“非军营开放日”“非批准”“女星驾驶舱拍照并对外公开”成为台湾“阿帕奇事件”的关键词。多名大陆军方人士对《环球时报》记者表示，解放军不会发生这种事情。

　　一名不愿透露姓名的军队人士对《环球时报》记者表示，飞机两大核心组成部分是发动机和航电系统。这意味着航电系统密集的驾驶舱是不能随便让人进去体验，更不可能拍照的。“私自带人进去参观是违纪行为”，空军专家傅前哨告诉《环球时报》记者，尤其是座舱内是不允许进去，更不允许拍照的。傅前哨说，大家都可以注意到，在新式飞机发布时，很少有关于座舱内的照片，这是核心区域。

　　与一般民众相比，经过层层审批后，媒体是有更多机会接触军事装备的一个群体。大陆一名军事刊物的从业人员告诉《环球时报》记者，采访过程中纪律要求很严格，“到一个涉密级别比较高的地方采访，随行工作人员会不断提醒，这个角度可以拍照，其他角度不行。”

　　《环球时报》记者曾到空军某试验基地采访，大巴驶入大门后沿路摆满各种飞机，虽然飞机大部分都在机库里，或有遮盖物遮挡，工作人员还会重复提醒，“不允许拍照”。同时也会举例说，某某把未经允许公开发布的照片放到网络上的严重后果。在保密方面，解放军做到了无论官职大小，人人平等。

　　有军方人士对《环球时报》记者表示，解放军不会出现“阿帕奇”事件的更深层背景是：爱护装备是我军的一个优良传统，在过去艰苦年代装备异常珍贵，在海军军歌《人民海军向前进》中有一句歌词“爱护军舰就像爱护自己的眼睛一样”。

　　这种历史因素甚至导致网络上有一种观点认为，军队的保密过度，尤其在军事装备方面。不过多名军方人士则表示，可以公开的装备已经公开，不该公开的装备一定要保密，这在任何一个国家都是一致的。

　　对于普通民众，目前与军舰、军机接触多在各类开放日或大型展览期间。想要看战机多在各类国际性航展，比如珠海航展；军舰对外开放则在各类纪念日时举办的开放日活动，比如海军成立纪念日，或者外访舰艇到访；其他还包括军营开放日。比较著名的是驻港部队和驻澳部队的军营开放日。在内陆城市，武汉市“军营开放日”已经连续举办三届，开放了空降兵、士官学校等，规模也逐年扩大，第三届社会人数已经达到2000多。

　　一名军方人士对《环球时报》表示，中国军队开放度正在稳步前进中。比如空军八一飞行表演队的公开表演次数增多；2014年5月和7月，被誉为“中华神盾”的新型导弹驱逐舰郑州舰在上海免费向市民开放参观等。