外媒：德翼航空空难遇难者身份鉴定将在近日完成
参考消息网4月1日报道 外媒称，法国总统奥朗德3月31日发表谈话说，德翼航空公司4U9525航班空难的全部150名遇难者的身份将在本周末得到确认。
据英国广播公司网站4月1日报道，专业调查人员一直在坠机现场收集DNA样品，这些样品正在得到检验，以证实遇难者的身份。
与此同时，在法国阿尔卑斯山区通往坠机现场的一条道路已经建成，这将加快遇难者遗体的收集工作。
拥有德翼航空的德国汉莎航空公司已经决定再拿出2.8亿欧元，用于同这次空难相关的所有开支项目。
德国方面表示，上述开支并不包括先前为每位遇难者家人拨出的5万欧元短期费用资金。
按照有关规定，航空公司需要向遇难乘客的家人赔偿不超过13.5万欧元的资金，而这样的赔偿并不考虑飞机坠毁的原因。
如果事实证明航空公司应为坠机事件负责，其赔偿金额则有可能按情况增加。
迅速完成
法国国家宪兵刑事犯罪研究所负责人曾在早些时候说，空难遇难者DNA的确认可能需要两到三个月时间。
但是法国总统奥朗德随后表示，法国内政部长向他确认，DNA识别工作将在本周末完成。
奥朗德在柏林同德国总理默克尔共同举行一次记者会时说，搜救小组完成了“非同寻常的科学工作”。
德翼航空4U9525航班在3月24日从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的途中在法国南部阿尔卑斯山地区坠毁，机上150人全部遇难。
初步调查显示，飞机坠毁时机长桑德海姆被副驾驶卢比茨锁在驾驶舱外，无法进入驾驶舱。
此外，卢比茨在获得飞行员执照的“数年前”曾因为有自杀倾向而接受心理医生的治疗。
在直到最近的随后的一段时间里，卢比茨继续去看过医生，得到过病假条，但是没有任何有关自杀性倾向和对他人有进攻性行为的进一步记录。
【延伸阅读】德翼坠机副驾曾透露病情 遇难者身份确认或将完成
当地时间3月31日，德国杜塞尔多夫，民众在机场内摆放鲜花和物品悼念德国之翼4U9525航班遇难者。3月24日，德国之翼一架航班号为4U9525的客机在法国南部坠毁，机上150人全部遇难。
当地时间2015年3月29日，法国Seyne-les-Alpes，搜救人员搭乘直升机前往德翼客机坠机地点继续收集客机残骸，并寻找第二个黑匣子。
视频：检方称德翼空难副驾驶多年前确诊“有自杀倾向” 来源：上海东方高清
中新网4月1日电 综合报道，3月31日，法国总统奥朗德发表谈话说，德翼航空公司4U9525航班空难的全部150名遇难者的身份将在本周末得到确认。另外，汉莎航空称，该公司发现了副驾驶鲁比茨的一封邮件，在其中他向飞行学校透露了自己的抑郁病情。
DNA确认或迅速完成
专业调查人员一直在坠机现场收集DNA样品，这些样品正在得到检验，以证实遇难者的身份。与此同时，在法国阿尔卑斯山区通往坠机现场的一条道路已经建成，这将加快遇难者遗体的收集工作。
法国国家宪兵刑事犯罪研究所负责人曾在早些时候说，空难遇难者DNA的确认可能需要两到三个月时间。
但是法国总统奥朗德随后表示，法国内政部长向他确认，DNA识别工作将在本周末完成。奥朗德在柏林同德国总理默克尔共同举行一次记者会时说，搜救小组完成了“非同寻常的科学工作”。
德翼航空4U9525航班在3月24日从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的途中在法国南部阿尔卑斯山地区坠毁，机上150人全部遇难。
初步调查显示，飞机坠毁时机长桑德海姆被副驾驶鲁比茨锁在驾驶舱外，无法进入驾驶舱。
副驾驶曾透露抑郁病情
汉莎航空公司3月31日称，该公司发现了在2009年，鲁比茨在恢复已中断数月的训练时，发给汉莎飞行学校的邮件。报道称，邮件中表示自己曾遭受“严重的抑郁症”，但症状已经减退。
此前媒体披露，副驾驶鲁比茨在获得飞行员执照的“数年前”曾因为有自杀倾向而接受心理医生的治疗。
在直到最近的随后的一段时间里，鲁比茨继续去看过医生，得到过病假条，但是没有任何有关自杀性倾向和对他人有进攻性行为的进一步记录。
汉莎航空拨款上亿欧元
拥有德翼航空的德国汉莎航空公司已经决定再拿出2.8亿欧元，用于同这次空难相关的所有开支项目。德国方面表示，上述开支并不包括先前为每位遇难者家人拨出的5万欧元短期费用资金。
按照有关规定，航空公司需要向遇难乘客的家人赔偿不超过13.5万欧元的资金，而这样的赔偿并不考虑飞机坠毁的原因。
如果事实证明航空公司应为坠机事件负责，其赔偿金额则有可能按情况增加。
另外，汉莎航空还发表声明称，“出于对4U9525航班遇难者的尊重，汉莎航空公司决定取消原定于4月15日举行的成立60周年庆祝活动”。
（2015-04-01 08:12:20）
【延伸阅读】德翼失事客机乘客手机：尖叫声撞击声持续到最后
据《巴黎竞赛》杂志及德国《图片报》3月31日报道称，救援人员从德翼客机残骸中发现一部乘客手机，其中录制的一段视频记录了机舱内噩梦般的最后时刻。 两家媒体对视频进行了描述，但并没有将其公开。
