近日，一组网友制作的新版歼-20空中挂弹效果图在网络上公布。在之前的试飞中，2002号歼-20机身侧面曾出现神秘圆点，一度被认为是进行武器发射试验的明证。网友绘制的新版歼-20空中挂弹飞行效果图(飞扬军事 zouyong333 供图)

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　　印度空军的MRCA项目一拖再拖，最终以印度空军放弃采购126架阵风战斗机，按照原计划这批飞机18架由法国提供，而后面108架由法国提供技术，由印度自行生产，取而代之是只采购36架阵风战斗机。

　　这个决定对于印度空军来说是一个困难的决定，因为印度空军需要阵风战斗机来稳定正在下滑的空军作战能力，印度空军目前作战飞机数量正在不断下降，现役的米格-21已经老旧，计划在2015年以后就逐渐淘汰，而原计划替代的LCA战斗机迟迟未能形成战斗力，由于米格-21占据了印度空军作战飞机数量的三分之一左右， 与此同时印度空军采购阵风战斗机的MRCA项目同样进度缓慢，结果就是印度空军规模和作战能力迅速下降。

　　近日最新一架中国国产第四代隐形战斗机，编号2016的歼20原型机闪亮出现在西南某机场。该机与前一批次的2015原型机气动外形基本相同，只是DSI进气道鼓包有小幅改动修形。

　　为解决这个问题，新世纪印度空军一方面持续采购苏-30MKI战斗机，目前印度空军采购苏-30MKI战斗机的总数已经达到272架，其中220架左右已经交付，另外 对现役的米格-29和幻影-2000进行了升级，前者根据米格-29SMT的标准升级到米格-29UPG，后者则改进到幻影-2000-5MK2的水平。    

　　不过中巴两国空军作战飞机的数量和质量也在迅速增加，巴基斯坦空军F-16战斗机数量已经增加到80架左右，并且进行了性能升级，JF-17也开始批量生产，而中国空军已经装备200架苏-27SK/歼-11、100架苏-30MKK、300架歼-10A，更加先进的歼-16、歼-10B/C已经量产，这些都对印度空军构成了强大的压力。

　　尤其令印度空军感觉不安的是中巴两国在第四代战斗机方面也取得突破性进展，中国空军在2011年试飞成功歼-20隐身战斗机，根据海外媒体的报道，该机可能在2016-2017年交付，凭借较好的隐身性能，歼-20面对印度空军现役战斗机几乎是绝对的优势，而巴基斯坦空军也有可能在2020以后接收第四代战斗机，如中国研制的歼-31隐身战斗机，虽然它的隐身性能要低于歼-20，但是对于苏-30MKI,甚至阵风来说，仍然有较大的优势。

托印度的福，“阵风”如今总算摆脱了零外销的尴尬。

　　这样对于印度空军来说，现在就需要考虑在2020年以后如何应对中巴两国空军隐身战斗机的威胁，阵风战斗机由于设计年代较早，没有过多的考虑隐身设计，这是它最大的不足之处，更让印度难以接受的是阵风战斗机的报价已经上涨了一倍，由原来的150亿美元左右上涨到300亿美元，目前印度空军采购隐身战斗机有两个选择，一个是俄罗斯的PAK-FA/T-50战斗机，印度空军称之为FGFA，一个是美国的F-35战斗机，相比较之下印度空军更倾向于前者，而俄罗斯人宰起印度人一点都客气，印度需要交付20亿的研制费用，战斗机价格也超过1亿美元，这样印度采购200架战斗机的情况下耗费超过300亿美元。这样的话印度空军如果同时进行MRCA和FGFA两个项目，总投入将超过600亿美元，虽然印度经济近年来有所发展，但是同时进行这两个项目还是力不从心。

　　还有一件事可能也影响印度空军采购阵风的信心，那就是近期西北风级两栖攻击舰事件，法国在美国的压力，最终放弃了向俄罗斯交付西北风级两栖攻击舰，这表明法国从上世纪90年代重返北约之后，其对外政策已经向西方整体看法看齐，出于遏制中国的原因，印度在美国的战略之中地位有所上升，但是毕竟不是北约的核心成员，未来有可能受到制裁，所以印度空军虽然考虑到武器装备来源的多元化，以俄罗斯战斗机为主力的同时装备一定数量的法国战斗机，但是在数量可能还进行一定的控制。

　　因此可以推测印度空军在消减阵风战斗机的数量之后，可能把主要资源集中在FGFA隐身战斗机上面，以便能够在2020之后应付中巴两国空军的隐身战斗机。(作者署名：鼎盛 小飞猪)

　　近日，巴基斯坦空军参谋长苏海尔-阿曼到访中国，观看了八一飞行表演队的飞行训练，随后还参观了成飞设计研究所，还观看了枭龙5号原型机及新的模拟训练飞行器。

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