中新网成都4月19日电 (张向阳 陈忠)“空军航空发动机再制造技术应用研发中心”日前在5719工厂正式挂牌成立，并按公司化模式正式开始运行。国内“再制造之父”、中国工程院院士徐滨士代表国家级“装备再制造技术国防科技重点实验室”发来贺信，勉励工厂不断开拓创新，为促进中国高端装备维修业和制造业的发展做出新的贡献。

　　航空发动机是飞机的“心脏”，并被誉为现代工业“皇冠”上的“明珠”。“空军航空发动机再制造技术应用研发中心”主要承担空军航空发动机修理再制造技术研发与应用，通过汇聚“政、产、学、研、用”的优势，降低修理成本，缩短修理周期，提升装备零部件和整机性能，加快转变军队战斗力保障力生成模式；探索走出一条具有航空修理特色的军民融合式发展路子，推进再制造技术从空军向全军、从军用向民用、从航空向地面、从维修向全产业链的辐射和延伸，促进中国航空产业发展；为节约资源、节能减排、发展低碳经济开辟新途径，给中国生态文明建设提供科技动力。

　　近年来，作为空军新型航空发动机修理基地、致力成为飞机“心脏”的顶级服务者的5719工厂，为打破少数国家在航空发动机再制造技术方面的垄断，跟踪国内外先进维修技术，在引进部分再制造技术基础上，按照“产、学、研、用”一体化原则，先后实施了人才储备、应用设备、理论研究和集智借脑等一系列举措，引进了一批以博士、硕士为主的高学历人才，购置了包括等离子喷涂、超音速火焰喷涂、转子叶片叶尖高速磨等国际先进设备，与国内相关院所建立了广泛的联合机制，开展了数字化仿真、寿命评估等前沿理论研究和再制造技术预研。历经十余年艰辛探索，创建了国内第一套较为完整的航空发动机再制造技术体系，创造性地实现军用航空发动机零部件再制造和整机性能升级，使1台发动机发挥了1.6台的作用。工厂独创的“军用航空发动机零部件再制造技术及其应用”项目，获得“国家科技进步二等奖”和“军队科技进步一等奖”，参与起草的两项再制造国家标准，获国家质检总局和国标委批准发布。

　　据了解，成都市委副书记、市长葛红林不久前在该厂调研期间表示，要以军民融合的形式，充分应用该项技术并使其发挥更大效能，将推进该项技术由航空动力向地面燃气轮机、高端汽车发动机、海洋阀门制造等领域延伸，着力打造国内知名的航空动力制造和再制造中心，推动四川航空产业发展。(完)