中国空军专家傅前哨20日对《环球时报》说,P-8A是目前最先进的反潜巡逻机,基本功能和P-3C一样,是搜潜和反潜。但综合性能有大幅度提高,与P-3C相比巡航速度提高了两三百公里,航程更远,飞行高度更高,机载设备也更先进。
针对斯威夫特“考察该飞机的各种性能”的官方说法,傅前哨认为这不过是种托词。P-8A列装美军已经有好几年时间,2014年曾参加马航失联客机搜索行动。作为美国军方高级官员在这样一款成熟的机型上进行体验飞行“意义不大”。“搭乘侦察机到南海海域活动,是一个不友好的举动。”
“美国P-8A波塞冬巡逻机在南海干什么?”美国早新闻网站20日提出这一外界关注的问题,并称,斯威夫特是在中菲南海主权争议升级的背景下乘坐P-8A波塞冬巡逻机侦察南海的。事件的另一个背景是,此前有报道称P-8A机身上出现了一个神秘的新设备。波音公司称波塞冬适合远距离海陆任务,能支持远距离反潜战,打击地面目标,也能执行情报侦察任务。此前有图片显示波塞冬安装了神秘的新设备,包括天线和外壳。外界猜测新安装的设备能监听敌方通讯,能将敌方说的外语传输给语言学家实现实时翻译。
美联社报道称,这次飞行是由VP-45巡逻机中队执行的,美国海军没有透露飞行的具体行程,也没有表明他们是否飞越争议地区。张军社告诉《环球时报》,南海东西宽900多公里,南北1800多公里。从美国媒体的报道分析,美太平洋舰队司令乘坐P-8A从菲律宾起飞。P-8A最大航程8000多公里以上,巡航半径2600公里左右。按照每小时800公里的速度,在7个小时的飞行过程中,可以抵达南海任何地方。张军社说:“来回路程4个小时还有3个小时的逗留时间,无非就是看看海域和岛礁。”
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