国际军贸交易周期长，容易受到国际政治、经济乃至技术研发等因素影响，也留下不少让人啼笑皆非的“纠纷往事”。

　　卖家毁约

　　1982年，英国与阿根廷爆发马岛战争，由于美国施压和英法同盟等原因，法国冻结了战前与阿根廷签订的军售合同，扣压了计划交付给阿军方的“飞鱼”导弹。此外，法国还向英国提供了“飞鱼”导弹的所有机密，让英国人掌握拦截“飞鱼”导弹的技术。英国根据法国提供的情报，派出特工扮成“飞鱼”买家或卖家，在国际军火市场上跟阿根廷人周旋，最终使阿根廷在战争期间没能在国际市场上买到一枚“飞鱼”。即便如此，阿根廷还是用仅有的5枚“飞鱼”导弹击沉了被称为“皇家的骄傲”的英国驱逐舰“谢菲尔德”号和大型运输船“大西洋征服者”号，击伤了“格拉摩根”号驱逐舰。

　　拖延交货

　　在卖家延迟交付这个问题上，印度被俄罗斯“坑”得着实不轻。最著名的事件当属俄罗斯帮印度改装了8年之久的“超日王”号航母。由于故障频出，工期一拖再拖，最后竟比原定交付时间晚了整整5年，改装费用也从7.5亿美元飙升到23亿。即使对于渴求航母的印度来说，这一拖延也几乎难以忍受。期间一度传出印度要取消这份合同的消息。无独有偶，印度在与以色列的预警机合作项目中，也是因为俄罗斯提供的飞行平台迟迟不能到位，而一再延后预警机的装备时间。

　　研发受挫

　　顶着“世界战斗机”头衔的F-35让美国的盟友们大呼上当。研发之初，美国四处拉拢盟友加入F-35项目，先后有十几个国家与美国签订采购合同。然而，就在大家望眼欲穿时，飞机制造商洛克希德-马丁公司一再宣布研发进度推迟，交付时间延期。愤怒又无奈的买家只能通过削减订单来表达自己的不满。其中，急于扩充军事力量的日本更是骑虎难下，因为洛克希德-马丁公司给其两个选择：延迟交付或者立即交付作战软件系统存在缺陷的版本。付出了大价钱的日本也只能苦等美国加紧研发。

　　撕毁合同

　　2007年底，利比亚与法国签署了购买14架“阵风”战斗机备忘录，这让时任总统萨科齐大喜过望。当时，这款法国人引以为傲的战机还没有出口记录。利比亚的认可无异于给“阵风”注射了一记强心针。可到了2009年，卡扎菲放弃了这项采购计划，转而与俄罗斯签订了采购12架苏-35战斗机的初步协议，这使得法国政府大为火光。似乎是为了给“阵风”正名，也可能是出于报复心理，在随后多国对利比亚的空中打击行动中，法国一马当先，“阵风”战斗机就是主力。

　　退货拒收

　　进口武器价格不菲，各国对武器装备进口的质量把控严格。同时，卖方为了保证信誉度并扩大出口，也会非常注意出口武器的质量。然而，退货这种情况还是在俄罗斯和阿尔及利亚之间发生了。2006年，俄阿两国签订了总额80亿美元的军事技术合作协议，其中包含价值12.8亿美元的28架单座型米格-29SMT战斗机和6架双座型的米格-29UB战斗机。可从2007年5月开始，阿军方拒绝接收米格-29，理由是这些飞机的结构部件和零件质量低下，或是曾用过的。2008年2月，阿空军决定向俄罗斯返还此前已经接收的15架米格-29。无奈的俄罗斯只能将这些退货稍微改装后装备给了本国空军。(李雪源 杨松根)