俄罗斯《军工信使周刊》报道，中国不仅注重水面大型舰只的发展。自2005年以来，海军还陆续接收了60艘022型红稗级导弹艇和江岛级轻型护卫舰(自2012年起)，从而大大提升了打击水面舰只的实力。

　　红稗级导弹艇配备了C－801/802/803反舰导弹，能够在距中国海岸200海里(370公里)以内的区域果断出击。由于速度快、隐身性能好，它们对美国海军构成了严峻的威胁。在中国的第4代防空系统不断发展的当下，美国即便出动飞机发现了该型艇的踪迹、并借助“鱼叉”空舰导弹对其加以打击也未必有胜算。对美国濒海战斗舰的最新实力评估表明，它们尚不足以成为红稗级导弹艇的克星。

　　江岛级轻型护卫舰装备了4枚C-803反舰导弹、一门76毫米的H/PJ-26舰炮、2门30毫米的H/PJ-17舰炮、2座3联装鱼雷发射管。其上可起降直升机。与红稗级导弹艇不同，江岛级轻型护卫舰用于在东海和南海进行巡逻和侦察，而非展开攻击。目前中国已经建成14艘该型护卫舰，并计划再建15至25艘。

　　打击亚丁湾海盗、寻找失踪的马航客机……上述任务令中国军舰的后勤保障成为相当尖锐的问题，在此情况下，北京对于油轮/货轮混合补给舰倍加关注。2013年新建了2艘，其数量增至7艘。去年6月，第8艘补给舰也已下水。美国专家称，最近一两年内，还有2艘也会落成。显然，中国不会止步于此。1 艘补给舰的生产时间一般为12至18个月。

　　从2006年起，中国不再热衷于生产小型坦克登陆舰，转而制造能胜任各类作战任务的大型多功能登陆舰。2007至2012年，中国海军获得了3 艘071型玉昭级直升机船坞登陆舰。每艘能搭载500至800人、15至20辆战车、4架Z-8重型运输直升机。第4艘已于今年1月22日下水。据称，北京还会再造2艘。

　　中国对海军陆战部队的发展非常关注。南京军区、广州军区和南海舰队皆有相关部队。两栖战车技术的发展也受到高度重视。

　　此外，中国海上执法力量虽然未被列入海军的正式编制，但在中国海上战略的执行过程中却发挥着举足轻重的作用。它们对外国船只加以监视，一旦发现后者入侵中国领海，便会加以驱赶。

　　北京认为，使用它们而非出动军舰的做法显得不那么咄咄逼人。但实际上，军舰会在不远处为它们护航。

　　2013年以前，中国有海监、边防海警、渔政以及海关总署海上缉私警察等6个海上执法机构，并拥有各自的船队。2013年6月，它们统一归入中国海警局，由后者集中、规范地加以管理。

　　目前，中国海警局拥有近百艘远洋级船只和近千艘快艇，但仅有一部分配备了轻型火器，绝大多数都没有携带任何武器。不过，在若干船只的设计制造时，也考虑到这一需要，并为此预留了部分空间。

　　中国海警局正在实施执法船的改造升级计划。新船只尺寸更大，可以搭载直升机。