中国领导人再次受到巴基斯坦战机护航的最高礼遇。中国国家主席习近平20日上午乘专机离开北京,对巴基斯坦进行国事访问。专机进入巴方领空后,8架巴基斯坦空军的“枭龙”战机进行编队护航。虽然巴方战机也有为外国来访领导人护航的情况,但8机护航是最近几年非常罕见的规模。
8架“枭龙”编队护航近年罕见
根据官方公布的图片来看,巴基斯坦8架“枭龙”战机分布专机两侧,左右各有4架战机,目视判读距离在100米以内。每架“枭龙”战机在翼下分别携带两个副油箱,并未携带导弹等武器装备。其编号以11开头,表明系2011年生产,垂尾上印有“黑豹”标志,并有英文书写的BLACK PANTHERS,表明属于第16战斗机中队,也就是响当当的“黑豹”中队。执行此次护航任务的巴基斯坦空军飞行员齐善·汗认为,能执行此次任务是极高的荣誉,用“枭龙”战机为中国领导人护航,是巴基斯坦军人所能想到的最好致敬方式。
这并非巴基斯坦空军首次为中国高级领导人护航。2013年5月22日,中国国务院总理李克强对巴基斯坦进行正式访问时,当李克强总理的专机进入巴基斯坦领空,巴基斯坦曾出动6架“枭龙”战机全程护航。“枭龙”是中巴双方共同投资研制的多用途轻型战斗机。中国编号为FC-1,巴方称之为JF-17“雷电”。“枭龙”战机不仅是两国军事合作的象征,也是两国传统友谊的见证。在巴基斯坦空军中,还装备有F-16战斗机,也能执行护航任务,巴空军选择“枭龙”护航,显然是为了凸显中巴友谊。
护航并无国际标准
实际上,对于派战斗机为外国来访领导人护航这件事,并无“国际标准”。以至于是否护航、派多少架飞机护航,间隔、距离也是因不同国家而异。一般而言,两架飞机足以,而且基本上是在进入本国领空后进行全程护航,护航战斗机通常保持在目视范围内。去年3月,中国国家主席习近平访问欧洲期间,荷兰、比利时两国均派出两架战斗机进行护航。
但是,战斗机护航并不是每个国家元首都能享受到的礼遇。即便是见多识广的美国“空军一号”飞行员,也有不适应的时候。据美国《华盛顿邮报》此前报道,《空军一号:美国总统和他们的飞机的历史》一书作者肯尼思·沃尔什在书中透露,有一次美国总统尼克松乘“空军一号”飞往叙利亚,叙利亚政府派出两架米格战斗机为其护航。
“空军一号”的飞行员后来告诉该书作者,事先没有人告诉他将会有战斗机为其护航。结果在遭遇米格飞机的时候,他认为“空军一号”或许遭遇攻击。他立刻驾机俯冲,并进行规避机动,同时让机组人员通知机上人员。稍后,他才被通知这些战机是来护航的,而非敌方飞机,飞机才恢复正常飞行状态。据称,当时机上的一些人真的认为将被击落。尼克松在整个事件中都躲避在逃生舱内。
中国曾有专门护航表演队
中国也曾组建专门的护航表演大队,为外宾的座机护航。1961 年,中国和印度尼西亚在雅加达签订友好条约,刘少奇代表中国政府向印尼总统苏加诺发出访华邀请。苏加诺在接受邀请的同时,提出几点请求,其中一条就是进入北京空中走廊前,要有战斗机护航。后来,根据周恩来总理的指示,中国空军接到总参关于立即组建专机护航队的指令。空军先临时从几个师抽调一批飞行员执行护航任务。
为苏加诺专机护航任务之后,周总理指示空军司令员刘亚楼在空军中成立一个专门的护航表演队。1962年1月25日,中国人民解放军护航、表演大队正式成立。从1963年2月12 日给柬埔寨国家元首西哈努克亲王护航开始至1965年9月28日,为来访的外国总统、国王进行过10次八机护航。据当事者回忆,每次接到任务都要将飞机转场到通县,在外宾来的前一天再转场至首都机场。第二天当外宾到达北京空中走廊前,护航编队起飞迎接。与专机会合后,一边4架,编成左、右梯队,将专机护送到首都机场,专机着陆后八机编队由东向西低空通场。后来,为外宾专机护航的任务取消。除特殊情况外,中国战机通常并不进行护航。
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