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近日,巴基斯坦空军第2中队“Minhas”换装JF-17 Block II枭龙,该中队之前装备的是中国制歼-7P战斗机,装备枭龙后承担海上打击任务,配备C-802A反舰导弹。目前枭龙战机的后续改进升级也在进行之中,第二批次(Block 2)的枭龙战机对航电系统进行升级,将具备空中加油能力,还增加新式挂载武器。目前,巴基斯坦空军已经组建有两个枭龙战斗机中队(第26黑蜘蛛中队和第16黑豹中队),巴基斯坦空军第2中队装备了枭龙战机说明,巴基斯坦第三个枭龙中队也成立了!
枭龙战机采用类似美海军F/A-18大边条翼的气动外形,结合与F-35相似的“蚌”式进气道,同时装备有一台RD-93大推力、低油耗、高推重比的涡轮风扇发动机,其飞行性能远远超过二代战机,虽然枭龙最大速度只有1.6M,但其爬升率、瞬间转弯速度、加速性能都不容小觑。
目前JF-17枭龙战机的发动机选择了俄罗斯克利莫夫RD-93发动机,这款源于米格-29采用的RD-33涡扇发动机在油耗和翻修间时方面皆落后于西方国家,但是起源于苏联的有口皆碑的做工让它在稳定性和可靠性方面声名远播,尤其是机场的基础设施还不是那么现代化的状态下。“我们已经使用这款发动机飞行了7000多个小时,没有出现过任何问题。”巴基斯坦空军准将马哈茂德说。这款发动机实在是太给力了,虽然没有配备全权数位引擎控制系统,但是它的数字电子发动机控制系统通过在飞行员干预之前对发动机管理的决策,使其在运行方面无忧无虑。在机场条件不利的情况下可以延长2133米以上的滑行距离,也就是说在25至30的海平面环境下,JF-17枭龙战机可以满载武器起落,这进一步证明了它的可靠性。
对于JF-17枭龙战机的重量和复杂性方面的进一步简化,中国工程师也找到了一种方法,那就是为RD-93配备一个被称为发散式超音速进气口的新颖的入口设计。与传统的设计相比,发散式超音速进气口即DSI没有移动部件,更轻,且易于维护。位于进口的驼峰减缓了进入发动机的气流,是设计来隐藏发动机的压气机叶片的表面的,以便最小化 JF-17枭龙战机已经很低的雷达信号。
JF-17枭龙战机为巴基斯坦空军提供了在所有挂载点整合新武器,及配备Mil -Std-1760飞机/悬挂物电气连接系统的灵活性。这个数字接口消除了每添加一个新武器就需要重新连接飞机的需要。“我们可以在自由市场买任何武器,自己在国内将它们安装在JF-17枭龙战机上,”巴基斯坦空军准将马哈茂德说:“我们拥有一个由工程师及飞行员组成的进行飞行测试的团队,他们是一个单独构成编制的飞行测试组,由巴基斯坦空军来完成全程。”随着PL-5EII近程空空导弹的配备,空军准将马哈茂德被问及是否头盔显示系统也会成为未来升级的一部分。他证实对于这种能力发展已经在进行。
“对于何时完成整合过程我们还没有确切的时间,但是我们已经开启了第一批设备的整合进程。JF-17枭龙战机用于空战的主传感器,KLJ-7型雷达是南京电子技术研究所研发的。据报道,它是为歼- 10研发的拥有可以匹配SD-10导弹的射程的KLJ-10雷达的一个缩小版,这两款都可以进行标准空对空配置。“我们有能力携带四个但是我们不想这么做,”这位空军准将说:“ 枭龙战机是一款小型的飞机,比起另外的两枚导弹,我们更需要燃料。”除了外翼配备的两枚SD-10导弹外,JF-17符合标准的武器还包括:安装于内翼的2到3个1000升的外置燃料箱,以及下腹部中心的800升的容器。
巴基斯坦空军接收了枭龙战机后,专门拿它和已经装备的F-16战机进行多次对抗空战,结果在实际对抗空战中,发现枭龙战机多次战胜F-16,按照空战的最后结果,几乎可以说是大胜或者完胜。这个消息出来后,最着急的是美国驻巴基斯坦大使馆,他们认为,F-16这么出色的三代机代表,怎么输给了一个小个子 枭龙战机,等于在拳击场上,一个轻量级的选手把一个重量级的选手打倒了,这太让人不可思议了。于是他们要去了解情况,后来被巴基斯坦斯空军谢绝了,因为中巴双方有协议,“枭龙”战机不得让美国人和印度人接触。
而如果说枭龙战斗机是解决了一个中国帮助巴基斯坦有没有这种战斗机的问题,那么新批次枭龙战机的装备巴基斯坦空军,意味着中巴已经具备了可以连续批量生产枭龙战机的能力。(作者署名:小浪)
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