《东方日报》认为，随着克拉运河和尼加拉瓜运河的开凿，中国海权分量大幅攀升，尤其是克拉运河对中国战略部署的影响，比尼加拉瓜运河重要得多。因为一旦有了克拉运河，美国对中国的岛链封锁将形同虚设，中国军舰与商船都能自由进出太平洋与印度洋，新加坡也就失去了最重要的港口优势，作为美国战略棋子的重要性也将大大削弱。而且中国还可以帮助泰国修建中泰铁路，今后中国云南、广西的货物通过铁路可以直抵克拉运河。

　　台湾学者蔡翼认为，大陆希望将东南亚和印度洋主要港口串联在一起，积极加强与巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国、缅甸等印度洋沿岸国家间的关系，希望投资沿线主要港口，强化维护通往欧洲和非洲自由航行，确保海上丝路畅通。