美军部署在海上的X波段雷达

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　　文/陈弋泽

　　海基弹道导弹防御的用途   

　　顾命思义，所谓海基弹道导弹防御，就是在海上进行弹道导弹防御，负责探测、跟踪和锁定目标的侦察情报传感器系统，负责拦截来袭弹道导弹的武器系统，乃至负责整个作战过程的指挥控制体系，都放到了海上。虽然不是在陆地上，但基本使命都是一样的，那就是拦截弹道导弹，这一点和第一次海湾战争中美军用“爱国者”导弹拦截伊拉克的“飞毛腿”弹道导弹没有什么区别。

　　尽管如此，要解释清楚海基弹道导弹防御的具体使命和用途，首先要说明海基弹道导弹防御的特殊性。

　　一是作战环境的特殊性。海基弹道导弹防御处于海洋环境中，拦截弹道导弹实际上是海上对空作战，海况、气候、水文、地理因素对整体作战过程有很大的影响，海基平台承载能力有限，因此和陆基弹道导弹防御相比，海基弹道导弹防御对装备和技术的要求更髙，这也是发展陆基在先、海基在后的重要原因。

　　近日，一些网络照片曝光了中国仿制生产的俄罗斯64N6E型“大鸟”(Big Bird)反导相控阵雷达系统，据称，所有中国陆基S-300P系列地对空导弹都利用64N6E型“大鸟”(Big Bird)雷达进行反导作战，该雷达为双面式搜索相控阵雷达，这种雷达系统能够发现并跟踪弹道导弹系统。

　　二是作战目标的特殊性。海基弹道导弹防御系统要拦截的是越过海空打击陆上或者海上目标的弹道导弹，这些导弹可能以岛礁军事设施为目标，可能以大型海上平台(如航空母舰或者钻井平台)为目标，也可能以数千乃至1万千米以外的敌国本土的大城市为目标，这些导弹和单纯地面作战中的导弹在突防力、打击力和精度上都有很大的不同。

　　三是强大的机动和生存能力。这也是海基弹道导弹防御最鲜明的特点，海基平台的机动性使其防御覆盖范围可以随时调整变化，而且部署上较少受政治因素影响，和陆基系统相比，海基系统生存能力要强得多，这也是近些年来，海基弹道导弹防御逐步走上弹道导弹防御领域前台的重要原因。

　　从上述特殊性考虑，海基弹道导弹防御体系的使命主要有两类，一是拦截敌方弹道导弹，阻止其攻击陆上和海上目标。这些弹道导弹可以是射程为数百千米的近程弹道导弹，用于世界关键水道的目标攻击，例如波斯湾和霍尔木兹海峡、南中国海和马六甲海峡、台湾海峡等，它们可以携载核或者常规弹头；也可以是用来攻击航空母舰之类大型海上平台的反舰弹道导弹，其射程可以达到1000千米以上，此类射程的导弹也可用来对岛屿军事基地实施攻击；也可以是携载包括核武器在内的大规模杀伤性武器的中远程和洲际弹道导弹。二是实施海基太空战。对敌方卫星实施攻击，破坏其近地轨道的使用。鉴于海基弹道导弹防御系统能够拦截大气层以外飞行的弹道导弹，那么用来对近地轨道的卫星实施攻击就是其自然而然的衍生品了。对卫星的攻击，会破坏敌天基侦察预警、指挥通信和引导定位系统，从而对敌方现代化精确制导作战的基础进行致命性的打击。2008年2月21日，美国海军利用“宙斯盾” 弹道导弹防御战舰在西北太平洋海域发射1枚“标准”-3型导弹摧毁了1颗失控的美间谍卫星，就是最好的例子。

　　西方掌握公开数据称，S-300系列导弹配备雷达可跟踪100个目标，并能且对其中12个发动攻击。采取“筒装方式”储存，终身不需特殊保养，可在5分钟内投入战斗。该导弹采取垂直发射方式升空，可打击各方向来袭目标。西方担心，最新出口型S-300导弹也具有“反隐形飞机”能力。

　　海基弹道导弹防御的构成和任何作战系统一样，海基弹道导弹防御体系也是由侦察情报、指挥控制和拦截打击系统三部分组成的。从现代化联合作战角度，这既是战略威慑系统的子集，也是诸军种联合作战体系的一部分，因为海基弹道导弹防御既有战略拦截的任务，又能起到海上战役屏卫的作用，所以说它和海军整体作战体系，特别是和防空和战术导弹防御紧密联系在一起，而且呈现高度一体化的发展趋势。

　　侦察情报

　　海基弹道导弹防御的侦察情报系统是最能体现其联合、高度一体化特征的系统。近中远各类射程的弹道导弹，探测其发射，跟踪其飞行，引导拦截弹进行拦截，离不开全方位侦察探测传感器，这些传感器可能是陆基的、海基的，也可能是天基的，弹道导弹发射活动情报的搜集、传输、分发和使用是各军种高度融合的，强调网络化和共享。

