日本外交学者网站11月25日发表了题为《巴基斯坦将继续在JF－17战斗机上使用俄罗斯发动机》的报道，编译如下：

　　据英国《简氏防务周刊》披露，尽管中国有报道称巴基斯坦在不久的将来会用中国新型发动机替换JF－17战斗机（中国“枭龙”战斗机出口型，本网注）的俄制克利莫夫/萨尔基索夫RD－93涡扇发动机，但巴基斯坦并不打算这样做。

　　巴基斯坦航空工业公司的一名代表近日对《简氏防务周刊》记者说：“我们对俄罗斯制造的这款发动机十分满意。”JF－17“雷电”战斗机由巴基斯坦航空工业公司与中国成都飞机工业（集团）有限责任公司联合研制。

　　巴基斯坦航空工业公司甚至计划在卡姆拉建立一个全套的RD－93发动机服务与检修设施。卡姆拉也被称为“航空城”，是巴基斯坦的飞机制造业中心。

　　据《简氏防务周刊》报道，巴基斯坦航空工业公司一名项目官员在谈到建立检修设施的计划时反问道：“这说明了什么？”他说：“如果情况真像被多次 报道的那样，我们只是把RD－93发动机当作一个暂时性的解决方案，等待中国人用他们自己生产的新型发动机‘拯救’我们，那么我们就不会花费资源建立这个 检修基地。对我们来说，改用另外一种发动机没有任何意义，会打断JF－17项目并产生巨额费用。”

　　不过，钱并不是巴基斯坦坚持继续使用RD－93发动机的唯一原因。一段时间以来，中国飞机业一直难以设计和制造出动力足够强大且可靠的国产发动机。

　　就连中国人民解放军第五代战斗机的原型机——成都的歼－20和沈阳的歼－31（FC-31）——也在使用较老的俄制战机发动机。歼－20使用的是土星AL－31发动机，而歼－31使用的是克利莫夫RD－93发动机。