顺风车危险？FBI称搭车人不是杀手就是色魔
参考消息网6月15日报道 美国沃克斯网站6月9日发表题为《被遗忘的搭便车艺术——以及它为何消失》的文章，作者为约瑟夫·斯特龙伯格，全文编译如下：
1950年，皮特·科尔特诺刚刚大学毕业，要从纽约前往他的新工作地亚利桑那州尤马。他没有车，所以搭了近2500英里的便车，打手势要求完全陌生的人载了他一程又一程。
他写信告诉女友多特·威特：“我又回到颠簸的座椅和开阔的道路上了。对我来说卡车是最亲切的。”
科尔特诺最终于几天后到达尤马。几年后，他寄给威特的一系列明信片成了史密森学会交通史展览的部分展品。但原因并非他的旅程有何非同寻常之处——而是这些明信片异常详细地记录了一种一度很寻常，如今基本已消失的交通模式。
搭便车现在被人们视为危险做法，几乎没几个司机愿意让人搭车。警察局不鼓励大家这么做，许多州干脆明令禁止这种做法。绝大多数搭便车的人别无选择，只在无计可施时这么做。
交通研究员艾伦·皮萨尔斯基说：“追溯到大萧条和二战时期，看到有人竖起大拇指就让他们搭车曾是很平常的做法。一路走来我们不知在何地丢掉了它。”
对年纪太轻不记得搭便车时代的人来说，这带来一个让人困惑的问题：发生了什么？
有车一族变多了
绝大多数专家一致同意，导致搭便车次数下降的最重要因素之一与害怕犯罪毫无关系。研究搭便车趋势的英国社会学家戴维·史密斯说：“恐怕最重要的原因是我们亲眼所见的车主大幅增加的现象。”
上世纪60年代以来，美国有车家庭的比例稳步上升——有不止一辆车的家庭的比例上升的速度更快。
在过去20年中，随着汽车的使用寿命变长，价格降低，这一趋势已蔓延至低收入家庭。
所有这些意味着需要搭便车的人的比例大幅下降。而在许多发展中国家，有车的人少得多，搭便车仍是常见现象。
执法部门吓唬人
从上世纪六七十年代开始，最初几部反对搭便车的法律得到通过，地方和联邦执法机构开始利用恐吓策略来阻止司机和搭便车者。例如1973年联邦调查局（FBI）的一张海报警告司机，搭车人可能是“性疯子”或“邪恶的杀人犯”。
其他运动强调女性可能面临的风险——并暗示一旦出事会怪到她们头上。《马路杀手：暴力和美国的州际公路》的作者金杰·斯特兰德在《纽约时报》最近的一篇专栏文章中如是说：“拉特格斯大学的警官分发给搭便车的女性的卡片上写着：‘如果我是个强奸犯，你就有麻烦了。’”
这些再加上几部涉及搭便车的谋杀犯的恐怖电影和高调的搭便车的谋杀案受害者，你会形成现在的主流看法：搭便车的风险实在太高，不能尝试。
搭车没那么危险
在她的专栏文章中，斯特兰德接着指出，我们从未掌握充分的证据证明搭便车的人（或让人搭车的司机）遭遇强奸或谋杀的几率格外高。关注这一课题的研究不多，其中一项由加利福尼亚公路巡逻队所做的研究断言：“结果，表明在犯罪活动或事故中，搭便车的人的比例并不会格外高。”
该研究的确发现，相较于男性，女性在搭便车时遭遇强奸的几率要高得多，这种情况无疑到今天也没有变。但绝大多数谋杀、暴力伤害和强奸都是受害者的朋友、家人或熟人在家中犯下的。FBI说，1979至2009年，州际公路上只发生过675起谋杀或性侵案件——并非所有案件都牵涉到搭便车的人。
拼车或复兴传统
最近，智能手机和位置软件让人们能与陌生人拼车。它们提供拼车人的信息（通常是他们在脸书网站上的简介）让拼车看起来更安全。
这些软件有几种不同的形式。CabCorner、Via、UberPool和Lyft Line让你与附近前往同一目的地的人合乘出租车或其他付费交通工具。Hovee将你与上班路线接近的同事或其他通勤者匹配到一起，而Carma Carpooling功能相同，但会向乘客收费支付给司机以抵消汽油费用。
还有一种最早形成于上世纪70年代的华盛顿特区的技术含量较低的做法，如今在华盛顿特区和旧金山每天仍有几千人这么做。想搭车的人在公路附近的固定位置排好队，司机就会来载他们，这样司机们就能开上高乘载（HOV）车道或省掉通行费。（编译/耿凌楠）
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资料图片：搭顺风车。(图片源于网络)
【延伸阅读】晒出来的旅行vs现实中的旅行
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清明小长假你出去玩了没？朋友圈晒图了没？你的旅途是真有晒出来的那么唯美呢，还是某些真相只有你自己知道？承认吧，理想和现实总是有差距的，说走就走的旅行也不例外。
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理想：没有游客时的长城，蜿蜒盘旋在山间。
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现实：长城上人山人海，让你照出的照片都只能是风景和陌生人的大合照。
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理想：女星碧昂斯拍下的的这张达芬奇名作《蒙娜丽莎》的近景照，让人觉得世界名作近在眼前，触手可及。
