参考消息网2月11日报道 美国《政治报》网站1月26日发表题为《在白宫部署科幻防空武器》的文章，作者为加勒特·格拉夫，全文编译如下：

　　1月26日早晨发生的无人机撞击白宫事件引入了一种新型风险，这种风险无疑将在未来给总统官邸带来较高的安全隐患。与此同时，美国特工处和军方正考虑防范来自空中的新威胁。

　　尽管我们距离中国无人机编队在华盛顿上空侧身飞过、向玫瑰园投掷一连串导弹的日子还很遥远，但不难想象在不久的未来，廉价、低技术含量的无人机会对白宫等安保严密的机构造成严重破坏。因此，未来在白宫及其他重要的公共目标上空打造迷你版以色列“铁穹”防空系统并非好莱坞式的幻想。

　　这管用吗？白宫的防空系统一直是既独特，又不完善的。要保护距离美国最繁忙机场仅几英里的政府设施不受空袭是一大挑战，因为在很短时间内数千架航班就可以飞抵白宫及其他华盛顿重要机构。

　　二战时期，负责监管特工处的时任美国财长摩根索首次提议建立白宫的防空系统，希望在白宫的各个入口设立沙袋和机枪掩体，以防御德国伞兵部队。当时的总统安全事务负责人迈克·赖利最终劝服这位财长放弃修建防御工事，但向所有白宫工作人员发放了防毒面具（罗斯福总统的防毒面具系在他的轮椅上），而且白宫建筑师洛伦佐·温斯洛开始设计白宫的第一个防空洞。

　　最终，他们为总统准备了两个防空掩体：一条带斜坡的隧道可以使罗斯福的轮椅更快地进入与白宫相邻的财政部的地下安全区，而修建在白宫东翼地下的一个小型水泥防空洞则能够承受500磅炸弹的攻击。特工处要求军方在总统府附近的政府大楼屋顶上设置高射炮。由于这些高射炮从未发射过，直到多年后人们才发现堆放在大炮旁边的弹药弄错了型号。自那以来，美军防化部队的一支特遣分队就永久性地驻扎在白宫，以防范毒气攻击。

　　目前，华盛顿地区领空受到联邦航空局的3大同心圈保护。最外围的保护圈被称为防空识别区，覆盖了华盛顿的3座主要机场，并围绕着这座首都形成了一个米老鼠形状的区域，飞机穿过该区域需要满足某些航空标准，并要一直与空管部门保持联系。一个较小范围的禁飞区扩展至华盛顿国家机场，覆盖了华盛顿市区，仅有在距离华盛顿国家机场15海里范围内的商务航班可以通过。

　　联邦航空局设置的P-56A和P-56B禁飞区，近50年来限制所有商业航班在白宫和海军气象台上空18000英尺范围内飞过。联邦航空局后来扩大了P-56A禁飞区的范围，将其定义为从岩溪公园以西到华盛顿以及从华盛顿西北区K大街以南到海军气象台。P-56B禁飞区则从海军气象台向外扩展了1海里。

　　尽管几乎在整个航空时代，这些禁飞措施一直在被实施，但事实证明，白宫的防空系统很多时候并不起作用。1974年2月，一名年轻士兵罗伯特·普雷斯顿因飞行训练不及格，想验证一下自己是否有能力做一名飞行员。他从米德堡偷了一架UH-1B“休伊”直升机，试图降落在白宫草坪上。当普雷斯顿第二次尝试着陆时，特工部门用霰弹猎枪向其开火，迫使这架直升机“硬着陆”。之后，普雷斯顿被活捉，并被批捕。（编译/邬眉）

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　　资料图片：白宫特工持枪指挥疏散工作。