莫迪去年11月成为17年来首位到访加德满都的印度总理，强调两国深厚文化渊源；印度在4月尼泊尔大地震后迅速协助救灾，亦赢得尼泊尔人欢心。不过，一场燃油危机却激起尼泊尔人反印情绪，多地爆发反印示威，有示威者毁烧莫迪假人。

　　据香港《明报》网站10月30日报道，加德满都出版商迪克西特对《金融时报》说﹕“印度想令尼泊尔变成其附庸国，可以为所欲为，但印度要知道自己其实在玩火，对自己没有好处。”

　　报道称，中国近年加强与尼泊尔经贸关系，早已引起视尼泊尔为后院的印度警惕。跟印度相比，中国对尼泊尔颁布新宪的反应温和友善得多。不少评论认为，印度在尼泊尔宪法争议中失算，将尼泊尔推向中国。

　　有印度政客便认为莫迪政府不应对尼泊尔诸多挑剔，国会议员特里帕蒂(DP Tripathi)对《印度教徒报》说，“尼泊尔的宪法跟世界各地宪法一样会成熟及发展”，可透过将来修宪程序消弭争议。中尼签订燃油协议的消息传出后， 印度前资讯部长蒂瓦里(Manish Tewari)在Twitter批评莫迪“将尼泊尔输给中国”。

　　不过，尼泊尔与印度历史文化关系之深 厚远甚于与中国联系，地理环境更令该国难以“弃印投华”。中国虽向尼泊尔供油，但运输过程要克服很多障碍。尼泊尔4月地震令中尼两条主要通道严重受损，吉 隆口岸10月上旬才重开，另一口岸樟木尚未开通。吉隆通往加德满都的公路崎岖难行，虽然尼泊尔石油公司发言人称大型运油车技术上可行走，但实行难度不小。

　　报道称，因应今次燃油危机，尼泊尔有舆论提出加快增建中尼公路。《尼泊尔时报》一篇评论称，加德满都过去因为怕得罪印度而不敢大建对华道路，今后应加快工程。尼泊尔目前正修筑6条中尼公路，其中两条相信会在未来数年完成。