武器的技术指标应该按主要任务需求作为标准

http://www.sina.com.cn 2008年05月09日 08:13 《舰船知识》杂志
武器的技术指标应该按主要任务需求作为标准
南非“短尾鹰”自行火箭炮。该炮可加在发射管上装卡车车棚,在行军时跟普通军用卡车一样。

  技术指标

  武器的技术指标,应该按主要任务需求作为标准,即抓住矛盾的主要方面。并坚持留有余量的原则。

  以坦克为例,应以2000米正面击穿美国的M1主战坦克作为火炮威力的标准,并留有余量以备今后坦克防护方面的改进。此外夜视能力同样重要。其他防护、机动等方面的弱点,都可以用战术和勇气来弥补。尽管理论上如此简单,但现实中经常有各种奇异理论:(1)105炮打不穿也能震死乘员。(2)某自行火炮能击穿T一72前装甲。(3)某老坦克经过信息化改造后反应速度、命中精度如何如何。在我军目前的任务面前,假如没有正面穿透M1坦克的能力,反应速度、命中精度等指标就没有意义。很多这样零敲碎补的改进,最终都可能导致二战前37毫米反坦克炮的悲剧重演。以常规潜艇为例,重要的技术指标是隐蔽性。减小噪声技术和新型AIP发动机是未来的趋势。对火炮来说,射程是主要因素,精度可以用制导炮弹弥补。

  抓住主要因素,既保持武器有效,又避免面面俱到,提出过高甚至不现实的指标。留有余量的原则是最大的节约,二战中德国发展了37、50、75、88毫米炮等多种反坦克炮。其中37、50毫米炮很快就被淘汰,实际上是很大的浪费。而苏军的45、76毫米炮从战争初期一直打到战争结束。

    战术需求

  武器的性能是战术的基础,但战场环境和新战术,同样对武器研制和改进提出要求。例如压制火炮只有射程和精度是不够的,在反炮兵雷达和自动指挥系统普遍装备的时代,要求火炮具有打了就跑的机动能力,以及短时间发射大量炮弹的能力。除了昂贵的履带式自行火炮外,卡车底盘的车载火炮同样能满足要求。

  在精确制导武器时代,武器伪装能力甚至比防护能力还重要。以前常用的临时伪装措施,以及简便伪装器材已经不能满足要求。武器在研制阶段就加入伪装要求,是未来武器发展的趋势之一。南非有一种多管火箭炮,在发射管上方安装了卡车车棚,行军的时候和一辆军用卡车外观上没有明显区别。

  生产能力

  武器的产能指标包括生产成本、零部件、原材料来源、组织批量生产能力、生产基地的生存能力、交通运输能力等几个方面。

  很多引进的先进武器的零部件供应问题在和平时期压力不大,因为武器的使用强度小,国际采购环境压力不大。例如阿根廷从法国采购的“超军旗”战斗机+“飞鱼”导弹构成的武器系统,虽然很先进,一旦在战争中遇到英国的压力,以及各种幕后交易,商业采购渠道是不能满足高强度作战需求的。

  发动机是飞机的心脏,即使飞行、电子等方面性能先进的战斗机,如果不能保证大量生产性能稳定的飞机发动机,也无法长时间连续执行作战任务。

  武器一旦大批量生产,就面临简化工艺和质量控制问题,63式自动步枪是个典型例子。样机阶段是一支轻便和准确的自动步枪,战术性能也符合我军当时对射击精度和刺杀能力的要求,但是量产后的质量控制不好,最终不得不收回已装备的武器。关于武器生产基地的生存能力在历史上有很多教训,中法战争中马尾造船厂被法国舰队摧毁。八国联军入侵时天津军械局被破坏。9·18事变时,东三省兵工厂被占领,转而为日军生产大量武器。由于清末洋务运动时期的产业布局偏重东南沿海地区,导致类似的悲剧屡屡发生,当军队最要武器的时候,最大的兵工厂反而被破坏了。苏联在第二个五年计划期间,特别注重建立乌拉尔地区生产基地问题,几年后实践证明是有先见之明的。在精确制导武器时代,武器生产基地的生存能力受到巡航导弹和隐形飞机等新武器的挑战,分散非关键零部件的生产,以及关键生产设施地下化才能保证生产基地的生存能力。

  精确制导武器同样对运输线的通行能力构成巨大威胁,所以从武器生产基地到前线的运输能力也是产业布局的重要因素。

  综上所述,只有在技术、战术和产能上都满足基本要求的武器,才能认为是有效的武器,在有效的武器基础上制定的战术、编制、训练、弹药储备等工作才是有价值的。

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