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新报:中马澳称若仍未找到MH370 将扩大搜索范围

2015年04月16日 15:58  参考消息  我有话说 收藏本文

  参考消息网4月16日报道 针对失踪马来西亚航空公司客机MH370的搜索工作,马来西亚、澳大利亚和中国政府高级官员表示,如果工作人员无法在剩余的四成内寻获客机,当局将扩展搜索范围一倍,至12万平方公里,新范围或许需要长达一年的时间来完成搜索。

  据新加坡《联合早报》网站4月16日报道,官员表示:“一旦完成在这额外的6万平方公里的海域中的搜寻工作,工作人员也就在所有最可能找到MH370的区域了。”

  三国也表示,将尽全力继续搜索MH370,并在必要时,公布有关搜索工作的新信息。

  澳洲联合机构协调中心(JACC)负责协调MH370的搜寻工作,它发布文告表示,马来西亚交通部长廖中莱、澳洲副总理沃伦·特拉斯和中国交通部长杨传堂16日进行会晤,讨论MH370搜寻工作的进展,并拟出未来走向。

  目前,工作人员目前已经涵盖了搜索范围的约六成。如果客机找着了,部长同意遵循《芝加哥协议》,搜集所有相关证据。

  如果飞机仍无法寻获,三国同意扩展搜索范围一倍,继续搜索。他们表示,在现有天气情况下,新范围或许需要长达一年的时间。

  2014年3月8日,载着227名乘客和12名机组人员的马航MH370在飞往北京途中,突然失联,机上来自14国的乘客与机组人员就此失踪。多国最终决定在南印度洋进行搜索,但至今仍无法寻获任何有关失踪客机的踪迹或残骸。

  

  【延伸阅读】中马澳称若5月仍未找到MH370 将扩大搜索范围

  参考消息网4月16日报道 外媒称,根据马来西亚、澳大利亚、中国发表的联合声明,如果到5月份还没有找到马航MH370客机,对其搜索的区域就将扩大一倍。

  法新社4月16日报道称,来自马来西亚、澳大利亚和中国的官员在吉隆坡举行会议后发表联合声明,称如果在现在的海底搜索区域里还没有找到马航MH370客机的下落,搜索区域就将扩大一倍,至12万平方公里。(编译/涂颀)

  (2015-04-16 15:49:00)

  

  【延伸阅读】马航湿纸巾冲上岸 外媒:无法断定是否来自MH370

  

  新报:中马澳称若仍未找到MH370将扩大搜索范围

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  澳方电视台将这对男女带到该海滩上,重演他们找到湿纸巾的那一幕。(取自互联网)

  参考消息网3月10日报道 澳大利亚当局3月10日表示,无法断定一张冲上澳大利亚西边海岸的印上马航标志的湿纸巾,就是来自MH370客机。

  新加坡《联合早报》网站3月10日援引法新社的报道称,在马来西亚航空公司MH370客机消失后四个月,这张湿纸巾冲上珀斯以北200公里的岸边。它仍保留在包装内,完好无损。

  2014年3月8日,马航MH370客机从吉隆坡起飞前往北京,途中与地面控制人员失去联系,机上当时有239人。多国搜寻工作最后锁定南印度洋为MH370最后位置,但长达一年的搜寻工作至今没有找到任何可破解失踪谜团的证据。

  澳大利亚交通安全局(Australian Transport Safety Bureau,简称ATSB)10日发布文告表示:“我们在2014年7月2日,在Thirsty Point岸边找到一张6公分乘以8公分的湿纸巾,它当时仍在印有马航标志的包装内。它当时被交给西澳大利亚警方。”

  “不过,这样的常见物品并没有认可可识别个人身份的标志,无法断定它就是来自MH370客机。”

  马来西亚《星洲日报》报道,湿纸巾由一对男女所发现。

  男的接受记者访问时称,如果湿纸巾被人拆开及用过,再被人丢弃,那没有甚么稀奇,但这张纸巾的包装没有被打开,弃在沙滩上,便令人觉得有点奇怪。

  马航MH370班机失踪一周年,马来西亚政府首次公布由国际独立调查团进行的调查报告,报告指没有发现机组人员及客机的机件存有可疑之处。

  (2015-03-10 16:46:23)

  

  【延伸阅读】调查报告称马航MH370失联后空管在岗睡觉4小时

  参考消息网3月9日报道 外媒称,马航MH370空难调查报告称,在波音飞机从雷达屏幕上消失后,吉隆坡高级空中交通管制员还在其岗位上睡了4个小时。

  据俄罗斯“卫星”新闻网3月9日援引《悉尼先驱晨报》的报道称,马来西亚地方和军方人员以及航空公司职员对话解密结果显示,事件发生后的第一时间本来有可能采取更积极和更迅速的行动。

  报道说,飞机是在当地时间凌晨1时20分停止发送信号的。根据当地时间5时20分开始的谈话,马来西亚航空公司职员多次询问吉隆坡机场空管员是否已经将为飞机承担的责任移交给越南同行。马来西亚调度员回答说,他凌晨3时整开始工作,不太清楚是否移交。之后,调度说他会叫醒高级空管。 “没关系,我会叫醒我的高级空管,请他再次核实一下,进入控制室,检查一下最后一次的联络时间”。《悉尼先驱晨报》援引报告称。

  胡志明市的调度员20分钟后才问及飞机没有进入越南领空的原因,而按规定应该是在两分钟后就了解这一情况。这个时候就出现了混乱:航空公司在某一个时刻坚持说飞机正飞行在柬埔寨上空,而实际上飞机当时正在自动驾驶飞行在印度洋南部的某个地方。

  报道称,其他方面也有存在明显的延迟:航空公司在与飞机最后一次联络5小时13分钟后才宣布失踪,第一架参与搜寻波音客机的飞机上午11时30分,也就是客机失联10个小时后才投入搜寻行动。空管员之间的对话记录解密结果显示,越南空管员始终都没有回应任何紧急消息,他们难以理解马来西亚方面要求他们做什么。

  专家指出,这份长达580页的报告是过渡性的技术报告,因为全世界史上规模最大、代价最大的搜寻行动还没有结果。

  马来西亚时间2014年3月8日凌晨2时40分,马航MH370在从吉隆坡飞往北京途中从雷达屏幕上消失,机上载有227名乘客和12名机组人员。飞机未出事前没有发出任何出现故障、存在其他问题或改变航向的信号。

  (2015-03-09 17:11:19)

  

  【延伸阅读】 马来西亚表示将继续搜寻马航MH370航班客机

  新报:中马澳称若仍未找到MH370将扩大搜索范围

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  3月6日,在马来西亚布特拉贾亚,马来西亚交通部长廖中莱向媒体讲话。当日,廖中莱对新闻界表示:“3月8日是马航MH370航班客机失事一周年,……马方将继续加强客机的搜寻工作。” 新华社发(张纹综 摄)

  新报:中马澳称若仍未找到MH370将扩大搜索范围

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  3月6日,在马来西亚布特拉贾亚,马来西亚交通部长廖中莱(左一)向媒体讲话。当日,廖中莱对新闻界表示:“3月8日是马航MH370航班客机失事一周年,……马方将继续加强客机的搜寻工作。” 新华社发(张纹综 摄)

  (2015-03-07 07:25:26)

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