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现实：你需要排队才能接近这幅实际尺寸相当小的画像，而且要小心翼翼地不让前面游客的相机或者脑袋跑到你的镜头中。
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理想：一名俄罗斯摄影师与女友在勃兰登堡门前拍下浪漫一刻。
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现实：当你走到勃兰登堡门的另一边，就会发现光堵车就能打扰了你的好兴致。
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理想：日落时分的泰姬陵，静谧而庄严。这可能是你常常在网上看到的样子。
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现实：你依然只能排在人群后面，尽量踮起脚尖不让前面的人跑到你的镜头中。
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理想：位于哥本哈根的小美人鱼雕像，在蓝天的衬托下显得格外安静美丽。
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现实：喧闹的人群争先恐后地拿出相机手机对着雕塑拍照，你需要拨开前面两三层人群才能一睹美人鱼风采。
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理想：在社交网络上看到别人与动物亲近的照片时，总觉得动物总是一副温顺可人的样子，游客似乎也很享受。
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现实：有时候与动物太亲近也不见得就是件多浪漫的事。
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理想：位于沙漠中的埃及金字塔边，一男孩骑在骆驼上，在夕阳的照耀下，显得特有异国情调。
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现实：金字塔周围已被鳞次栉比的房屋包围。
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理想：如果你是金卡戴珊，你会觉得参加朋友的狂欢派对，在私人泳池边上喝酒是件惬意又容易的事。
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现实：你参加的派对上，常常有成百上千的人“簇拥”在你身旁，你需要推搡着人群才能拿到饮料，你身边的人也在尽力避免将酒撒到你身上。
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理想：朋友圈中常常会看到朋友发的美食照，比如飞机上的奢华午餐，还有大龙虾，令人好生羡慕。
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现实：难吃的飞机餐杂乱地摆放在塑料托盘里，等待空姐来收走。
（2015-04-07 11:24:50）
【延伸阅读】旅行者从帐篷开口拍摄到的风景
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35岁的露营者兼摄影师 Oleg Grigoriev，其从帐篷内拍摄了一系列令人惊叹的山景照片，在其照片中其特意将脚留在了帐篷外，营造出了世界在其脚下的效果。Grigoriev是一名乌克兰的贸易律师，此外，其还是一名经验丰富的户外旅行者，自2007年以来，其游历了世界各地的很多偏远山区，拍摄了很多山间风景照。
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35岁的露营者兼摄影师 Oleg Grigoriev，其从帐篷内拍摄了一系列令人惊叹的山景照片，在其照片中其特意将脚留在了帐篷外，营造出了世界在其脚下的效果。Grigoriev是一名乌克兰的贸易律师，此外，其还是一名经验丰富的户外旅行者，自2007年以来，其游历了世界各地的很多偏远山区，拍摄了很多山间风景照。
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35岁的露营者兼摄影师 Oleg Grigoriev，其从帐篷内拍摄了一系列令人惊叹的山景照片，在其照片中其特意将脚留在了帐篷外，营造出了世界在其脚下的效果。Grigoriev是一名乌克兰的贸易律师，此外，其还是一名经验丰富的户外旅行者，自2007年以来，其游历了世界各地的很多偏远山区，拍摄了很多山间风景照。
