4月27日10时45分，山西太原武宿机场，首批22名滞留尼泊尔的中国山西游客经过国内转机回到家乡山西，面对亲人喜极而泣。

　　尼泊尔8.1级地震导致这个喜马拉雅山区国家的遇难人数上升到4138人，并且连日来余震不断。作为最大邻国，中国政府、军方、民间继续尽全力向尼方提供各种形式的帮助，协助中国公民返乡。地震发生前，在尼泊尔约有4000名中国游客。昨天，中国驻尼泊尔使馆介绍，目前约有2000名中国游客已经平安回国，仍有400名中国游客在加德满都机场等待离开，更多人员正在从各地前往机场。

　　此外，针对媒体报道个别航空公司从尼泊尔回国的航线存在炒作高价机票的行为，国航、东航、南航都予以否认。国航有关负责人告诉记者，机票票价都要执行发展改革委的相关规定，陆航空公司不可能随意加价，但不排除个别机票代理商违规炒作。不过，中国驻尼泊尔大使馆负责协调撤侨的工作人员透露，确实有票贩子在卖黄牛票，至于究竟是谁，他们表示并不清楚。

　　震前在尼有4000名中国游客

　　中国外交部发言人洪磊27日说，地震发生前，在尼泊尔约有4000名中国游客，其中赴尼泊尔旅游团游客1000多人，自行前往的游客3000多人。

　　“我们正在加派航班，争取把滞留尼泊尔的中国公民尽早接运回国。我们还将继续加大运力。只要有这方面的需要，我们就会组织相应的力量。”洪磊说。

　　另据中国驻尼泊尔使馆介绍，目前约有2000名中国游客已经平安回国，仍有400名中国游客在加德满都机场等待离开，更多人员正在从各地前往机场。

　　洪磊同时表示，中国驻尼泊尔使馆及中国外交部全球领事保护应急呼叫中心“12308”热线一直在接听在尼中国公民电话，了解情况，确认他们的方位，向他们提供协助，组织他们按意愿回国。

　　截至27日17时，国家旅游局排查到北京、四川、黑龙江、重庆、云南、湖北、上海、陕西等8省份的51个团队及自由行游客、领队共1161人滞留尼泊尔，其中有22个团队、574人已顺利回国，另有5个团队、110人拟于昨晚乘机回国，剩余人员均得到妥善安置。

　　另据新华社报道，三峡集团旗下的中水电对外公司在尼泊尔承建的那苏瓦卡里水电站在地震中遭遇严重损失，目前依然有253名中方员工被困现场。4月26日14时，西藏自治区有关方面指派3名救援人员徒步自国内到达那苏瓦卡里项目现场，指导项目部开展救援工作。

　　外交部领事保护中心已发布海外安全提醒，建议中国公民近期暂勿前往尼泊尔。外交部和中国驻尼泊尔使馆将进一步核实了解在尼中国公民受影响情况，并提供一切必要的协助。

　　尼泊尔地震发生后，尼首都加德满都国际机场航班起降受阻，大量中国乘客滞留。外交部第一时间紧急协调民航局等相关部门，指导驻尼泊尔使馆迅速开展我受困公民疏散工作。27日有11个中国民航航班赴尼接回滞留中国公民，具体情况如下：

　　北京时间2:30，约100人乘坐南航CZ3012航班离开加德满都返回成都。

　　北京时间5:30，136人乘坐东航MU758航班离开加德满都返回昆明。

　　北京时间5:43，130人乘坐东航MU2584航班离开加德满都返回昆明。

　　北京时间8:55，276人乘坐国航CA438航班离开加德满都返回成都。

　　北京时间12:42，126人乘坐国航CA408航班离开加德满都返回拉萨。

　　北京时间17:17，119人乘坐南航CZ6068航班离开加德满都返回广州。

　　当天还将有5个航班赴尼，预计可接回约500名滞尼中国公民。

　　中国使馆人员：加德满都机场有人卖黄牛票

　　据南方都市报报道，昨日，中国驻尼泊尔大使馆负责协调撤侨的工作人员透露，确实有票贩子在卖黄牛票，至于究竟是谁，他们表示并不清楚。怎么才能避开“票贩子”？大使馆官员说，当地本来就没有航空公司售票点，要买票就从网上买，网上的价格都是正常的。他透露到目前为止，还在机场内的中国游客都有机票，换了登机牌在等飞机降落。因为加德满都机场特别忙碌，要优先安排救灾的飞机，所以很多从中国过来的飞机都要排队等降落。

