经法国总统奥朗德亲自确认，埃及已经订购了法国建造的两艘“西北风”级两栖攻击舰，这两艘战舰就是原本是为俄罗斯建造。埃及称这两艘舰将用于应对日益严峻的地中海沿岸安全形势。上个月，有消息称俄罗斯将向埃及交付一批卡-52舰载武装直升机，这些直升机原本也是为了与“西北

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　　今年早些时候，法国和俄罗斯的西北风级两栖攻击舰合同最终谈崩。国内媒体曾经激烈讨论我国采购2艘西北风级两栖攻击舰的可能性，但后来法国并没有卖给中国，而是将其出售给埃及。实际上，即便法国把这2艘西北风级两栖攻击舰卖给我们，我们也不一定会要。原因究竟是什么呢？

　　从此图中，我们可以看出，西北风级两栖攻击舰虽然可以搭载很多直升机，具备强大的空中和水面投送能力。但它有一个致命的弱点，就是无法搭载类似于AV-8B这样的垂直起降飞机。在全球的两栖攻击舰家族中，西北风级不是最高级的货色。

　　最高级的货是类似于黄蜂级的这种，不但可以搭载各型的直升机，而且还可以搭载AV-8B等垂直起降飞机，满载排水量达到4.05万吨。

　　美国级两栖攻击舰是美国海军最新的两栖攻击舰。美国级的前两艘比较强调飞机搭载能力，所以没有坞舱，但从第3号舰开始，会设置坞舱。和老式两栖攻击舰相比，美国级能够搭载F-35B战斗机。同AV-8B战斗机相比，F-35B战斗机的性能和同代战斗机的差距已经大大缩小。

　　除了上面的这两种两栖攻击舰以外，西北风级两栖攻击舰的性能也比不上西班牙的胡安·卡洛斯一世级。胡安·卡洛斯一世除了吨位比西北风级大4000多吨，也具备搭载F-35B战斗机的能力。

　　澳大利亚在进行两栖攻击舰的招标时，西班牙和法国都参加了竞标。虽然澳大利亚的经济比较紧张，可能无法购买F-35B战斗机，它还是愿意采购胡安·卡洛斯一世级，而拒绝接受西北风级。

　　西班牙为澳大利亚建造的两栖攻击舰被命名为堪培拉级，总共建造2艘。截至目前，堪培拉号和阿德莱德号已经双双进入澳大利亚海军服役。

　　根据官方资料透露的消息，我国正在为两栖攻击舰研制主机，型号为16PC2-6B柴油机，其发动机额定功率为12000千瓦。该型号的柴油机功率远远高于071型船坞登陆舰16PC2-6MPC型发动机的8800千瓦。071型两栖舰的满载排水量为2.5万吨，而西北风级的排水量为2.1万吨。如果我国未来的两栖攻击舰吨位同西北风级相仿，那么完全用不着这么大的动力。

　　与西北风级很相像的倒是我国造成企业推出的外贸型两栖舰，其吨位也和西北风级相仿。而按照国产型号的参数标准要远远高于外贸型号这一普遍规律，我国自用的两栖攻击舰要远远高于外贸型两栖攻击舰，同样也远远高于西北风级两栖攻击舰。

　　另一方面，根据军方人士透露，我国的两栖攻击舰将为4万吨左右，也就是更类似于此图的构想。那么问题就来了：为什么我国的两栖攻击舰会造这么大？答案很简单，就是要为将来的垂直起降飞机留下空间。

　　也就是说，我国未来的两栖攻击舰性能水平应当大致可以和黄蜂级相媲美，至少应当超过胡安·卡洛斯一世或只是堪培拉级的水平。如果研制西北风级两栖攻击舰，则不具备搭载垂直起降飞机的能力。而在未来冲突中，两栖攻击舰没有垂直起降飞机，生存能力会受到严重削弱。我国已经具备了研制数万吨级战舰的技术基础，所以完全可以跳过西北风这一步，直接迈向终极目标。当然另一方面，垂直起降飞机的研制也应当抓紧了。(作者署名：云上的空母)

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