F/A-18和F-35C具备接受空中加油的能力，理论上可以长时间地备便执勤，但实际上飞行员最多能够承受在空中执行任务10个小时的时间(这个是极限值，实际上远远低于这个时间)。

　　与之相比，舰载无人攻击机可在上空执行任务的时间为50个小时，是普通飞机任务持续时间的5倍。而且，舰载无人攻击机不需要考虑飞行员的身体极限问题。在后台的操作员只需让另一名端着咖啡来值班的任务替下即可，而F/A-18和F-35C飞机则必须返航，维护，更换飞行员，然后再起飞。

　　舰载无人攻击机可搭载的弹药种类非常之多，包括：MK-84、GBU-31、BLU-109、MK-83、MK-82、GBU-32、GBU-103、GBU-104、GBU-105、AGM-114、AGM-65E、小直径炸弹、CBU-99、空空导弹、GBU-12、MK-82、MK-46/50/54；等等。从携带弹种来看，舰载无人攻击机的任务范围将非常广泛，可以实施对陆/对海打击，此外还具备一定的空中格斗能力。

　　按照美国海军的作战构想，舰载无人攻击机将采用以下几种作战样式，包括：首先，全球快反作战，此时航母留在3250海里以外的地方；其次，打击弹道导弹的作战，此时航母停留在1750海里的地方；扫除弹道导弹的威胁之后，抵近中国海岸作战，此时航母离中国大陆的距离为500海里。

　　在干预中国收复台湾时，按照美国海军的估计，将派出3个航母战斗群对中方本土实施打击，其中两个为配备常规飞机的标准航母战斗群，一个为大量配备舰载无人攻击机的航母战斗群。此时，这3个航母战斗群离中国大陆的距离为1750海里。遂行攻击的舰载无人机将得到E-2早期预警机和空中加油机的支援。

　　执行完打击弹道导弹和对海任务后，美国航母将进入离中国海岸500海里左右的距离，实施强度更高的对陆打击。由于距离更近，所以普通的常规飞机也将加入进来。

　　在此期间，舰载无人攻击机执行的任务包括：实施纵深攻击；对剩余的导弹进行助推段拦截；保障其他飞机，进行空中加油；实施近海反潜作战；压制防空作战能力；展开电子战；进行反潜作战；提供近距空中支援。不难看出，除了有十分的把握外，以上这些攻击，航母都停留在中方岸基战斗机的攻击范围之外。只有将中方能力摧毁到一定程度之后，美国航母战斗群才会抵近至离大陆500海里的地方。

　　那么，中国要如何对付这种远程无人机的攻击呢？有多种方法可选。一个是用东风-21D导弹进行远程攻击，这种威胁最大，也是美国近年来非常关注的战法。第二个方法是采用轰-6K实施远程奔袭，这种战法会遭到美方陆基飞机和海军CAP任务飞机的拦截，可靠性相对低一些。

　　第三个方法是用攻击型核潜艇去偷航母，这种方法的要求是必须有极强的情报收集能力，跟踪航母的准确位置和方位变化，而且攻击型核潜艇还得跑准位置才行。其实还有第四个方法，就是确保有可靠的核威慑。

　　如果有可靠的核威慑能力，那么即便美国航母和无人攻击机再多，其攻击能力也将无用武之地。但是，地区冲突中，不是每一次都要威胁使用核武器这种“光荣弹”。为了使自己的应对手段更加灵活，那就以其人之道，还制于其人之身，研制具备同样优势的无人攻击机。(作者署名：云上的空母)

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