英媒：俄罗斯政府拟为中国对俄贷款分担风险
参考消息网5月8日报道 英媒称，为了让俄罗斯企业获得更多中国贷款，莫斯科方面拟推出一项新的融资安排，由其承担一部分信用风险，以安抚北京方面对于扩大对资金匮乏的俄罗斯企业敞口的戒心。
英国《金融时报》网站5月8日报道，根据中俄协议，国家支持的俄罗斯直接投资基金（RDIF）和国有的中国建设银行（CCB）将建立一个债务机制，以求向俄罗斯借款人释放中国资金。
RDIF及其会同中国投资公司（CIC）在2012年推出的20亿美元俄中投资基金（Russia-China Investment Fund），拟降低中国贷款人的风险，方法是获得潜在借款人的股份，或为其提供次级债融资。
这种融资架构的效果是，如果贷款出问题，俄罗斯的资金将首先承受损失，让中资共同贷款人有机会全身而退。
“以一笔15亿美元的贷款为例，我们会以较高利率提供其中2亿美元的夹层贷款，总体而言这笔贷款的混合利率将对俄罗斯企业具有吸引力，”RDIF首席执行官基里尔•德米特里耶夫表示。“这样，我们为中资银行降低了这些贷款的风险。”
莫斯科方面近来一直在讨好中国，希望中国成为替代资金来源。但是中国金融机构迄今在填补俄罗斯资金缺口方面动作迟缓。“他们非常保守，而且他们并不真的知道如何把握这个市场，”德米特里耶夫表示。“我们正在解决这个问题。”
莫斯科方面力求与中国其他银行启动类似计划。“目标是在未来两到三年提供至多200亿美元，”德米特里耶夫表示。相比之下，根据中国央行的数据，中国各银行在3月底的海外贷款余额总计达到2.36万亿元人民币（合3810亿美元），其中3470亿美元是外币贷款。
德米特里耶夫补充说，如果成功的话，该机制有望帮助中国各银行挤走老牌欧洲竞争对手，后者在制裁实施后裁减了对俄罗斯的企业贷款。
“欧洲各银行在俄罗斯是利润最高的，特别是某些意大利的银行，如果你明白我的意思，”他说，此言指的是俄罗斯最大外资银行之一。“我们将拿走那个市场份额。”
在建立债务机制的同时，RDIF将与中信国通（CITIC Merchant）签约成立一家合资投行。RDIF表示，这家投行将专注于帮助俄罗斯公司在亚洲筹资，具体方式包括向中国财务投资者出售股权、首次公开发行（IPO）和债券配售。
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为了让俄罗斯企业获得更多中国贷款，莫斯科方面将承担一部分信用风险。（资料图片）
【延伸阅读】 俄罗斯国防部授予中国仪仗兵纪念勋章
5月6日，在俄罗斯首都莫斯科，中国人民解放军三军仪仗队官兵在授勋仪式前列队集合。俄罗斯国防部6日在莫斯科授予参加红场阅兵的中国仪仗兵纪念勋章。112名中国人民解放军三军仪仗队官兵将于9日参加纪念卫国战争胜利70周年红场阅兵。新华社记者贾宇辰摄
5月6日，在俄罗斯首都莫斯科，中国人民解放军三军仪仗队士兵接受俄罗斯国防部代表授勋。俄罗斯国防部6日在莫斯科授予参加红场阅兵的中国仪仗兵纪念勋章。112名中国人民解放军三军仪仗队官兵将于9日参加纪念卫国战争胜利70周年红场阅兵。新华社记者贾宇辰摄
5月6日，在俄罗斯首都莫斯科，中国人民解放军三军仪仗队士兵接受俄罗斯国防部代表授勋。俄罗斯国防部6日在莫斯科授予参加红场阅兵的中国仪仗兵纪念勋章。112名中国人民解放军三军仪仗队官兵将于9日参加纪念卫国战争胜利70周年红场阅兵。新华社记者贾宇辰摄
5月6日，在俄罗斯首都莫斯科，中国人民解放军三军仪仗队官兵在授勋仪式后参观莫斯科中央军事博物馆。俄罗斯国防部6日在莫斯科授予参加红场阅兵的中国仪仗兵纪念勋章。112名中国人民解放军三军仪仗队官兵将于9日参加纪念卫国战争胜利70周年红场阅兵。新华社记者贾宇辰摄
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（2015-05-06 20:22:02）
