英《简氏防务周刊》报道,乌克兰国营军火公司展示了他们的“新型”直升机——仿制美国1947年研制的贝尔-47直升机,用于从前线后送伤员。该直升机使用了乌克兰马达西奇公司原本为米-2直升机研制的发动机。
乌克兰国营UkrOboronServis公司展示了一种新型直升机,称为Lev-1,乌克兰国防部和内务部官方展示了这种直升机。
据UkrOboronServis公司声称,Lev-1直升机基于上世纪60年代的贝尔47G-4直升机(贝尔-47直升机于1943年首飞,1947年交付美军,在朝鲜战争期间首次投入实战),使用经过改装的GTD-350发动机驱动,该发动机原为米-2直升机使用。这种直升机的起飞功率达到294千瓦(394马力)。GTD-350发动机替代了贝尔-47G4直升机原装的莱康明VO-540-B1B3发动机,这种发动机的功率为226千瓦(305马力)。
贝尔-47G-4直升机采用双叶主旋翼,可在座舱内容纳1名驾驶员和2名载员,也可在机身两侧的担架上搭载两名伤员。
在UkrOboronServis公司网站公布的照片中,可以看到这种直升机搭载两名伤员执行运输伤员的任务的演示。
贝尔47直升机最早于40年代设计,可以用该机滑撬上方的挂点执行轻型货物运载任务。这种长寿的直升机在一些国家军方被用于侦察和训练用途,其民用型则常被用于农用,例如喷洒农药和飞行播种。
关于Lev-1直升机的展示之前不久,乌克兰马达西奇公司在10月初的基辅防务展上展示了米-2MSB-W型直升机。米-2MSB-W直升机是从马达西奇直升机在其之前生产的米-2MSB,这种直升机采用了新型的AI-450M涡轮轴发动机,该机可以携带80毫米火箭巢、榴弹机枪和一挺舱门机枪。此外,为了应对东乌克兰武装大量装备的肩扛式防空导弹,该直升机还安装了红外干扰机。
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