魏民1997年进入中航工业动控所，长期从事航空发动机电子控制器型号研制和电子专业体系建设工作，历任电子控制器研究室主任、电子部部长、项目总师。

　　致力于航空发动机电子专业研究十多年来，无论是在型号研制上，还是在体系建设上，魏民都敢于担当，务求实效，始终把开放学习、对标赶标、追求卓越当成一种习惯。由他组织参与研制的太行发动机综合电子控制器，首次创造性地实现了由机械液压控制到机械电子混合控制的跨越，并解决了设计方案在大改后的技术瓶颈，填补了国内发动机在数字控制领域的空白，为后续舰载发动机攻关过程做出了重大贡献。

　　2009年起，随着国家对于航空事业的日趋重视，航空动力产业开始快速变革。在此背景下，如何把握好变革中的机遇与挑战，构建数控系统的稳固基石，最终与国际水平相接轨，成了当务之急。魏民开始聚焦于电子专业体系发展，突破原有工作模式，积极推进以国际水平为能力测度的电子COE(Center Of Excellence)建设，实现工具信息化、人才差异化、专业精细化和生产精益化，4年内已基本形成集科研、生产和服务于一体的电子COE组织架构。他秉承着航空报国、强军富民的宗旨使命，践行着锐意进取、开放创新的核心价值观，带领电子COE全体员工踏上动控事业实现跨越式发展的新征程。

　　2010年，动控所顺应变革发展之势成立了专门负责电子COE的部门，魏民任部长。为了优化组织体系框架的整体运作流程，更好地提高工作效率，他深入研究学习《新科学管理》，加深对“5C”概念及其指导思想的理解，在充分领悟研究所变革要求基础上，遵循卓越中心总体规划，从过去只关注“做什么” 转变为聚焦“为什么”和“怎么做”。

　　在组织体系框架上，他牵头深入开展学习交流，并借鉴行业内标杆——中航工业自控所成熟经验，结合研究所实际情况，按照电子COE总体架构，借助信息化工具和团队体制，梳理基于设计、生产、测试和试验的完整过程，使它们互相渗透、融为一体，从而实现了人员、技术、运营目标和管理方法上的协同发展。(来源：中国航空报 陆振宇)