新浪前方直击：俄方曾拒售中方50架苏-33

　　新浪莫斯科11月12日电 周二晚，俄罗斯国防出口公司总裁伊赛金再次接受新浪前方观察员专访，伊赛金表示，苏-35在中国珠海演示中，充分显示出这款战机的最大优势，在高速飞行中小半径变化飞行方向，直升机航向盘旋动作等演示淋漓尽致，充分显示出四代半战机的优势特点。

　　伊赛金强调，在珠海展示的只是苏-35祼机，外挂武器和战机火控、航电系统都没有表现，所以说苏-35也是俄罗斯航空工业的综合展示水准，一点也不为过。

　　伊赛金否认俄中双方因为知识产权细节谈判，导致未签署合同的说法，他认为，俄罗斯方面不认为中国能够复制苏-35,因为航空产品是高科技技术，包括工艺材料、结构等是不可复制性，无论是采取逆项系数工程还是3D打印机，结果都只会山寨成气动外形，而苏-35真正的精髓是双发矢量发动机。

　　伊赛金强调，上世纪90年代俄中双方在沈阳松棱航空公司组织苏-27战机的生产线，尽管中方仿制出歼10等机种，但是，直到今天，主力现役机的发动机仍然由俄方供应。中方逆向工程所生产的太行发动机，其寿命连300小时都到不了，中方用加倍的资金正在攻关的产品，还未成军，便被新一代战机淘汰掉，令人惋惜。

　　伊赛金表示，2010年3月，俄罗斯拒绝向中国提供50架苏-33，因为当年中方逆向复制了苏-27SK诞生了歼-11，但是，这个决策被许多航空工业专家认定为愚蠢，因为，中国航空工业巳经跃上追赶俄罗斯航空工业的跑道，中方资金充裕、技术人才济济，尽管在关健技术领域缺乏设计和制作经验，如果俄中加强信任合作，配套生产和组装航空产品，那么占有世界航空器市场整体份额将会指日可待。