【延伸阅读】英媒：俄罗斯或出让更大能源控制权以换取中国资金
本周俄罗斯总统弗拉基米尔？普京(Vladimir Putin)将与中国国家主席习近平在莫斯科举行双边峰会，届时俄罗斯日益迫切地利用中国资金启动能源项目的意愿将成为焦点。
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中国日报网5月6日电（信莲）据英国《金融时报》网站5月6日报道，一个俄罗斯天然气项目或许将很快考验莫斯科方面将能源资产的更大控制权让与北京，换取俄方亟需的中国资金的新意愿。
俄罗斯副总理阿卡迪？达瓦科维奇(Arkady Dvorkovich)表示，中国石油天然气集团(CNPC)可以增持其在270亿美元的亚马尔半岛液化天然气(Yamal LNG)项目所持股权。目前诺瓦泰克公司(Novatek)拥有该项目多数股权。“诺瓦泰克在亚马尔半岛液化天然气项目中已经有一个中国合作伙伴，他们已经掌握了20%的股权，正考虑增持，”他说。
本周俄罗斯总统弗拉基米尔？普京(Vladimir Putin)将与中国国家主席习近平在莫斯科举行双边峰会，届时俄罗斯日益迫切地利用中国资金启动能源项目的意愿将成为焦点。
但除了不可避免地展现友好姿态以外，中国的石油公司看上去并不急于在俄罗斯进行投资，分别为世界最大能源出口国和最大能源消费国的俄中两国之间的能源协议实际进展缓慢。“随着油价下跌，中方正把目光投向别的地方，风险更低的地方。俄罗斯被视为令人头疼，”一位曾为中国能源公司在俄罗斯进行的几项投资提供咨询的律师说。随着油价下跌和西方对俄罗斯的制裁使俄罗斯愈发需要外部投资者，一度坚决抵制中资控制俄罗斯能源资产的克里姆林宫已经放软身段。
“我们对外国合作伙伴的放行通常很审慎，但对我们的中国朋友，我们当然不设任何限制，”普京于去年9月宣布国有的俄罗斯石油公司(Rosneft)邀请中石油投资万科尔(Vankor)油田时表示。万科尔是俄罗斯最为重视的油田之一。达瓦科维奇称，俄罗斯愿意把控股权给予中国投资者。
但是，不止一笔拟议中的交易陷入困境。了解万科尔谈判内幕的两名人士称，双方无法就条款达成一致，除了西方制裁导致俄罗斯石油公司无法获得长期贷款的影响外，还有就要价产生的分歧。中石油另一项潜在投资是对俄罗斯石油公司在东西伯利亚的Taas-Yuriakh部门进行投资，该计划自2013年宣布之后也不了了之。俄罗斯石油公司正在就向英国石油(BP)出售相同油田的股份举行谈判。
（编辑：涂恬）
（2015-05-06 09:57:02）
【延伸阅读】俄媒:俄罗斯民众视中国是友好国家 不会威胁俄
参考消息网5月6日报道 俄媒称，77%的俄罗斯人称中国是俄罗斯的友好国家。自2006年以来的10年来，持此意见的受访者比例在大幅增加，当时这个比例是48%。而持反对意见的人则从当年的30%下降到了现在的9%。
俄罗斯卫星网5月6日报道，俄罗斯民意基金会称，根据于4月25-26日在俄罗斯43个地区的100个居民点对1500人的调查结果，56%的受访者看到了俄中关系的改善，只有1%的人认为是变差了。
多半受访者（54%）认为，中国强大不会威胁俄罗斯利益。通过比较两国的发展水平和速度，70%的受访者称，中国更成功，20%的人则认为是俄罗斯。关于哪个国家现在更具世界影响力的问题，65%的受访者回答是俄罗斯，21%的人认为是中国。
根据民调，32%的受访者认为，现在加强与中国的政经联系比与西方关系更重要，19%的受访者持相反意见。35%的人认为俄罗斯必须同时与这二者合作。
（2015-05-06 11:26:43）
【延伸阅读】俄议员：俄罗斯开发远东可借鉴中国经验
