一些西方军事专家认为，中国空军进口苏-35多用途战斗机体现了中国全新的战略意图，在本来已经打破的东亚军事战略平衡之上，使海空力量的对比朝中国方面更加倾斜。日本、印度及东南亚各国将首次面临中国空军在技术上的优势。这种情况是冷战结束以后从未出现过的。

　　迄今为止，中国空军充其量只能说与印度、日本空军主力战斗机处于同一代，即第四代的作战水平上。印度的苏-30MKI甚至在技术上超越了中国空军四代战斗机的基本性能。至于日本航空自卫队，中国空军所有的武器装备、战斗机种类日本都有，而且某些技术领先中国。

　　24架苏-35战斗机进入中国空军，将使中国空军的作战水平至少领先日本、印度空军半代以上。苏-35是世界公认的第四代++战斗机，配备了14500公斤加力推力的大功率发动机，促使苏-35有能力进行瞬间超音速巡航；而且日本、越南都没有TVC矢量推进技术，只有印度空军的苏-30MKI具备。

　　加拿大《汉和防务评论》杂志的文章认为，鉴于共青城飞机制造厂必须在2015年以前满足俄空军48架苏-35S战斗机订单，因此中国空军接收24架苏-35的时间最早应该是在2016 -2018年左右。届时，日本航空自卫队尚不能装备F-35A。印度期待的FGFA第五代战斗机至少2020年左右才会进入印度空军。

　　这意味着2015到2020年，中国空军苏-35将在技术上领先于日本、印度的现役战斗机。尤其是苏-35配备有源相控阵雷达系统，俄罗斯已经拥有成熟的有源相控阵雷达。苏-35雷达接近400公里的探测距离、高度机动化的360度／正负15度矢量推进技术、超音速巡航能力，使其综合作战能力与苏-30MKI相比至少提高3倍，与F-15J相比提高4倍以上。

　　这意味着在青岛上空就能够探测到朝鲜半岛的空中目标，拥有同时跟踪30个目标、同时打击8个目标的能力。

　　此外，中方极有可能要求俄把部分中国航空工业界自己生产的武器系统、传感器、数据链整合到苏-35上。整合上中国版数据链作战体系，苏-35中国版必然既能够与现役的歼-11和歼-10战斗机实施一体化作战，也必然同时能够与中国海空军的“空警”-200、“空警”-2000预警机和其他中国国产战斗机实施一体化联合作战、数据共享。

　　如此一来，起码在中国第五代战斗机歼-20实现部署之前，中国空军就已经占据了亚太制空优势，领先日本与印度，对其形成威慑。而在歼-20服役之后，中国空军将甩开与日本与印度的距离，在亚洲国家中形成绝对优势。

　　因此，苏-35的到来不仅为歼-20项目解决了长期困扰的“心脏病”问题，而且还中国空军带来了“过渡性”优势，一举两得可谓战略意义重大。

　　6月17日至23日举行的第50届巴黎航展上，俄制苏-35战机展示了出色的机动性能，空中表演令人眼花缭乱，成为各界最为关注的“明星”。期间，俄国家技术集团公司总裁切梅佐夫宣布，开始向中国交付苏-35战机的时间预计不会早于2014年下半年。中国购买苏-35的真正目的是什么？这种战斗机未来将能发挥怎样的作用？

　　俄罗斯最新苏-35型多用途战斗机在进行静态展示。

　　苏-35BM战机即将来到中国

　　由于美国空军的整体缺席，本是“阵风”、“台风”等欧洲系战斗机主场的第50届巴黎航展，被首次参加海外展示的俄罗斯苏-35抢了不少风头：航展首日的飞行表演引发各方赞叹，俄罗斯代表团对外宣布要在航展上签订单的豪言更令人瞩目。

　　北约代号Flanker-E的苏-35为四代半重型战机，具有远程、多用途、战力彪悍等特性。俄罗斯空军将在2015年前列装该战机。

　　苏-35为单座双发型，由两台具备矢量推力技术的117S发动机提供动力，具备极高的机动性。机身长21.9米，翼展15.3米。最高速度可达2.25马赫，最大航程3600公里。苏-35共有12个外挂点，而采用多用途挂架则有14个外挂点，最大载弹量8吨。

　　此次对华出口的苏-35战机应为苏-35BM型战机。该型战机是在苏-35的基础上研制的一种准第五代战机，是俄系战机中隐身能力最好的一款机型。据称苏-35BM诞生之初就瞄准了出口市场。该机被视为苏-30的替换方案。与苏-30相比，苏-35BM拥有更为出色的飞行特性和机载设备，仅需一名飞行员就可操控。

　　苏-35BM的机体结构得到了进一步加强。由于新型机载无线设备重量较轻，所以苏-35BM战机的重量比17.7吨的苏-30战机略轻。与苏-30高达33.5吨的起飞重量相比，苏-35BM的最大起飞重量有所提高，达到了38.8吨。起飞重量的增加，使苏-35BM战机的内置油箱储油量提高至11.5吨，而苏-30仅为9.4吨。苏-35BM的载弹量与苏-30相同，均为8吨。加装了新型武器控制系统后，苏-35BM能够挂载俄罗斯所有现代化制导航空弹药。

