媒体曝光三八线地下有多达17条隧道能行驶坦克
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对韩国的渗透，朝鲜还有另一绝招——地道战。上世纪70年代至今，韩国曾在非军事区附近先后发现4条朝鲜地道。1974年，一支美韩联合侦察小分队偶然在三八线附近发现一段深45米、长3500米的地道，其中1000米在非军事区内，地道的方向冲着美韩军事营地，距首尔只有65公里。地道的洞壁是水泥和石板，被发现时，里面有电灯泡及电线、轨道和轨道车。为防地道内积水，整个地道以5度之差北低南高。整条地道的宽度足够每小时运送一个团的军队和相应的重炮。
1975年3月，在叛逃到韩国的朝鲜前地道工程师指点下，韩国发现第二条地道，容量是第一条的两倍。地道内甚至还修建了供部队集结的地下广场，有三个出口，分别用于打常规战和特种战。地道距首尔108公里，总长3500米，在地下50至160米深，一直延伸到非军事区韩国一侧1.1公里处，每小时可通过3000名全副武装的官兵和所配备的车辆、火炮和坦克。
在被发现的地道中，第三地道最有名，由于一名叛逃韩国的朝鲜情报人员提供重要情报，才在1978年10月被韩国发现。地道在板门店南侧4公里处，距最近的韩方村庄只有3.5公里，距首尔约44公里。地道深70多米，宽2米、高2米、总长1635米，能在1小时内通行1万名全副武装的士兵或3万名非武装士兵。1989年5月，韩国军人偶然听到地下传出的隆隆马达声，当即用最先进的渗地雷达侦察，经23天连续挖掘，找到新的朝鲜地道。第四条地道在地下145米深处，总长2052米，每小时运兵3万人。
据上述朝鲜前情报人员称，朝鲜在三八线地下已建或在建的地道总共达17条之多，高度都能通过轻型坦克。朝鲜军方还专门改进坦克性能，要求在通过隧道时不能排放过多的废气，无论如何不能停车抛锚，为此还做了各种研究和演习。这些内幕使美韩军方大吃一惊。不过，那位地道工程师是被用黑布蒙了双眼来到三八线朝鲜一侧，并不知道地道的确切位置。那位朝鲜情报人员也只知道大致位置。为揭开三八线地下的秘密，美国调来地质专家、探测专家，带了各种声纳、测震仪，在夜深人静之际，沿三八线探测，以求能查到地下深处的炸药爆炸声以及爆炸时引起的地下震动。
为找到地道，美军拟定了一个绝密计划，从美韩征集大量钻探设备，每隔1.8米一台钻机，几百台钻机沿三八线一字排开。1978年6月，一声令下，全部开钻，但钻到68米都没发现什么，感叹白辛苦一场之际，又钻了5米，钻到73米发现地道，消息报上去后震动美韩，三八线的美军和韩军立即进入战备状态。就这样，美国专家找到一条又一条地道，1978年12月联合国调查团现场调查这些隧道，但朝鲜对此不置一辞。韩国把伸入国境的地道安装了厚厚的铁门，关死。然后，韩国开放这些神秘的地道供游客参观。当然，游客只能止步于铁门前。
本报综合新华社、中新社、《中国青年报》、《南方日报》等报道