在第十届珠海航展上，国产第四代战斗机歼-31“鹘鹰”进行了精彩的空中飞行展示，不少现场观众都用手机、相机记录下了“鹘鹰”飞行表演的精彩瞬间。图为国产第四代战斗机再爆新图 ，发动机发动机加力清晰可见。（作者：女乃牛一号）

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　　中国军机出口的冷与热

　　本届巴黎航展上，中国目前已经收获了两张订单。一是亚洲某国购买“枭龙”战机，另一个则是非洲某国购买FTC-2000“山鹰”教练机，算是在巴黎航展这场盛大的“宴会”上“溜了个边”。

　　相比之下，巴黎航展上吃得满嘴流油的，还是欧洲和美国。仅在本届巴黎航展上，卡塔尔买了4架C-17，沙特宣布在“阵风”采购项目之后将继续采购“台风”战斗机，马里购买了“超级巨嘴鸟”。

　　到目前为止我国似乎仍然只能在原来曾经使用中国战机的那些国家间转来转去，其中诸如埃及等国现在还全面转为购买美欧飞机。而印度这个当今世界第二大军火市场(猜猜第一大是谁？)更是只向西方和俄罗斯敞开。

　　近日，巴基斯坦空军参谋长苏海尔-阿曼到访中国，观看了八一飞行表演队的飞行训练，随后还参观了成飞设计研究所，还观看了枭龙5号原型机及新的模拟训练飞行器。

　　是不是中国军工“缺乏先进生产能力”，需要“产业升级”了呢？

　　还真不是，光说技术的话，中国目前拥有世界最先进的航空技术，今年巴黎航展上，莫斯科再次宣布他们的T-50飞机“没有推迟”，只是要到2017年才能交付，而据传中国的歼-20战斗机今年就要开始列装部队。即使是面对发动机推力尚嫌不足的歼-20A，别说欧洲“两风”，俄国T-50也因为在隐身、雷达性能方面无法相提并论而存在“代差”。可见我们的技术并不差。

　　事情要分两面说。

　　一方面，中国国内市场才是世界第一大军火市场，我们的军工企业都在为了满足这个庞大市场的需求而拼命加班。光说战斗机吧，我国成飞、沈飞生产的歼-10、歼-11战斗机，目前每年也就是各二三十架，但急等着换装的海空军已经为抢这些生产计划而“打破头”了。原本曾经有一种说法，90年代生产的歼-11和21世纪初生产的早期型歼-10A战斗机或许可以加入世界二手战机市场的激烈竞争，从F-16和苏-27手中“虎口夺食”。然而事实证明，这种想法纯属做梦，我空军已经开始将早期歼-11战斗机进行现代化改装，歼-10A也可能进行中期延寿。

　　要知道我国空军还有大量歼-7战斗机在役，没把它们替换完之前，恐怕我空军自身的主力战斗机外销是很困难的。

　　近日，网上曝光了歼10B战机飞行照片，飞行中歼10B展示了自己的加油杆。中国现役战斗机将从四代机正式迈向四代半。

　　另一方面，我国近二十年来坚持出口型和自用型装备两条线的发展方式，我国自用的一流主力装备从不外销，坦克装甲车辆方面尤其明显，MBT-2000和99式，PLZ-52和PLZ-05……除了少数国家能够拿到我军的二等主力装备——例如苏丹的96式坦克，外销产品总是处于“国内竞标中失败者的归宿”的地位。外国用户恐怕对这些装备也会产生一些不好的想法。这两方面导致我国在国际军火市场的激烈竞争中处于尴尬境地。

　　此外，军火贸易从来都不只是简单地满足军事需要，举例而言，这次埃及购买法国“阵风”，有多少人相信他们单纯出于军事需求而买？

　　多数情况下，军火贸易都是伴随着大国的支持承诺而来的，不过中国军售的政治“撑腰”成分并不多。举例而言，目前打得烽火连天的缅甸，其交战各方都热衷于在电视和网络上曝光自己手中的中国造武器，以此宣称自己得到了中国的支持。然而事实上，中国并不偏袒他们中的任何一方。

　　还有，中国当年在两伊战争中同时向伊拉克和伊朗提供坦克，也没有任何附加的政治承诺。

　　近日，网络上出现一张疑似十余架最新歼-10B型战斗机在地面成排停放的图片。从涂装上看，这批新造战斗机已经刷涂空军部队所用的灰色涂装，或许不久后将加入部队服役。（鸣谢：飞扬军事 钢娃）

　　再举一例，苏丹和南苏丹，两国现在都大量装备中国武器，但相互的敌对程度却不断升级。

　　而且，有意思的是，近年来中国对外援助如果真有政治承诺，反而往往不会涉及直接军援。例如，中国对叙利亚政府军的支持就限于医疗和经济方面，反而是站在政府军对面的反对派和ISIS手里有不少此前流入黑市的中国造武器。

　　近年来唯一真正得到大量中国武器，同时得到中国政治支持的，只有剿灭猛虎武装的斯里兰卡。

　　这样的政策在轻武器和低端武器市场是没有问题的，但到了高性能先进装备，就有些尴尬。这导致只有具备一定程度“雄心壮志”，且与中国利害关系较少的国家才可能购买中国的先进大型武器装备。比如土耳其、比如阿尔及利亚、比如印尼……

　　近日，倍受关注与争议的国产中型四代战斗机“鹘鹰”，在持续进行了多日的飞行测试之后，机身外表发生了显著变化。据网友发布的图片显示，“鹘鹰”战机在两侧机翼的背面，出现了两道“人”字形线条。（图片鸣谢：超大军事 谢艺航）

　　然而这样的国家实在不多。

　　目前，沈飞正在开发FC-31战斗机。作为一种可以轻易颠覆国际军备平衡的先进战斗机，它是无法再像FC-1这样在国际市场上到处“溜边”的。这飞机将来究竟怎么卖，恐怕还要细细思量。

　　从这一角度来讲，巴黎航展上我们声势不大，不代表中国军工不行。相反，这其实是常年演配角的中国军工还没有适应聚光灯下的主角身份而已。这种转型期的小麻烦，再过十几年来回顾，相信会颇有趣味。(作者署名：席亚洲 独立军事评论员，IT业观察者)

　　歼31战机为了更好展现自己的雄姿，今日开始训练，只见其拔地而起直上云天。而苏35也不甘示弱。那么问题来了战机比比哪家强！

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