　　在动力系统方面，苏-35BM战机配备了由“土星”科学生产联合公司研制的117S发动机，这款发动机是对早期型号苏-30战机所用AL-31F进行全面改进后的产物。配备升级型发动机后的苏-35BM拥有更高的推力和更长的使用寿命，这种发动机采用了矢量推力技术，苏-35BM还具备更高的机动性。

　　值得注意的是，苏-35BM战机采用了“雪豹”相控阵雷达系统，由基霍米洛夫仪表制造科学研究所研制的一款采用了电扫技术的多用途机载X波段雷达。这款雷达峰值高达20千瓦，可探测距离达400公里外，万米高空雷达反射截面仅3平方米的目标；迎头截获距离至少可达到350至400公里，尾追截获距离至少为150公里，甚至能够在90公里外发现仅有0.01平方米反射面积的“超低可控测”目标，比如隐身飞机和巡航导弹。

　　据称，在对空作战模式下，“雪豹”相控阵雷达系统可同时探测和跟踪30个目标，并同时引导2枚半主动雷达导弹攻击，或同时引导8枚主动雷达导弹攻击；攻击过程中允许其中4个目标的距离超过300公里。这意味着苏-35BM能够使用R-37或KS-172超远程空空导弹发动饱和攻击。

　　至于机载电子设备方面，苏-35BM采用了先进的全数字化座舱，可通过驾驶舱内2个22.5×30厘米的大型MFI-35彩色多功能显示器和头盔瞄准显示器接收所有传感器信息。苏-35BM还配备了KRNPO-35导航/通信系统和LINS-2000激光陀螺仪。

　　俄罗斯军方称，苏-35战机整体性能超过法国“阵风”、欧洲“台风”等四代半战斗机，接近美制F-22等第五代战机，具备完善的对空和对地打击能力。相比F-22隐形战机而言，苏-35隐身性能略差，超视距条件下作战性能居于下风。但是苏-35可挂载的武器数量及种类均多于F-22，航程方面也略高。如果战时与F-22发生空中格斗，凭借强大的火力和机动性上的优势，鹿死谁手还很难说。

　　中俄专家在巴黎闭门会谈

　　中俄之间已经达成了苏-35战斗机的军售协议，所以在这届巴黎航展上，中国何时才能拥有苏-35成为人们关注的焦点。俄罗斯国防出口公司副总经理亚历山大·米谢耶夫在17日的新闻发布会上强调说：“关于对华供应苏-35战机的项目，我们已签署政府间协议。”俄国家技术集团公司总裁切梅佐夫表示，开始向中国交付苏-35战机的时间预计不会早于2014年下半年。

　　一位来自俄武器出口系统的消息人士日前透露，早在巴黎航展之前，一架苏-35战机为中国代表团专门进行了展示飞行。该消息人士表示，此次演示飞行是售华苏-35战斗机合同签署前的相关工作之一。表演结束后，中俄双方专家举行了闭门的情况介绍会，并就此次飞行交换了意见。一些中国军事专家表达了对于苏-35性能的高度评价，并认为购买苏-35对中国来说利大于弊。

　　据“人民网”引述“环球时报”的报道说，中航工业副总工程师、中国科学院院士唐长红在接受记者采访时，就苏-35S震撼飞行表演进行了解读，并对俄罗斯媒体关于“中国洽购苏-35S”的消息进行了回应。唐院士表示，在本次巴黎航展飞行表演中，苏-35展现出了极佳的操控性能和机动性能，它不仅进行了70度大迎角爬升动作，还进行了静高度360度指向等高超的机动动作。就机动性而言，苏-35是他在历届巴黎航展当中所欣赏到的最强机型，苏-35的这种机动能力将在一段时间内处于统治地位。此外，苏-35战机所采用的一些技术，可支持下一代战机的发展。

　　唐院士表示，过去的空战，大多追求战机的爬升性能以及转弯速度、转弯半径。苏-35展示出来的几米范围之内即可实现转向的强大性能，让“转弯半径”的传统概念几乎退出历史舞台。在空战当中，静高度360度指向赋予战机极强的瞬间把握战机能力，这对大多采用红外制导导弹的现代战机而言，可随时把握机会攻击敌方战机的尾部。

　　俄罗斯媒体已经确认中国正在洽购苏-35，并且已签署政府间协议，具体的采购条款正在商谈，那么，如果引进了苏-35，对于中国有何意义？唐长红回应说，追求安全是任何一个国家的基本诉求，能够吸收掌握较为先进的技术和武器装备，对于任何国家来说，都是必要的。近些年，中国经济迅速发展的同时，也需要先进武器捍卫发展成果，如果我们的部队拥有苏-35，那将是一大幸事。（本报特约撰稿  郭宣）