据报道，这段视频“非常混乱，无法通过辨认出画面中人物的身份，但是乘客的尖叫声意味着当时他们已经清楚意识到将要发生的事情”。
《巴黎竞赛》报道写道：“能从视频中听见用多种语言喊的‘我的上帝’的尖叫声。还能听见三次以上的金属物撞击声，可能是机长用重物试图砸开驾驶室门的声音。在视频靠近末尾时，在一次比之前那些更为猛烈的摇晃之后，尖叫声更大了。视频随后戛然而止。”
（2015-04-01 07:09:50）
【延伸阅读】德翼副机师梦想开A380 台媒：险些害死更多人
参考消息网3月31日报道 台媒称，德国之翼航空公司客机失事据信是因副机师卢比茨故意驾机撞山，有机师爆料，卢比茨若是实现梦想，能够驾驶更大型的长程客机，恐怕会害死更多人。
据台湾“中央社”30日援引德国《画报》报道，据其他机师透露，卢比茨的最终目标是驾驶波音747和空客A380型的长程客机，这两种大型客机的载客人数分别有超过600人和将近800人，因此，他若是实现了梦想，也许有更多人受害。
德国检方30日表示，卢比茨几年前曾因自杀倾向接受治疗，后来才取得机师执照。法国警方官员则说，调查人员把重点放在卢比茨的心理状态，希望查明“什么因素可能造成卢比茨情绪不稳定，或是促使他作出这种事”。
德国西部城市杜塞道夫检察署的发言人表示：“这位副机师取得机师执照几年前，曾因有明显自杀倾向而长期接受心理治疗。但其后几年直到最近，他未再显示出有自杀或侵犯他人倾向的迹象。”
报道说，检方表示，根据对医疗文件所作评估，以及认识卢比茨的人提出的证词，没有迹象显示他曾向任何人透露自己的计划，或是留下遗书。
据德媒报道，根据黑匣子中的驾驶舱语音纪录器，失事客机从西班牙巴塞隆纳起飞后，机长曾表示他没有时间先上洗手间，后来卢比茨数度告诉机长他可以去上厕所。飞机抵达巡航高度后，卢比茨再度提起此事，机长终于离开驾驶舱去洗手间，但他回来时被锁在驾驶舱外，掌控飞机的卢比茨疑似趁机驾机撞山。
客机在8分钟内由高空急坠而下，机上其他149名乘客与机组员都知道大势不妙，恐慌不已，但无能为力。
德国之翼航空这架空中巴士A320客机上周在法国阿尔卑斯山区坠毁，机上150名乘员全部罹难。
（2015-03-31 08:54:16）
【延伸阅读】德翼副驾驶执飞时视力仅剩30％ 法否认寻获其遗体
据新华社电据法国主要报纸《费加罗报》30日报道，在德国之翼客机事故中涉嫌蓄意坠机的副驾驶安德烈亚斯·卢比茨执飞4U9525航班时，视力只剩下30％。
或有眼冒金星症状
空难24日发生后，副驾驶卢比茨逐渐被曝疑患抑郁症、眼疾等情况，涉嫌蓄意坠机。
关于卢比茨的视力，英法等国媒体30日曝出更多猛料。英国《每日邮报》报道，卢比茨遭遇视网膜脱落的困扰，可能会有眼冒金星等症状。一些知情人士透露，卢比茨因此“情绪近乎崩溃边缘”，担忧眼疾会导致他失去飞行资格。
医疗人士介绍，视网膜脱落会导致视力模糊，若不及时治疗会导致失明。
调查人员怀疑，视网膜脱落、与女友分手等事件可能导致卢比茨不堪承受压力，最终情绪失控，以致酿成蓄意驾机撞山悲剧。
法否认寻获其遗体
由于死者遗体破坏严重，通过脱氧核糖核酸（DNA）测试识别死者身份的进展较慢。法国马赛检察官罗比内29日宣布，调查人员已经分离出78名遇难者的DNA，将把这些DNA与遇难者家属的做比对。
前一天，德国司法鉴证专家迈克尔·佐科斯声称已经识别出卢比茨的遗体，但是罗比内30日否认了这一说法。
德翼深陷财务危机
德国之翼航空公司常务董事奥利夫·瓦格纳30日说，受4U9525航班坠机的影响，这家航空公司眼下陷入“严重的财务危机”。
瓦格纳在一次新闻发布会上说，该公司已经出动了325名员工前往法国东南部偏远山区坠机现场，帮助安顿死者家属并处理其他事务。他没有透露常规岗位上骤缺300多人，具体如何影响该公司的运营状况。
据瓦格纳介绍，在150名死者的家属中，已有325人抵达法国，其中大约90人被德国之翼安排在法国马赛洲际饭店下榻。德国之翼还打算“在这家饭店内设立一个家庭援助中心”，以协调善后事宜。
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澳发布飞机驾驶舱“二人规则”
据新华社电澳大利亚政府30日发布航空安全新规，要求澳方所有航空运营商旗下的一些航班在执飞过程中，必须确保驾驶舱内始终至少有两名机组人员。
澳大利亚副总理沃伦·特拉斯说，“二人规则”属强制性措施，立即生效。这意味着，航班飞行过程中，只要机长或副驾驶离开驾驶舱，必须有一名机组人员代替其位置。
此前，多数澳方航空运营商允许仅由一名飞行员操控飞机。
新规定将适用于澳大利亚所有航空运营商旗下搭载50人以上的国内和国际航班，涉及澳洲航空公司、捷星航空公司、维珍澳大利亚航空公司等。
特拉斯与多家航空运营商磋商，以确保这一改变不会带来其他潜在安全隐患。他说，政府和民航安全局还正考虑采取其他改变，以提高驾驶舱的安全性。
（2015-03-31 08:01:26）
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