韩国T-50教练机，但是无论性能还是价格，都不被分析人士看好(资料图)

　　据美国DefenseNews网站4月19日报道，巴基斯坦正在考虑购买韩国航空宇宙产业株式会社（KAI）制造的T-50战斗入门教练机（LIFT），用来加强该国的空军训练能力。但报道中也表示，巴基斯坦仍然可能考虑别的选项。随着巴基斯坦与韩国的国防工业关系的加强，巴基斯坦表现出对于T-50的兴趣，韩国还可能在巴基斯坦的瓜达尔港建造一个新的造船厂。

　　3月26日，韩国国防技术与质量局（South Korea's Defence Agency for Technology & Quality）与巴基斯坦国防生产部（Pakistan's Ministry of Defence Production）签署了一份备忘录，确保双方对质量标准的控制一致。

　　巴基斯坦国防生产部部长坦维尔·塔希尔中将表示：“巴基斯坦正在测试T-50教练机，并依照本国需要与要求进行评估。”

　　作家、分析家、前澳大利亚驻伊斯兰堡武官布莱恩·克拉雷评论表示：“显然韩国正在认真考虑长远合作的规划，他们不会在无意义的访问中浪费时间，但是他们也会非常谨慎的考虑作出何种选择。”

　　与巴基斯坦军方有合作的智库人士奥斯曼·沙比尔表示，在中国制造的歼教-7教练机退役后，巴基斯坦就需要新的教练机，可能还需要隐形飞机。

　　目前，巴基斯坦的飞行学员会在飞完亚音速的K-8P中级喷气教练机后，转飞超音速的歼教-7P教练机，目前看起来这个组合足以堪用，沙比尔还表示，目前K-8P的表现也令人满意。

　　如果需要更好的教练机，T-50就是合适的选择。但是沙比尔也表示，财政上的限制可能最后让巴基斯坦选择一个性价比更高的中国制造教练机。比如巴基斯坦空军就试飞过洪都制造的JL-10/L-15教练机，因此这种飞机也是一种不错的选择。

　　国际战略研究院的道格拉斯·巴里却指出了使用双座型“枭龙”JF-17的优势，中国方面正在研发该机。

　　“对于教练机而言，在飞完K-8中级喷气教练机上先进的双座型JF-17战斗机训练也是一种选择。也可以使用L-15系列的飞机当做高级教练机，这样飞行员很快可以适应机种的转换，能加入前线飞行中队作战。当然这种方法可以用JF-17高级教练机来完成。使用JF-17枭龙双座型还能减轻后勤压力，避免在机库里添加一种新飞机。”

　　皇家联合军种研究院的贾斯汀·布朗克也对巴基斯坦考虑购买超音速的T-50有所怀疑。他表示：“只要机队疲劳不到临界值，K-8教练机的寿命和航电设备就很合适，其运行特性本身亦然。”

　　他表示，一种专门的战斗入门教练机太昂贵，贵的像操作F-16一样，而双座型的JF-17显然更加合适。

　　“双座型JF-17可以让飞行员迅速的从飞K-8教练机的状态转入飞战斗机的状态，双座型JF-17价格只比T-50贵一点，而巴基斯坦空军机队已经拥有JF-17单座型，使用JF-17双座型毫无压力。但如果要买韩国T-50意味着巴基斯坦要重新做一遍全套的引进工作。”

　　巴里表示，巴基斯坦就算去买中国沈飞制造的FC-31/F-60“鹘鹰”隐形战斗机，也比买一种超音速战斗入门教练机要合理。

　　“甚至可以这么说，购买FC-31‘鹘鹰’隐形战斗机提升巴基斯坦空军战斗力是非常有益的，我有多么认同巴基斯坦空军买FC-31，就有多么反对他们去买一种高级喷气教练机。”

　　分析家、前空军准将凯撒·图费勒认为，巴基斯坦依然可能考虑购买别的机型，他还表示T-37和K-8P作为高教机并不让人满意。

　　“使用涡轮喷气机和涡扇机作基础训练与现有趋势不符，基本是涡桨机承担这一职责。在训练中，涡桨机的表现并不比涡喷机和涡扇机差，而且使用成本还很低。”

　　（观察者网编译自DefenseNews网站）