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35岁的露营者兼摄影师 Oleg Grigoriev，其从帐篷内拍摄了一系列令人惊叹的山景照片，在其照片中其特意将脚留在了帐篷外，营造出了世界在其脚下的效果。Grigoriev是一名乌克兰的贸易律师，此外，其还是一名经验丰富的户外旅行者，自2007年以来，其游历了世界各地的很多偏远山区，拍摄了很多山间风景照。
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35岁的露营者兼摄影师 Oleg Grigoriev，其从帐篷内拍摄了一系列令人惊叹的山景照片，在其照片中其特意将脚留在了帐篷外，营造出了世界在其脚下的效果。Grigoriev是一名乌克兰的贸易律师，此外，其还是一名经验丰富的户外旅行者，自2007年以来，其游历了世界各地的很多偏远山区，拍摄了很多山间风景照。
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35岁的露营者兼摄影师 Oleg Grigoriev，其从帐篷内拍摄了一系列令人惊叹的山景照片，在其照片中其特意将脚留在了帐篷外，营造出了世界在其脚下的效果。Grigoriev是一名乌克兰的贸易律师，此外，其还是一名经验丰富的户外旅行者，自2007年以来，其游历了世界各地的很多偏远山区，拍摄了很多山间风景照。
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35岁的露营者兼摄影师 Oleg Grigoriev，其从帐篷内拍摄了一系列令人惊叹的山景照片，在其照片中其特意将脚留在了帐篷外，营造出了世界在其脚下的效果。Grigoriev是一名乌克兰的贸易律师，此外，其还是一名经验丰富的户外旅行者，自2007年以来，其游历了世界各地的很多偏远山区，拍摄了很多山间风景照。
（2014-09-18 09:18:30）
【延伸阅读】带着国旗去环球自驾旅行
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与国旗合影是陈勇每到一个地方的“规定动作”。自2014年6月18日从家乡宜宾出发，踏上环球自驾之路以来，这个网名为“麦克陈猛”的四川汉子已行驶3.6万多公里，穿越近50个国家和地区。无论走到哪里，只要有机会，他都会拿出国旗，背靠自己的国产车“小哈”，留影纪念。 图为4月11日，在塞内加尔玫瑰湖畔，陈勇拿着五星国旗留影。新华社记者李京摄
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4月11日，在塞内加尔玫瑰湖畔，陈勇布置他的“车载”帐篷，这个“车房一体“的设计解决了他在野外的住宿。与国旗合影是陈勇每到一个地方的“规定动作”。自2014年6月18日从家乡宜宾出发，踏上环球自驾之路以来，这个网名为“麦克陈猛”的四川汉子已行驶3.6万多公里，穿越近50个国家和地区。无论走到哪里，只要有机会，他都会拿出国旗，背靠自己的国产车“小哈”，留影纪念。新华社记者李京摄
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4月11日，在塞内加尔玫瑰湖畔，陈勇布置他的“车载”帐篷，这个“车房一体“的设计解决了他在野外的住宿。？与国旗合影是陈勇每到一个地方的“规定动作”。自2014年6月18日从家乡宜宾出发，踏上环球自驾之路以来，这个网名为“麦克陈猛”的四川汉子已行驶3.6万多公里，穿越近50个国家和地区。无论走到哪里，只要有机会，他都会拿出国旗，背靠自己的国产车“小哈”，留影纪念。新华社记者李京摄
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4月11日，在塞内加尔玫瑰湖畔，陈勇从行李里取出一罐能量饮料。他一路的装备从晾衣架到烧水壶无所不有，但最多的还是方便面与咸菜。与国旗合影是陈勇每到一个地方的“规定动作”。自2014年6月18日从家乡宜宾出发，踏上环球自驾之路以来，这个网名为“麦克陈猛”的四川汉子已行驶3.6万多公里，穿越近50个国家和地区。无论走到哪里，只要有机会，他都会拿出国旗，背靠自己的国产车“小哈”，留影纪念。新华社记者李京摄
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4月11日，在塞内加尔玫瑰湖畔的萨利姆酒店，陈勇在留言墙上留言。萨利姆酒店的墙上布满了历届达喀尔拉力赛车手的留言，也有许多自驾背包客留下“到此一游”的印记。听说陈勇的经历后，酒店负责人也请他写下了自己的名字。与国旗合影是陈勇每到一个地方的“规定动作”。自2014年6月18日从家乡宜宾出发，踏上环球自驾之路以来，这个网名为“麦克陈猛”的四川汉子已行驶3.6万多公里，穿越近50个国家和地区。无论走到哪里，只要有机会，他都会拿出国旗，背靠自己的国产车“小哈”，留影纪念。新华社记者李京摄
（2015-04-17 12:27:00）
