本报讯特约记者高毅报道：“夜间超低空突防考核飞极限高度，是不是太冒险？”5月中旬的一天深夜，南海某海域细雨蒙蒙。记者在南海舰队航空兵某团看到，夜间超低空突防科目考核还未开始，恶劣的考核环境，就已经让参考人员捏了一把冷汗。

　　“训练考核不能只求达标合格，要用打仗的标准考出战场‘含金量’！”该团团长姚宝松话音刚落，就率先驾驶战机，迎着风雨冲向夜空。其他驾驶员也紧随其后，驾驶轰炸机依次跃升，考核按计划准时展开。

　　超低空突防对世界各国空军来说都是一项高险难科目，也是制胜空战场的一项“绝技”。“为了真正考出每名飞行员的实战水平，这次夜间超低空突防考核，事先并没有给出既定作战方案。攻击坐标在哪、作战对手是谁，全由指挥塔台实时发出指令，参考人员临机装定攻击参数，选择突击方案和战法。”该团副团长李海涛说，“我们将如此高难度的科目，选择在飞行员生理最疲惫、心理最松懈的下半夜进行，无形之中又增加了训练难度。”

　　“发现敌舰艇编队，转入超低空极限高度飞行！”忽然，塔台里传出指令。随着战机的飞行高度不断降低，考核现场的气氛也骤然紧张起来，“夜间在茫茫大海上飞如此低的高度，极易使飞行员出现误操作而酿成事故。”透过指挥塔台里的荧屏，记者看到，参考战机完成战斗编组后，迅速扑向数百公里外的某海域，伺机“猎鲨”。“投掷精确制导炸弹！”一番低空隐蔽接敌，战机终于成功飞至最佳攻击距离。随着姚团长一声令下，一枚枚炸弹像长了眼睛一样飞向黑夜中的海上目标。(中国军网)