人民网12月18日讯（张洁娴）日前，有媒体消息称，运-20第二架原型机在西部某试飞中心试飞。一年之内，第二架运-20原型机成功试飞。对此，军事专家杜文龙在接受湖北卫视采访时评论称，中国在大型运输机方面的关键技术已经成熟。

　　2008年，运-20全面投入研制。2013年1月26日下午14时许，第一架运-20在西安阎良基地首次试飞，盘旋一小时后，于15时许成功降落。运-20的成功首飞标志着中国跻身世界大飞机生产国家的行列。外媒评论称，中国已经有组建具有战略进攻能力的战略大空军的能力。

　　运-20代号“鲲鹏”，是中国自主研发的新一代重型军用运输机，由中航工业西飞集团研发制造。最大起飞重量约为220吨，载重量约为60吨，由于吨位的提高，使得机体更宽，机身更“胖”，军事专家杜文龙大校称，要让这个“大胖子”飞起来并不简单。

　　杜文龙指出，这样大吨位的航空器起飞，需要非常合理的气动外形设计，其动力技术、材料技术、起落架技术，飞控技术都十分重要。否则整个起飞、降落、飞行过程都不会太顺利。

　　相隔不到一年时间，第二架运-20原型机再次升空，杜文龙认为，这说明中国在大型运输机方面的关键技术已经成熟。

　　他表示，第二架原型机的试飞说明中国在材料、动力、飞控等方面已经取得重大进步。今后，此类研制的速度将进一步提高，说明我国在制造“大飞机”的此类世界高端航空器的行业，已经开始步入正轨。