印媒：印军苏30MKI备战率仅55% 米格战机最危险
参考消息网5月5日报道 美国战略之页网站5月3日发表了题为《印度正对俄罗斯失去耐心》的文章，编译如下：
印度正对俄罗斯及其劣质的军事装备失去耐心。苏－30MKI多用途战斗机的可靠性太低是一个最令人恼火的问题，也是一个持续了5年多的问题。这种俄罗斯设计的飞机有50架是在俄罗斯生产的，剩下的272架在印度组装。到2019年有望完成交货，目前印度并不太热衷于再订购更多的这种飞机。大多数问题都与战机的发动机有关，而俄罗斯说它已经发现，大部分故障都源于滚球轴承问题。这些发动机也是在印度组装的，使用的是俄罗斯和印度生产的零部件。俄罗斯已经为发动机问题设计了几种补救方案，但是苏－30MKI战斗机的备战完好率仍然只有大约55％（其他大多数现代军机的备战完好率达到70％或者更高）。
自2009年以来，印度空军已经损失5架苏－30MKI战机。2011年，印度空军司令乘坐一架苏－30MKI飞行了1个小时，以此向印度飞行员保证苏－30MKI是安全的。2009年，有两架苏－30MKI由于机械故障坠毁，而且这种飞机的发动机和其他部件的可靠性问题都广为人知。
印度飞行员对于他们驾驶的许多俄罗斯战机的安全性不放心可以理解。米格战斗机是最危险的，而更近的苏－30MKI被认为安全得多。最近的问题表明情况可能并非如此。俄罗斯补救这些问题的努力并没有让印度飞行员或者政界人士放心。
米格系列飞机经常坠毁，以至于印度已经决定让所有的米格系列飞机退役。过去半个世纪，印度购买了976架米格－21飞机，但因为事故失去了其中一半的飞机。
还不仅仅是机械故障问题。2012年，印度公开抱怨苏－30飞机的电子飞行控制系统存在“设计缺陷”，但没有详细说明。弹射座椅和印度正帮助开发的新型俄罗斯“隐形”战斗机（T-50）也存在问题。所有这一切导致印度开始购买法国“阵风”战斗机，并希望这将可以说服俄罗斯人改善俄罗斯飞机的可靠性。
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资料图片：印度空军苏-30MKI战机机群。
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资料图：印度苏-30MKI战机
近日，据英国《简式防务周刊》网站报道，印度国防部长帕里卡尔在国会表示，印度空军的第一主力战机SU-30 MKI战斗机群正饱受“经常性的引擎空中熄火和发动机故障”的困扰，实际运用水平很差，目前只有一半的飞机可飞。
苏30系列多功能战斗机是俄罗斯苏霍伊公司的明星产品，相对苏27，它的机体更大，载荷更多，可以执行对地和对海攻击任务，出口了中国、印度、印尼、马来西亚、越南等国。印度从1997年起从俄罗斯引进了SU-30 MKI多用途战斗机，目前已装备部队约200架，除初期的SU-30 MKI战机从俄罗斯引进之外，大部分战机由印度斯坦航空工业公司自行组装生产。SU-30 MKI战斗机曾是俄罗斯航空技术的集大成者，时至今日，其综合性能指标也可以称得上是世界先进。
印度从俄罗斯引进原版SU-30 MKI之初，就曾发生过坠机事件，当时俄方的调查认定原因有二，一是印度当地高温高湿的气候影响，二是印方的飞机维护人员的水平低下。后来俄印双方协商解决了问题。但最近几年印度SU-30 MKI故障率比较高以及坠机的型号大多是印度自行生产的“国货”，结合印度坦克、舰艇等其他国防工业产品的表现看，飞机故障率比较高的主要原因应该是“国货”质量不佳。
印度独立之初便从英国殖民者手中继承了比较完整的工业基础，自行生产过“蚊蚋”战斗机、“美洲虎”战斗机轰炸机、“米格21”战斗机等，积累了比较丰富的航空设计经验，也培养了一批航空产业工人。但印度的航空工业整体却难谈先进，主要原因有以下几点：一是基础研究比较欠缺，在航空发动机、气动设计、机载设备、复合材料等方面存在明显短板；二是工业企业管理效率低，导致新机研制时间过长，生产缓慢；三是缺少稳定科学的设计思想，印度军队经常急功近利地设置“高大上”的性能指标，并犯随意修改装备研制指标的毛病，导致初始设计的飞机往往中间经历各种大改。
