近日，网上曝出4架灰色歼-15现身辽宁舰甲板的照片。据媒体报道，2014年11月底，有8名舰载机飞行员在航母上成功着舰，这是时隔两年后，又一批舰载战斗机飞行员亮相。军事专家在接受央视采访时表示，歼-15战斗机已经非常成熟，完全可以适应航母的作战需求，但辽宁舰是否形成战斗力并不重要，重要的是通过它探出航母试验和训练的新路，为新航母的发展节省时间。

　　宋晓军表示，目前我国的舰载机飞行员主要还是在加紧进行训练飞行，辽宁舰有大量的科研试验需要进行。按照惯例，航母服役应该是先科研试验然后再进行训练，但辽宁舰起点很高，采用科研和训练同时进行的模式，所以必须要高密度、多批次地进行飞行试验和训练，探索出在不同海况下所有可能出现的情况，找出装备存在的问题，并形成一整套舰载机飞行员训练大纲，为下一批飞行员训练打好基础。

　　在谈到歼-15是否已经实现量产的话题时，滕建群指出，从媒体报道来看，至少已经出现了6架歼-15，其中至少4架换上了海军涂装，这说明该型战斗机已经成熟，完全可以适应航母的作战需求。

　　“目前至少在战斗机层面已经非常成熟，但我们还要配套发展。”就公开资料来看，我国航母的舰载机飞行员从2009年开始进行陆上的着舰训练，基本上与航母建设同步；2012年9月辽宁号入役后，11月我们的舰载机就实现了成功起降，可以看出我们航母发展的系统工程是在齐头并进推进的。

　　宋晓军认为，目前舰载机飞行员的培训还属于探索性的培训。根据目前媒体公开的信息来看，辽宁舰的飞行员还没有进行难度更大的夜间飞行和起降训练。在美国，舰载机飞行员休假一段时间后，必须要重新参加考试，取得“上岗证”，而且对只能在白天飞行和掌握夜间飞行技术的飞行员要求也不相同。

　　我们没必要对辽宁舰的作战能力急于求成，辽宁舰是否形成战斗力并不重要，重要的是通过它来探索出航母科研和训练的路子，为未来航母的发展节省时间。

　　滕建群表示，辽宁舰将引领中国海军未来发展的大方向，今后海军舰艇和飞机都要围绕航母来发展。中国海军正在走向大洋，需要有新的规则和程序，我们目前正在发展和完善这些规则和程序。