　　海基弹道导弹拦截作战依靠的是联合的传感器体系，在允许的情况下甚至可以用到盟国的传感器信息。说到美国弹道导弹防御的侦察传感器，不得不说海基X波段雷达和SPY-1舰载雷达。

　　海基X波雷达虽然部署在海上，但其建造之初的目的是作为导弹防御署地基中段防御项目的一个组成部分，是一种弹道导弹目标跟踪和识别雷达，采用高频和最先进的雷达信号处理技术，用于提供详细的弹道导弹跟踪和识别信息，直接向美军导弹防御体系中的指挥、控制系统实时传输信息。该雷达架设在一个经过改装的半潜式石油钻井平台上，整个系统排水量高达5万吨，相当于一艘中型航空母舰。从海面到雷达顶部足有80多米高，相当于28层楼的高度。平台本身拥有动力系统，可以根据需要部署到全球各个海域。说它是一座能以每小时13千米速度航行的小岛也不为过。

　　美国海军“宙斯盾”系统的核心AN/SPY-1多功能雷达能对空中和海面目标进行自动搜索，检测、跟踪 并对拦截弹进行引导，实际上，这是一种能够探测飞机、战术导弹和弹道导弹为一体的传感器系统，是“宙斯盾”系统的核心。美国海基弹道导弹防御的侦察情报除了海基雷达外，还会得到“国防支援计划”、“天基红外 系统”“空间跟踪与监视系统”等天基预警探测系统以及陆基预警雷达的支援。有些陆基雷达系统是部署到其它 国家或者地区境内的，例如美军部署在日本青森县航空自卫队车力基地的AN/TPY-2陆基X波段雷达；部署在台湾地区的“铺路爪”大型预警监视雷达，该雷达探测距离超过3000千米，可监视中国大陆东部纵深内陆地区的导弹发射。

　　一些外国媒体认为，中国在2013年进行的陆基中段反导拦截试验应该包括以下四个机构和设施群来协同完成：　1、鼎新双城子空军基地，用于发射东风-16或东风-25靶弹。2、位于新疆维吾尔自治区若羌县米兰地区的拦截弹发射场，用于发射动能-1陆基中段反导拦截弹。

　　指挥与控制

　　弹道导弹的速度、射程和高度使得防御者在预警、探测、跟踪和交战上不能有任何闪失。特别是弹道导弹攻击主要针对的都是大型战略目标，拦截失败则意味着可能有巨大的损失。所以除了完善的侦察情报系统和强大的拦截打击系统外，还需要高效的指挥控制系统来协调、指导、控制整个交战过程。

　　对弹道导弹防御而言，高效的指挥控制系统要解决两大问题，一是提高弹道导弹防御系统对付近程和中远 程导弹的可靠性和有效性，这是基础性的战术性问题，满足信息获取和武器运用需求；二是弹道导弹防御战舰要担负包括区域防空，反巡航导弹水面作战、反潜等多种类型的作战任务，整个指挥控制系统要这些任务之间做好协调。

　　海基弹道导弹防御的指挥控制系统有两个层面，一个是以计算机信息 技术为基础的装备体系，即所谓的“通信、计算机、战斗系统和情报网络”，是信息搜集、处理、分发和运用；指令传输和下达；武器分配和拦截引导的主要手段。这个体系首先要生存能力强，如若被摧毁，整个弹道导弹防御作战流程不可能再继续下去，再好的侦察传感器和拦截打击武器都不会发挥作用；其次要有冗余性，即整个统在功能和配置要有一定的备份，在部分故障或者突发事件的情况下保持指挥控制能力，从而保证作战过程的持续性。

　　“宙斯盾”系统作为当世界上最 先进的一体化水面舰艇作战系统，在基线6型上整合了战区弹道导弹防御 系统，成为当今世界第一种海基弹道导弹防御指挥控制系统。二是指挥控制装备体系背后的组织结构。这解决 的是联合作战问题，海上的弹道导弹防御战舰担负怎样的任务，是战区内海军的战役行动任务，还是战区作战 指挥官所需的单纯的弹道导弹防御任务。海基弹道导弹防御如何与空基、陆基、天基的弹道导弹防御资产相整 合？如何协同拦截洲际弹道导弹，组织结构是深层次的指挥控制问题。

　　图片为美国民用遥感卫星拍摄的中国反导预警雷达。该雷达位于新疆维吾尔自治区库尔勒地区，主要用于对靶弹进行跟踪和目标指示，未来可用于对印度远程导弹进行导弹早期预警。

　　拦截打击

　　海基弹道导弹防御的拦截打击是靠拦截来完成的。和所有的拦截一样，海基拦截弹也分为高拦截弹和低空拦截弹，前者用于对来袭弹道导弹飞行到大气层外时实施拦截；后者用于对来袭弹道导弹进入目标上空时实施拦截。由于弹道导弹的飞行高度和飞行速度远远超过大气层内飞的飞机和低空飞行的巡航导弹等目标，所以反 导拦截弹对反应速度、射高和命中精度都有很声的要求。

