渚碧礁与中业岛示意图，“拉森”号就是从中间的水道通过的。

　　本周二，在满世界宣扬之后，美国海军终于派了“拉森”号驱逐舰，从南海渚碧礁和中业岛之间海域通过，表示“我们挑战了中国对南海的领海要求”。中国海军的两艘战舰跟踪了美舰。随后，日本海上自卫队狐假虎威地宣称，自己的“冬月”号驱逐舰跟着美国航母编队经过了南海，并声称进行了演习。

　　28日，中国南海舰队进行实弹海上打靶演习；30日，海军航空兵歼-11战斗机挂弹到南海进行“挑战战机极限性能”(可能是在南沙上空长时间巡逻)的演习；广州军区空军进行大规模空战演习，东海舰队航空兵的歼-10也在轰油-6加油机的支援下进行了远海演习。看起来双方动作不小，但回顾中美两国海上斗争史，这次的事件却并不特别紧张。解放军海军将领不久前曾说过“南海属于中国，正如它的名字一样。”现在看来，这一点正在逐步变成事实。那么，为什么墨西哥湾没属于墨西哥呢？

　　南中国海怎么变成中国的海

　　本周，围绕美国“拉森”号驱逐舰在南海我岛礁临近水域通过一事，中美双方展开了一系列较量。

　　从某种意义上说，“拉森”号驱逐舰的行为是非常“安全”而“专业”的。首先，该舰选择了非常“鸡贼”的路线，从菲律宾非法控制的中业岛和我方扩建的渚碧礁之间海域通过，这两个岛礁之间的距离不超过12海里。所以，不论如何理解，美国舰艇都确实通过了中国所主张拥有的领海。

　　其次，美舰的通过方式也很“鸡贼”，它采取了无害通过的姿态，按照国际法，没有理由干涉其通过行为。实际上甚至可以说它的行为按照国际法实际上是“承认”中国领海的行为，算不上“挑战”。但美国媒体说这是“挑战”，国防部官员也说这是“挑战”——于是这就成了“挑战”。

　　至于日本和美国在南海进行“联合军演”一事，其实也是纯属靠嘴吹出来的。当时日本那艘“冬月”号驱逐舰在印度洋和美国舰队进行了演习，正在共同返航经过南海，随后双方部分舰员乘直升机到对方舰艇上交流几天，然后进行了一些联合通讯演习。但这就在日本海上自卫队的嘴里就成了“美日南海联合演习”，吹得好像是他们跟着美国人一起“挑战”了中国领海。

　　虽然美国人的行动是“喊得多，干得少”，似乎一心希望中方“心照不宣”地按照不久前中国舰队通过阿留申群岛领海后美国方面的“冷处理”方式来了结此事，这样奥巴马政府就可在国内宣传上赢得不少好处：“你看我们敢在南海挑战中国，谁说我是跛脚鸭”。

　　可是中国凭啥要和你“冷处理”呢，27日美舰在我南海舰队两艘舰跟踪下通过后，我军在南海举行了一系列军事演习。关注一下有关南海舰队驻湛江的驱逐舰支队的消息，就会发现，该支队刚在23日进行了“连续多日”的海上实兵对抗演练回港，28日又“伴着一阵凌厉的战斗警报声，解缆起航”。29日，这支舰队就进行了导弹、火炮实弹发射演练。

　　中国海空军航空兵部队也有反应，29日，广州军区空军某团进行远海训练；同日，东海舰队航空兵歼-10战斗机进行远海飞行训练，途中与轰油6加油机配合进行了两次空中加油。30日，我海军航空兵王伟生前所在团的歼-11BH和歼-11BSH战斗机进行了“挖掘装备极限性能”的飞行训练，根据照片判断，训练中这支部队的战斗机在西沙群岛永兴岛机场着陆加油，随后可能在南海进行了长时间的海上飞行，训练中所有战机都带了实弹。

　　中国海空军在这个敏感时刻进行了密集的“训练”行动，显然不是巧合，而是对美军试探的回应。只不过，西方媒体“没有看到”这些动作。

　　周末西方也有一些奇特的声音令人好笑，《华尔街时报》30日称，中国岛礁上出现了“大型炮兵车辆”，稍后五角大楼发言人在例行记者会上表示“我们收到了这个情报”。尽管上述报道中声称已经拍到中国“大型炮兵车辆”的照片，却迄今没有任何展示。我们也无法判断他们是否在玩英语的“语言艺术”了，毕竟反舰导弹、弹道导弹，乃至防空导弹的发射车应该也可算是“炮兵车辆”。还是他们把工程装备，比如吊车或者现浇水泥车当做了“大型炮兵车辆” ？反正福克斯新闻台等美国右翼媒体已经把这个有鼻子有眼的报道成了：“虽然这些武器威胁不了美国本土，但这可能具有象征意义，表达对美国军舰进入岛礁周围水域的不满”。

　　回顾这次事件，美方是动作小，动静大，媒体宣传效果拔群，引得“红脖子”和“今夜美国人”们一片欢声；而中国方面是动作不小动静小，但国内网民和媒体反应却一片混乱，甚至还有自称“美利坚小水兵”的人公然摆出一副汉奸嘴脸，在国内社交媒体上造谣生事；更有部分网民“玻璃心”真真假假地碎了一地……我们的外交军事斗争有利有理有节，而媒体战领域却处于这般境地，恐怕值得反思。

　　回顾历史，中美海上斗争的故事值得我们回头一读。

　　1994年10月，中美在黄海发生对峙事件。据美国方面的报道称，当时“小鹰”号航母驶入距离中国海岸线200海里的地方，其舰载机发现一艘正在追踪该舰队的中国091型核潜艇。结果“小鹰”号的舰载机接下来连续两天追踪这艘091型，一直到该艇进入中国领海，距离海岸线仅3海里。

　　据当时的报道称，中国当时通过外交渠道向美国发出消息“再有此类事件，我们将开火”。

　　这一事件发生时，是中美两国海军实力相差最悬殊的时期，当时最先进的“中华第一舰”——“哈尔滨”号驱逐舰的实际作战实力恐怕也只能说与“佩里”级护卫舰互有短长。甚至，当时我军也只有091型核潜艇能凭借25节水下航速长时间追踪美国核动力航母编队。

　　在双方如此悬殊的力量对比之下，美国海军自然敢于如此挑衅。

　　再回顾一下2010年美国海军黄海演习时，贴着韩国海岸航行，将中国飞机全部标注为“友机”。胆气虽然不足，但毕竟余威未消，其舰载机仍与我海空军大批飞机紧张对峙。直到东风-21D试验型导弹击沉了“向阳红”，才彻底打消了他们与中国“较量一番”的想法。

　　今天，美国海军航母已将黄海视为畏途，双方的斗争焦点也从黄海、东海，一路转移到了南海。随着解放军海空实力的不断增强，双方的斗争焦点还会继续向外推。

　　我想，这段历史解释了为什么“南中国海是中国的海”，而墨西哥却无法拥有墨西哥湾，印度也无法独霸印度洋，日本更不可能获得日本海……