第1集团军某旅中士蔡龙矢志强军精武——

　　“中国速度”扬威国际赛场

　　英雄载誉，王者归来。9月7日，在第1集团军某旅组织的先进事迹报告会上，参加2015年俄罗斯国际军事比赛“汽车能手”项目竞赛的中士蔡龙格外引人注目。他用“中国速度”扬威国际赛场，一举摘得指挥车通过障碍路和限制路两个单项及这两项综合桂冠。

　　今年3月初，这个旅奉命组建“汽车能手”集训队备战国际竞赛。集训就是一场残酷的淘汰赛，每个人都面对走留。怎么样才能留下来呢？一个字：练！练什么？练技术！怎么练？怎么困难怎么练！

　　为提高恶劣条件下的驾驶能力，集训队在连贯快速通过和单课目精准训练的基础上，增加夜暗、雨雾等复杂条件下的训练，甚至还要戴上防毒面具，一个回合下来常常满头大汗，衣服就像刚从水里捞出来一样。

　　令蔡龙倍感压力的是，很多竞赛课目都是初次接触，不仅考验驾驶技能，更考验心理素质和承受能力。

　　一次，暴雨刚过，地面比较湿滑。蔡龙决定挑战自我，检验一下自己的训练水平。然而，在通过台阶路时，意外发生了。因油门过大，导致方向盘瞬间失去控制，车辆一下子飞了出去，差点侧翻。有惊无险，蔡龙稳了稳神，继续飞驰。

　　人生难得几回搏。蔡龙就像上了发条一样，从凌晨4点起床到晚上10点熄灯，每天训练长达12个小时以上，就连吃饭都卡表算时间，生怕耽误训练。

　　汽车通过障碍路是最具冲击力和观赏性的课目之一，全长1.2公里的赛道上，设置了侧坡路、台阶路、反坦克壕等8个障碍。高速行驶在这样的赛道上，驾驶员整个身体始终处在剧烈颠簸状态，一圈跑下来，骨头犹如散了架一般，甚至呕吐不止。为将通过时间缩短1秒，蔡龙常常累得直不起腰来。

　　障碍路不好过，通过限制路更难。限制路上纵横交错的拐弯节点，时刻考验着驾驶员的操作精度和速度，到哪个位置打方向、制动、换挡，任何一个细节，只要稍不留神就会发生撞杆罚时。

　　为精确掌握每一个操作步骤，蔡龙每天坚持做笔记，反复研究技术动作，往往直到午夜才罢休。苦练精研，百炼成钢。最后，车辆行驶在不同路况，踩多大油门，用哪个挡位，蔡龙只要触摸到方向盘就能感觉到。

　　功夫不负有心人。经过130多天的艰苦训练，蔡龙凭着对荣誉的执着追求，经受住了重重考验，顺利拿到通往国际赛场的“入场券”。

　　与俄罗斯参赛车辆相比，我方车辆存在车身重、提速慢的弱点，通过弯道时尤为明显。对此，蔡龙和队友从路线选择、制动时机、加油幅度等多方面研究实验，通过数据比对，总结出“慢进快出走捷径、轻点制动打方向、猛踩油门走直线”的操作诀窍。每个弯道可节省0.6秒，全程12个弯道加起来就是7.2秒。

　　狭路相逢勇者胜。8月7日上午，俄罗斯沃罗涅日州某训练基地。蔡龙率先出战，点刹过障，漂移过弯……一连串动作如行云流水，2分15秒，比第二名快了5秒，毫无悬念地将指挥车通过限制路的单项第一收入囊中。

　　蔡龙越战越勇，在指挥车通过障碍路比赛中，夺得1分47秒的好成绩，比第二名又快了5秒。根据比赛规则，蔡龙同时获得了这两项综合第一。

　　驱车离场时，其他参赛国军人纷纷向他竖起大拇指：“蔡龙，OK！”

　　(代烽 王新 任兴志)