　　飞机票都是实名制，“机票黄牛”如何能运作呢？事实上，这并不是第一次出现类似现象。2010年4月冰岛火山突然爆发，火山灰弥漫导致半个欧洲的天空一度成为禁飞区。2010年4月21日，当由北京飞往法兰克福的航线恢复通航后，首都机场也出现了数十位持有某航空公司当班航班的旅客无法登机，而大量其他滞留旅客通过购买“黄牛票”而优先获得登机权的情况。

　　当日，南都记者与其他两家媒体的记者一起，在该航空公司的该次航班上进行了一轮“地毯式”采访，根据当时的统计，当时在飞机上的上百位中国籍旅客中，过半数都并不是提前预订的该次航班，甚至还有的是卡塔尔航空等公司的滞留旅客。他们无一例外都是直接在某航空公司的办公室，直接以全价买的没有发票的机票，甚至连登机牌都有的是手写的。

　　对于工作人员卖“黄牛票”的指控，该航空公司的工作人员向南都记者解释：实际情况是机票“超售”，这属于正常现象，全世界的航空公司都会“超售”机票，以防有些乘客不到或者改签。在“超售”的情况下，“先来先得”，可能来得晚的乘客就换不了登机牌。这种情况下，航空公司也会协调改签。

　　该航空公司相关人士表示，国航、南航、东航三家航空公司都不可能出现手写机票的情况。“登机时需要扫描登机牌上的条形码，手写的机票根本不可能登机。”尼泊尔地震发生后，该航空公司售票系统已关闭往返加德满都的售票，不存在超售的问题。“如果有多出来的机票，都是开一个乘客上一个，不浪费每一个回国的机位。”该人士呼吁，乘客通过官方正轨的渠道购票，才能避免受骗。

　　有民航业内人士介绍，航空公司在每日往返航班很多的航线会有超售的惯例，超售比例没有硬性规定，但航空公司一般会控制在总舱位的5%以内，但都需经过购票系统购买，与“黄牛票”的出现没有直接关系。其认为，代理的系统操作速度很快，“黄牛票”较可能是代理大批量买入机票，如有游客需要，再退签让给游客。“一般全价的机票退改签费用很低甚至没有，所以黄牛炒票的获利空间比较大。”

　　多家航空公司否认尼航线加价

　　另据新京报报道，针对社会上关于个别航空公司飞往尼泊尔的航线存在炒作高价票行为的报道，国航、东航、南航都予以否认。

　　国航、南航、东航方面告诉记者，尼泊尔回国航班不存在航空公司肆意抬高价格的行为。记者昨天登录南航官网看到，4月28日从尼泊尔首都加德满都飞往北京的机票仅剩公务舱，含税票价为10677元，而28日东航高端舱价格在8320元。记者在国航官网发现，昨天仅能买到4月30日的回京公务舱机票，含税价格为10700元。

　　国航相关部门负责人告诉记者，国航已经根据网上曝出的消息在内部核查，并没有发现随意涨价的情况。机票票价都要执行发改委的相关规定，航空公司不可能随意加价，但不排除个别机票代理商的违规炒作。

　　东航有关负责人透露，内部自查后，确认东航机票价格没有随意涨价。按照预订特点，购买当日机票或次日机票，价格普遍高于提前多日的预订价格。目前，加德满都出发到中国的航班票价属于正常范围。

　　“票价要1万多是因为最近几日的回国机票仅剩公务舱了，公务舱价格在平时也比经济舱高出很多。”南航方面表示。

　　记者从多位民航专家处了解到，发生地震后回国机票有所涨价，一方面可能与航空公司的收益系统设置有关，一旦机票需求出现突发性增加，收益系统会自动上调票价；另一方面也可能与一些无良机票代理商趁机涨价有关，有的机票甚至卖到全价票以上。

　　“这种情况下，我们会选择人为干预收益系统，控制舱位不要直接定到最高的全价票，同时在当地机场的工作人员也会帮助乘客尽快做好改签或者补票工作。”南航营销委一位专家表示。

　　事实上，针对票代可能存在私自涨价一事，去哪儿网国际机票业务部负责人告诉记者，目前已对平台上所有机票代理的产品报价进行了全面自查，并未发现加价销售的违规情况，去哪儿网方面将继续加强监管。而携程方面也告诉记者，在携程出售的赴尼泊尔机票价格均与航司一致，不会私自加价。