本报讯 美国国家航空航天局（NASA）在近日公布的2016年财政预算申请中提及一款商用超声速发动机，并计划将其作为该年度的主要研究方向。

　　NASA多年来一直致力于亚声速商用飞机技术研究，但最近将更多的资金用于超声速飞机技术。NASA的新目标是证明一款超声速发动机既能满足商业飞行动力需求、又符合未来机场噪声法规。

　　低声爆飞机的低噪声推进技术研究已经取得了一些初步的成功。去年，NASA与通用电气公司进行了低噪声发动机喷管设计的测试。NASA预算文件显示，该测试不仅表明很有可能研制出超越未来噪声目标、满足新的国际标准的超声速发动机，而且也帮助验证了其未来应用的广泛性。

　　商用超声速飞机面临两个主要的监管挑战。首先，飞行速度超过声速而产生的声爆在美国和欧洲是禁止的。废除禁令的唯一方法是开展一个声学调查来证明新飞机和推进设计可以显著减弱声爆的强度。其次，2020年之后机场噪声法规越来越严格，使得采用相对低涵道涡轮风扇发动机的超声速飞机获得注册审批更加困难。

　　但是NASA去年的测试似乎表明新的排气喷管设计能大大降低噪声。在2016财政年度，NASA计划推出一系列关于集成低噪声超声速推进系统的地面创新概念测试。

　　NASA列出了Aerion、波音、通用电气航空集团、湾流、洛马、普惠、罗罗和联合技术等几家公司作为商业超声速技术项目的合作伙伴。（王利）