　　美国海军的“标准”-3型拦截弹 射程超过300千米，射高超过150千 米，能够对射程超过3000千米的中远 程弹道导弹实施拦截。“标准”-3导弹 是美国海基中段导弹防御系统的重要 组成部分，用来拦截中、远程弹道导弹。该弹军方编号为RIM-161A，在原有的“标准”-21VA型远层防空导弹基础上，增加了第三级火箭发动机，一个GPS/惯性导航段(GPS辅助惯性导航系统，GAINS)和一个波音公司研制的轻型外大气层射弹动能战斗部。动能战斗部是以“战略防御倡议”计划中的电磁轨道炮研制的“大气层外轻型射弹”技术为基础发展起来的，依靠其髙速飞行的巨大动能，通过直接碰撞拦截并摧毁来袭的弹道导弹。弹道导弹的飞行穿越大气层内外，大气层内分为助推段和末段，大气层外则中段。理论而言讲，反导拦截弹要实现对弹道导弹飞行的这三阶段都能拦截，但由于目前技术和试验的限制，海基弹道导弹防御以中段拦截为主。

　　困难和问题

　　尽管美国海基弹道导弹防御的发展已经有二十多年的历史，但实现真正有效而可靠的作战能力并非易事，可以说“宙斯盾”系统和“标准”-3 拦截弹远远没有达到陆基“爱国者”末段拦截系统那样成熟的程度。从目 前世界范围海上作战武器装备发展的情况来看，海基弹道导弹防御体系仍然面临以下困难和问题。

　　技术成熟度

　　美国专家和智库认为中国的“东风”-21D反舰弹道导弹可能会终结美国航母在海上肆无忌惮的历史，但要 真正击沉航母----海上移动目标，将面临巨大的困难，关键在于航母是航速达到30节的海上机动平台，首先如何探测、定位、跟踪就是一个大难题，超高音速飞行的弹道导弹在末端如何导引也是一个大问题。弹道导弹攻击 尚且如此，海基弹道导弹防御在技术远远没有达到人们预期的程度。

　　美国海军现有的“宙斯盾”弹道导弹防御系统并未像“爱国者”导弹那样经受过实战拦截的试验，现有的 几十次试验主要是中段拦截试验，末段拦截试验较少，助推段的拦截还处于研究阶段，在应对多弹头、变轨和 诱饵等弹道导弹突防技术上仍然相当不足。因此，海基弹道导弹防御拦截突防能力强的中远程弹道导弹的效能 仍有待验证。当然，作为战略手段的海基弹道导弹防御也可能会和战略核打击力量一样，陷于“只威慑而不用”的处境。

　　靶弹从美国本土发射，由在太平洋的美军反导预警雷达发现并跟踪，拦截弹最终在太平洋上空对其进行拦截，中国的反导系统与之类似，但拦截的目标性能要低于美军的靶弹。

　　多功能与专业化

　　谈到海基弹道导弹防御，人们往往聚焦其拦截各种射程弹道导弹的效能。但有一点是不能忽视的，就是该系统与陆基反弹道导弹系统的不同。陆基系统往往是任务单一的，专司弹道导弹拦截，而海基弹道导弹防御的 平台，往往而担负着战术防空、反导、反潜、反舰甚至反水雷等作战任务。这里涉及到多功能与专业化的问题。

　　一艘战舰上所能承载的装备是有限的，当专注于弹道导弹的探测、跟踪和拦截时，这艘战舰可能就无法执行其它任务，这首先会影响整个联合作战的效能，其次也会导至该舰的防御能力大幅降低。这似乎是一个久远的悖论，太平洋战争中南云忠一就把日本航母降低到了最脆弱的状态。因此，海基弹道导弹防御必须髙度重视多功能与专业化的问题，必须做好弹道导弹防御与其它作战任务之间的统筹，避免战时出现灾难性的后果。

　　数量与成本

　　海基弹道导弹防御可以说是髙端的“发烧友”级武器。简氏国际2011年12月报道，美国海军准备建造首艘Flight III型“阿利。伯克”级弹道导弹驱逐舰的成本将在30亿至40亿美元之间。再加上与之配套的“标准” -3系列导弹以及陆基、海基的X波段探测雷达，乃至天基的探测系统，整个海基弹道导弹防御体系的构建需要惊人的成本。

　　美国海军需要“宙斯盾”导弹驱逐舰不仅仅是因为全球弹道导弹防御任务，更是因为军种本身的制空、制海和反潜等作战需求，因此需要相当数量的此类战舰。美国各个战区联合作战司令部在弹道导弹防御上对这种战舰也有很高的需求，也需要相当数量的“宙斯盾”战舰。这个时候，数量与成本之间的矛盾会突显出来，如何在作战需求、装备数量之间取得平衡，不仅是事关作战效力的重大问题，也是一个重要的防务经济问题，对任何国家都是如此。(作者署名：现代舰船)

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