日媒称，30日上午10点10分至20分左右，3艘中国海警船相继驶入钓鱼岛附近的海域，航行约两个小时后退至领海外侧毗连区。日本海上保安厅的巡逻船确认了这一情况。这是继22日之后中国公务船再次驶入钓鱼岛附近日本领海。今年以来中国公务船进入钓鱼岛海域天数增至9天。

　　据共同社3月30日报道，据第11管区海上保安总部(那霸)称，日本巡逻船向中国海警船发出了警告，要求对方离开领海。

　　据日本《产经新闻》3月30日报道，为在明年3月完成钓鱼岛周边的“领海警备专属体制”，日本海上保安厅正在加紧实施相关工作。“专属体制”规定要部署10艘1500吨级巡逻船，因此海上保安厅正在紧急督造新型巡视船，并于20日在石垣海上保安部配备了第4艘新型巡逻船“残波”，用于警备中国海警船反复驶入的钓鱼岛周边海域。

　　“专属体制”要求部署10艘1500吨级巡逻船和两艘3000吨级搭载直升机的巡逻船。1500吨级巡逻船全部为新造，特点是稳定性好，可以经常在风高浪急的钓鱼岛周边海域执行巡逻任务。船上配备了最尖端装备：20毫米口径机关炮，遥控监视设备，遥控水炮，停船命令显示装置等。

　　其中尤其具有威力的是20毫米机关炮，其追踪目标的性能大有提高，可以根据锁定目标的动向、风力等数据，由电脑实施自动控制，命中精准度得到飞跃性提高。

　　遥控监视装置可以凭借高性能摄像设备捕捉在远处航行的船只。遥控水炮也较以往威力更大。上述设备都可以通过遥控操作，使船员遭遇危险的可能性降低。停船命令显示装置是发出警告的电光显示板，提醒中国船只不要靠近。

　　2012年9月日本政府对钓鱼岛实施“国有化”以后，中国船只驶入其周边海域的情况迅速增多。海上保安厅一直派遣全国的巡逻船驰援。“专属体制”启动后，驰援的巡逻船将会减少。