前段时间，国内网站流传的印度最新型的LCA轻型战斗机的生产车间内景让很多人瞠目结舌，粗陋的顶棚，乱糟糟的设备，以及胡乱摆放的各种线缆和工具，还有人员随意的着装都暴露了印度航空工业存在很大问题。相对SU-30 MKI战斗机，LCA是后来者，应该是印度航空工业最高水平的代表，但都是如此生产，可以想象生产了10多年的战斗机会是什么场景。
印度自独立以来，一直雄心勃勃，谋求成为印度洋地区的霸主。但以印度工业作风拖沓、效率较低和整体质量不佳的表现看，印度还远远谈不上世界先进，距离有声有色大国的梦想，还依然有比较遥远的距离。
（作者刘征鲁 何 劲 单位：国防大学）
（2015-03-31 10:15:00）
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（2015-01-21 09:18:00）
【延伸阅读】强强联合？美媒：印度苏-30装“布拉莫斯”导弹
参考消息4月25日报道 美国《国家利益》双月刊网站4月22日刊发该刊主编扎卡里·凯克撰写的题为《印度的新强大武器——携带核弹头的超音速导弹》的文章，原文编译如下
媒体报道，印度战略部队司令部已开始接收42架经过改装、可携带空射型“布拉莫斯”式超音速巡航导弹的苏-30MKI制空战斗机。这将极大增强印度三合一战略核力量中的空中打击力。
《俄罗斯印度报告》指出：“单独而言，苏-30战斗机和‘布拉莫斯’导弹都是强大的武器。但是，当世界上最强大的第四代战斗机携带一种具有不同寻常的破坏力的巡航导弹后，就会产生巨大的力量倍增效应。”
俄罗斯苏霍伊设计局研制的苏-30MKI战斗机是一种双座高机动性第4代多用途战斗机，授权印度斯坦航空有限公司生产。这种型号的飞机在2020年后将成为印度空军的骨干力量。德里已经获得大约200架苏-30MKI战斗机，并计划最终拥有282架。
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资料图：印度苏-30MKI机群。（图片源于网络）
“布拉莫斯”导弹是印度国防研究与发展组织与俄罗斯军事工业-机械制造科学生产联合公司联合研制的。“布拉莫斯”导弹的航速能够达到3.0马赫，是世界上最快的巡航导弹。
《俄罗斯印度报告》指出，苏-30战斗机将使“布拉莫斯”导弹已经相当致命的战斗力进一步增强。“苏-30战斗机本身的高速度将使导弹在发射时具有额外动量。此外，这种能够突破严密的防空系统的战斗机意味着，飞行员向指定目标投射导弹的机会更大了。”
将苏-30战斗机与“布拉莫斯”导弹配合使用还将大大增强印度三合一战略核力量中的空中打击力。苏-30战斗机自身的航程可达1800公里，而“布拉莫斯”导弹能够击中将近300公里外的目标。因此，新改装的苏-30战斗机能使印度的战机深入打击中国和巴基斯坦的腹地。
印度最早于2010年拟订了改装苏-30战斗机、使之能够携带“布拉莫斯”导弹的计划。当时，战略部队司令部提出，将两个苏-30战斗机中队划归其指挥。后来，在2012年，印度内阁批准了改装42架苏-30战斗机、使之能够携带216枚“布拉莫斯”导弹的计划。《印度时报》报道，这一整合计划主要是由布拉莫斯航空航天公司实施的，印度斯坦航空有限公司也进行了某些关键的改装。
首批新飞机于2月交付战略部队司令部，据信于上月进行了试验。第二批苏-30战斗机的改装工作已经开始。不清楚战略部队司令部预计于何时接收余下的这些飞机。
携带“布拉莫斯”导弹的苏-30战斗机仅是印度增强其战略威慑的方式之一。印度还一直忙于试验“烈火”-5洲际导弹。这种三级固体燃料中远程弹道导弹射程大约是5000公里。在“烈火”-5洲际导弹服役后，印度将首次具备用核武器打击中国任何地区的能力。
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资料图：印度“布拉莫斯”导弹。（图片源于网络）
（2015-04-25 09:12:00）