参考消息网5月5日报道 《俄罗斯商业咨询日报》4月29日发表题为《俄罗斯如何不失去远东》的文章，作者是俄罗斯国家杜马议员、莫斯科国立大学高等商学院教授瓦列里·祖博夫。文章称，俄罗斯一次又一次尝试用经济特区这样的老方法来发展远东地区，但并没有奏效。要想推动远东经济，需要外国资金和新的管理理念。
建经济特区老方法不灵
“转向东方”、“跃向大洋”和“欧洲方向”近些年在俄罗斯属于热词，但发展和振兴东西伯利亚和远东目前仍是纸上谈兵。该地区在某种程度上被视为重要的地缘政治战略基地，也是油气开采地和出口运输地。因此，一方面我们力求巩固自己的存在，另一方面没有准备好深度引进亚洲投资。
政府的逻辑是，远东需要的首先是俄罗斯的钱。最重要的手段是税务和海关制度。21世纪的头十年自由经济区在俄罗斯十分流行，注册在案的超过20个。结果如何？中国自由经济区的产值占GDP的15%，而俄罗斯不到0.2%。为什么？首先因为我们的主要问题并非税额，而是管理。我们的“自由区”常令人联想到强迫企业入驻的“保留地”，以便之后汇报工作时可谈“自由经济区吸引投资的成果”，而不是在这片土地上切实建立一个自由的空间。
前不久递交国家杜马的《符拉迪沃斯托克自由港口》法案就是证明。这是官僚主义产物的绝好例证，这里面结合了总统关于建立自由港口的指示和先前自由经济区的所有条例规范。表面上可以说是“突破”：草案中说，自由港口的“部分区域”确实是自由的——在海关上享有治外法权，但只有一部分，只有直属港口和运输道路的地段。剩下所有部分将按闲置的自由经济区的理念建设。
自由港口构想有吸引力
统计表明，使远东联邦区的经济发展水平达到俄罗斯欧洲部分的指标可能需要超过一万亿美元的投资。这种规模的资金目前只能从民间资本募得，包括从国外。
自由港口的构想看上去十分有吸引力，但有一个条件，港口及其周边地区首先是真正的自由区域，其次在技术上与太平洋经济体一体化，在经济上与俄罗斯大陆一体化。
这指的是什么？遗憾的是，俄罗斯几乎没有建立起现代化产业，其中也包括运输业。在这方面进行任何更新都没用。需要从头开始打造新事物。在远东这种事物可以是在与中国接壤处的新港口，作为交通走廊与中国连接。在这里可以将满洲里的产品装入货船，而这一大片中国地区没有出海口。另一方面，日本、美国和菲律宾的商品可以畅通无阻地跟着进入中国。中国北部省份的地区生产总值接近9000亿美元，远东港口的吞吐量有望达到上海港的一半（一年2.5亿到3.5亿吨）。这可为滨海边疆区大幅提高地区生产总值（2013年为180亿美元）。
下一步可以是建立在自由港框架内发展出来的工业区。在100-200平方公里地广人稀的土地上可以建立装配生产厂。但不是加里宁格勒那种着眼于俄罗斯市场的装配生产线，而是使用俄罗斯原料和日美技术并面向亚洲国家市场的装配工厂。
不要害怕外国投资者以及他们对任何由其建设的工程的所有权，包括码头岸壁或起降跑道。如果在早前未被开垦的土地上动工建设，建造了新的生产设备，它们永远不会被拆卸运走。30年到40年后自由港口机制完成了自身使命，所有一切都会留在俄罗斯。现在最大的风险不是“经济占领”，而是停滞不前。
俄竞争优势在廉价原料
现在俄罗斯正在经历经济危机。这种时候是检验新组织形式和新管理决定的最佳时刻。现在政府应当更大胆地开发东部，从自由港口开始，然后将出口定向区的经验推广到远东其他地区。我们可以借鉴中国的经验，只不过俄罗斯的竞争优势是廉价原料，而非廉价劳动力。
然后应当允许外国投资者开采矿产，修建石油管道和能源设施，最终按照阿拉斯加州和加拿大的模式实现国家东部的全面发展战略。当俄罗斯投资者看到外国公司在地区创造的这些机会后，他们就不会袖手旁观了。
呼吁在符拉迪沃斯托克建立自由港口是总统去年在国情咨文中提出的最有内容的构想之一。希望这一提议在经过官僚主义的内阁成员之手后，不会变成徒有其表的空架子。
（2015-05-05 14:52:19）
