深度:美航母将中国黄海视为畏途 东风21打消中美较量

2015年11月04日 15:50  观察者网  收藏本文
我国东风-21D反舰弹道导弹打击美国航母的想象图 我国东风-21D反舰弹道导弹打击美国航母的想象图

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  本周二,在满世界宣扬之后,美国海军终于派了“拉森”号驱逐舰,从南海渚碧礁和中业岛之间海域通过,表示“我们挑战了中国对南海的领海要求”。中国海军的两艘战舰跟踪了美舰。随后,日本海上自卫队狐假虎威地宣称,自己的“冬月”号驱逐舰跟着美国航母编队经过了南海,并声称进行了演习。

  28日,中国南海舰队进行实弹海上打靶演习;30日,海军航空兵歼-11战斗机挂弹到南海进行“挑战战机极限性能”(可能是在南沙上空长时间巡逻)的演习;广州军区空军进行大规模空战演习,东海舰队航空兵的歼-10也在轰油-6加油机的支援下进行了远海演习。看起来双方动作不小,但回顾中美两国海上斗争史,这次的事件却并不特别紧张。解放军海军将领不久前曾说过“南海属于中国,正如它的名字一样。”现在看来,这一点正在逐步变成事实。那么,为什么墨西哥湾没属于墨西哥呢?

  南中国海怎么变成中国的海

  本周,围绕美国“拉森”号驱逐舰在南海我岛礁临近水域通过一事,中美双方展开了一系列较量。

  从某种意义上说,“拉森”号驱逐舰的行为是非常“安全”而“专业”的。首先,该舰选择了非常“鸡贼”的路线,从菲律宾非法控制的中业岛和我方扩建的渚碧礁之间海域通过,这两个岛礁之间的距离不超过12海里。所以,不论如何理解,美国舰艇都确实通过了中国所主张拥有的领海。

  其次,美舰的通过方式也很“鸡贼”,它采取了无害通过的姿态,按照国际法,没有理由干涉其通过行为。甚至可以说按照国际法,美国人“承认”了中国领海,算不上“挑战”。但美国媒体说这是“挑战”,国防部官员也说这是“挑战”——于是这就成了“挑战”。

  至于日本和美国在南海进行“联合军演”一事,其实也是纯属靠嘴吹出来的。当时日本那艘“冬月”号驱逐舰在印度洋和美国舰队进行了演习,正在共同返航经过南海,随后双方部分舰员乘直升机到对方舰艇上交流几天,然后进行了一些联合通讯演习。但这在日本海上自卫队的嘴里就成了“美日南海联合演习”,吹得好像是他们跟着美国人一起“挑战”了中国领海。

  美国人的行动是“喊得多,干得少”,似乎一心希望中方“心照不宣”地按照不久前中国舰队通过阿留申群岛领海后美国方面的“冷处理”方式来了结此事,这样奥巴马政府就可在国内宣传上赢得不少好处:“你看我们敢在南海挑战中国,谁说我是跛脚鸭。”

  可是中国凭啥要和你“冷处理”呢?27日美舰在我南海舰队两艘舰跟踪下通过后,我军在南海举行了一系列军事演习。关注一下有关南海舰队驻湛江的驱逐舰支队的消息就会发现,该支队刚在23日进行了“连续多日”的海上实兵对抗演练回港,28日又“伴着一阵凌厉的战斗警报声,解缆起航”,次日,这支舰队就进行了导弹、火炮实弹发射演练。

2015年10月26日,在南海地区向中国岛礁进发的美国海军DDG-82拉森号导弹驱逐舰。本图集为该舰9月份10月份在中国南海进行日常训练和舰员生活的情况。  2015年10月26日,在南海地区向中国岛礁进发的美国海军DDG-82拉森号导弹驱逐舰。本图集为该舰9月份10月份在中国南海进行日常训练和舰员生活的情况。

