俄罗斯11711型大型登陆舰“伊万·格伦”号，长120米，排水量5000吨，航速18节，可搭载13辆60吨重主战坦克或36辆装甲车，装备1门76毫米舰炮、1架卡-29直升机。从1998年开始设计，2004年开建，三次修改建造方案，2012年在加里宁格勒下水，2015年初再次推迟交付，这或就是俄罗斯

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　　法国拒绝向俄罗斯出售“西北风”级两栖攻击舰之后，俄罗斯总统普京的军事技术合作问题助理弗拉基米尔·科任则表示，俄国防工业拥有生产类似于“西北风”级两栖攻击舰的能力。他指出：“我们有这样的能力，没有这样的问题。如果我们非常需要，那我们就建造这样的舰艇。现在所有的变化都很快，对于我们来说已经不那么关键，如果不提供给我们，我们的国防能力不会因此而显然恶化。”

　　虽然此话说得斩钉截铁，但俄罗斯造船工业的举动很快就让这种说法变得没有意义。今天，俄罗斯海军第2艘11711型登陆舰将在“琥珀”造船厂举行龙骨铺设仪式。如果这个举动是对法国拒绝交付“西北风”的回敬，那么显然这种回敬的力度太小了。

下水舾装时的“伊万·格伦”号大型登陆舰。

　　11711型登陆舰又称“伊万·格林”级登陆舰，是俄罗斯最新设计的新一代登陆舰。该级登陆舰标准排水量5080吨，满载排水量6000吨，长120米，宽16米，航速18节，可装载13辆主战坦克和300名士兵，其舰员为100名。

　　同法国为俄罗斯建造的“符拉迪沃斯托克”号和“塞瓦斯托波尔”号相比，“伊万·格林”级根本不是一个档次。首先从排水量来看，“西北风”级两栖攻击舰的满排21300吨，相当于“伊万·格林”级的3倍，装载能力远远大于后者。

　　其次，“伊万·格林”级虽然有直升机平台，但同“西北风”级也根本没法比。“西北风”级两栖攻击舰可搭载16架重型直升机或35架轻型直升机，有6个直升机起降点。在现代两栖作战条件下，没有强大的直升机群来投送兵力或提供掩护是难以想象的。

俄罗斯登陆舰建造十多年后仍泡在水里

　　“伊万·格林”级顶多能满足“平推”形式上的两栖作战，直升机支援简直少得可怜。如果俄罗斯还是继续建造这种舰艇，使数量达到6艘，那么在未来的冲突中，其两栖部队如果要实施强行登陆作战，那么无异于找死。

　　与其苦苦强撑，俄罗斯倒不如转换下思路，从中国购买071型综合登陆舰。071型综合登陆舰虽然没有“西北风”的能力那么强，但好歹也是满排18500吨的大型登陆舰。071型登陆舰的最高航速达到了22节，可搭载1个陆战营的兵力，配备了4架直-8直升机，如果装轻型直升机，直升机搭载量还会更多。

　　其实除了071型登陆舰以外，中国军工企业还在四处向许多国家推销自己的两栖攻击舰型号。即便是俄罗斯不满足于071型的性能，也可以尝试购买这种两栖攻击舰。如果能够获得中国提供的帮助，俄罗斯两栖部队的直升机支援能力将提升一个档次。

　　3月16日，俄罗斯向法国订购的西北风级两栖攻击舰2号舰塞瓦斯托波尔号开始首次海试，而首舰符拉迪沃斯托克号目前仍未交付俄罗斯海军。

　　俄罗斯目前要做的是摆正自己的心态。自改革开放以来，虽然中国从苏联/俄罗斯进口量不少装备，以供不时之需，但同时也强调两条腿走路，至今已经形成了强大的国防工业基础，能够生产许多非常先进的武器和平台。

　　但是，俄罗斯对中国装备需求的认识却仍然停留在20世纪90年代，而且在双方军贸合作方面也采取高高在上的态度。据报道，近期中国和俄罗斯在苏-35战斗机的谈判上陷入僵局，很大一部分原因就是俄罗斯想过度太高价格。

　　而实际上，中国国防工业早已不是一穷二白，现在它的主要任务是填补一些关键技术领域的空缺。因此，和则受益，扯皮则两损失，这对于中国和俄罗斯的武器贸易关系来说应该是适用的。俄罗斯现在缺乏的，正是一种心态的转换。也许改变一下想法，俄罗斯在两栖攻击舰发展的前路上会是一片坦途。(作者署名：云上的空母)

三艘071型停泊在一起的壮观场面，第二批071型服役后，这个场面还会更加壮观。

　　今天网络上出现了第四艘071型的图片，且完工程度很高，标志着第二批次071型已经开工一段时间了。这批071型服役后，中国海军的两栖作战能力，特别是远海登陆战能力还将有一个提高。图中右侧可见建造中的新型电子侦察船和054A型导弹护卫舰。

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