据美国防务新闻网6月17日报道，报道称，巴基斯坦卡拉奇造船及工程建造厂之所以能扩建设施，是由于巴海军从卡拉奇搬迁至奥尔马拉，为其腾出了地方。巴基斯坦海军造船厂与巴基斯坦卡拉奇造船及工程建造厂毗邻，其设施在与法国联合建造阿格斯塔-90B潜艇期间已经得到过升级。巴基斯坦官方对这些报道并未作出评论。

　　6月10日，中巴签署协议，中方将为巴方交付6艘巡逻艇，另外2艘将由巴基斯坦卡拉奇造船及工程建造厂自行建造。

　　前澳大利亚驻伊斯兰堡武官、作家、分析家布莱恩·克拉弗莱称，阿格斯塔-90B潜艇项目的基础设施建设包括PN船厂设备的升级，以及约1000名民间技术人员的培训工作等。

　　不过，皇家联合军种研究院教授特雷弗·泰勒对巴基斯坦卡拉奇造船及工程建造厂的设施和扩建计划提出了批评，“从世界各国的经验来看，人们很容易对建造军舰的困难以及对集成系统的完工时间盲目乐观，军舰生产的快速扩张计划不太可能按期兑现。还有大量的管理和技术层面的工作需要协调和维护，而潜艇项目还需要从安全角度来考量。”

　　泰勒还指出了项目维护的重要性，“从英国以及世界其他国家的教训中可得知，如果具备了舰艇设计和建造的能力，最好是有计划、有步骤地维护和开发，而不是在几年之内迅速扩张，这只会带来秩序上的骤降。很明显，这需要当局对该行业始终如一地贯彻支持的立场。”

　　而克拉弗莱则对该项目持乐观的态度，他认为巴基斯坦的军舰建设项目得到了中国的大量援助，而且中巴在习近平主席最近的访问期间签署了许多协议，“这表明两国在各方面的合作都将持续扩大。”

　　他还认为这与印美关系的蓬勃发展有关，印度对巴基斯坦一直采取敌视的态度。可以预测，巴基斯坦卡拉奇造船及工程建造厂能够从中国船舶重工国际贸易有限公司等中国造船企业获益匪浅，尤其是专业知识。

　　他指出，在中国的帮助还有助于增加巴基斯坦技术人员的数量，“许多巴基斯坦有潜力成为技术人员，但却无法得到培训”，中国“意识到了这一点，并做了相应的安排”，巴基斯坦卡拉奇造船及工程建造厂也执行了培训项目。