  中国海空军航空兵部队也有反应。29日,广州军区空军某团进行远海训练;同日,东海舰队航空兵歼-10战斗机进行远海飞行训练,途中与轰油6加油机配合进行了两次空中加油。30日,我海军航空兵王伟生前所在团的歼-11BH和歼-11BSH战斗机进行了“挖掘装备极限性能”的飞行训练,根据照片判断,训练中这支部队的战斗机在西沙群岛永兴岛机场着陆加油,随后可能在南海进行了长时间的海上飞行,训练中所有战机都带了实弹。

  中国海空军在这个敏感时刻进行了密集的“训练”行动,显然不是巧合,而是对美军试探的回应。只不过,西方媒体“没有看到”这些动作。

  周末西方也有一些奇特的声音令人好笑,《华尔街日报》30日称,中国岛礁上出现了“大型炮兵车辆”,稍后五角大楼发言人在例行记者会上表示“我们收到了这个情报”。尽管上述报道中声称已经拍到中国“大型炮兵车辆”的照片,却迄今没有任何展示。我们也无法判断他们是否在玩英语的“语言艺术”了,毕竟反舰导弹、弹道导弹,乃至防空导弹的发射车应该也可算是“炮兵车辆”。还是他们把工程装备,比如吊车或者现浇水泥车当做了“大型炮兵车辆”?反正福克斯新闻台等美国右翼媒体已经把这个消息弄得有鼻子有眼,竟声称:“虽然这些武器威胁不了美国本土,但这可能具有象征意义,表达对美国军舰进入岛礁周围水域的不满。”

在1994黄海危机时,整个海军只有091型核潜艇能对美军航母编队展开追踪在1994黄海危机时,整个海军只有091型核潜艇能对美军航母编队展开追踪

  回顾历史,中美海上斗争的故事值得我们再来读一读。

  1994年10月,中美在黄海发生对峙事件。据美国方面的报道称,当时“小鹰”号航母驶入距离中国海岸线200海里的地方,其舰载机发现一艘正在追踪该舰队的中国091型核潜艇。结果“小鹰”号的舰载机接下来连续两天追踪这艘091型,一直到该艇进入中国领海,距离海岸线仅3海里。

  据当时的报道称,中国通过外交渠道向美国发出消息“再有此类事件,我们将开火”。

  这一事件发生时,是中美两国海军实力相差最悬殊的时期,当时最先进的“中华第一舰”——“哈尔滨”号驱逐舰的实际作战实力恐怕也只能说与“佩里”级护卫舰互有短长。甚至,当时我军也只有091型核潜艇能凭借25节水下航速长时间追踪美国核动力航母编队。

  在双方如此悬殊的力量对比之下,美国海军自然敢于如此挑衅。

  再回顾一下2010年美国海军黄海演习时,贴着韩国海岸航行,将中国飞机全部标注为“友机”。胆气虽然不足,但毕竟余威未消,其舰载机仍与我海空军大批飞机紧张对峙。直到东风-21D试验型导弹击沉了“向阳红”,才彻底打消了他们与中国“较量一番”的想法。

  今天,美国海军航母已将黄海视为畏途,双方的斗争焦点也从黄海、东海,一路转移到了南海。随着解放军海空实力的不断增强,双方的斗争焦点还会继续向外推。

  我想,这段历史解释了为什么“南中国海是中国的海”,而墨西哥却无法拥有墨西哥湾,印度也无法独霸印度洋,日本更不可能获得日本海……

南海舰队航空兵某部严格落实战斗力标准,克服复杂多样气象条件,挑战陌生海空环境,挖掘装备极限性能,提升履行使命任务的能力。图为10月30日,在南海某机场,该部三代新型战机进行实战化科目训练!  南海舰队航空兵某部严格落实战斗力标准,克服复杂多样气象条件,挑战陌生海空环境,挖掘装备极限性能,提升履行使命任务的能力。图为10月30日,在南海某机场,该部三代新型战机进行实战化科目训练!

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