以违反环保法为由 墨西哥下令中资商城全面停工
参考消息网1月28日报道 外媒称，墨西哥联邦环境保护署以触犯环保法规及长期欠缴罚款为由，下令位于该国加勒比坎昆市郊的中资商城项目——“坎昆龙城”（Dragon Mart Cancun）全面停工。
据英国广播公司网站1月27日报道，墨西哥环境保护署署长吉列尔莫·哈罗1月26日在新闻发布会上宣布，著名旅游城市坎昆市郊的“坎昆龙城”项目用地因砍伐149公顷受保护树林而多次遭到罚款，至今积欠2200万比索（约968万元人民币）的罚款尚未缴付，因此下令该工程立即全面停工。
哈罗强调，该项目投资者从未提交相关土地使用有关的环境评鉴许可证，也未提交土地变更使用申请，触犯了生态平衡与环境及林业保护相关规章。
英国广播公司援引《侨声报》的报道称，墨西哥“坎昆龙城”是由中国商务部外贸发展局出资兴建的，而承办方是中国中东投资贸易促进中心。2004年，该中心在阿联酋的迪拜市建成了“迪拜龙城”。
“坎昆龙城”的总投资额为1.8亿美元，整个项目总面积561公顷，首期开发面积203公顷，包括兴建722栋配套住宅和可容纳3000商铺的商场与仓库的商贸区。“坎昆龙城”竣工后将是中国在海外规模第二大的综合商城，仅次于“迪拜龙城”。
“坎昆龙城”项目发言人马科·安东尼奥·加西亚则表示，他将对联邦环境保护署的命令提出上诉。“坎昆龙城房地产公司”商务代表胡安·卡洛斯·洛佩斯也对墨西哥政府下令项目全面停工提出质疑，因为该项目曾在2012年获得金塔纳罗奥州环保评鉴许可，而且联邦环境保护署也并非终审单位。
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资料图片：坎昆龙城效果图
【延伸阅读】中方：望墨西哥政府为中国企业提供公平竞争环境
中新社北京1月15日电 (郭君宇)中国外交部发言人洪磊15日在例行记者会上表示，希望墨西哥政府为中国企业提供公平竞争环境。
有记者问，墨西哥通信和交通部14日公布了墨西哥城至克雷塔罗高铁项目新一轮招标信息，这标志墨高铁项目重新招标正式开始。中方对此有何评论？
发言人表示，中方一贯支持有实力、信誉好的中国企业积极走出国门，同有关国家在高铁等基础设施领域开展合作。中方鼓励中国企业本着互利共赢的原则参与墨西哥有关高铁合作项目，相信这有利于促进两国共同发展并惠及两国人民。
“同时，希望墨西哥政府为这些企业提供公平竞争环境。”洪磊说。
据报道，2014年11月3日，墨交通部宣布由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，却由于外界质疑和墨国内压力而在三天后宣布取消中标并将重新招标。据介绍，墨西哥城至克雷塔罗高铁全长210公里，最高时速可达每小时300公里，单程运行时间58分钟。此段高铁线路是未来首都墨西哥城至该国第二大城市瓜达拉哈拉高铁项目的一期工程。(完)
（2015-01-15 18:40:11）
【延伸阅读】五国企业竞标墨西哥高铁庞巴迪对中企威胁最大
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随着14日墨西哥通信与交通部公布墨西哥城—克雷塔罗高铁项目的预招标文件，曾经临时取消中国铁建联合体中标结果的墨西哥高铁项目招标再度启动。墨西哥交通和运输部23日表示，截至目前共有包括中国公司在内的五家企业有意参与墨西哥高铁项目新一轮招标。
交通和运输部长鲁伊斯·埃斯帕萨当天表示，这五家企业分别来自中国、加拿大、法国、西班牙和意大利。但他拒绝透露这五家企业的具体名称。
根据墨西哥方面披露的信息，重启的招标程序将继续采用此前的“一站式方案”，中标企业将负责项目的整体设计、施工等，确保项目可以顺利运行并保证其安全性。此外，中标企业还将负责5年的高铁试运营期间的运营和维护工作。新的标书没有说明这次项目的总价值，也没有说明与2014年11月的37亿美元标价相比是高还是低。
墨西哥交通和运输部方面此前宣布，新一轮的高铁竞标标书提交在今年7月14日截止。墨西哥政府会在7月31日宣布竞标结果。
对于二次竞标，此前业内多数观点认为，中铁建、南车仍然胜算极大。参与中方首次标书修改的中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕院士此前曾表示，“中国企业在墨西哥高铁项目的竞标上，有成套的解决方案和大批城建队伍，而且中方承诺工期3年，外加5年运营维护，这是任何一个竞争对手都拿不出来的条件。”
中国铁建董秘余兴喜之前透露，相比国外企业，中铁建在技术经验、成本控制上有很大优势。“高铁项目的承建技术含量较高，也高度依赖技术和经验，由于中国高铁的数量比全球加起来还要多得多，且中国铁建承担了大多数的建设，还涉足土耳其等海外地区的高铁项目，中铁建无论在设计还是施工方面经验都非常丰富。”
尽管没有透露这些企业的名称，有业内人士指出，来自加拿大的庞巴迪公司将成为中国铁建股份有限公司的强有力对手，在去年11月墨西哥宣布重新招标时，这家总部位于蒙特利尔的公司就表示此举“为庞巴迪中标打开了大门”。
分析人士指出，加拿大公司庞巴迪在墨西哥市场已开发多年，在当地的品牌知名度远胜于中铁建和南车，因此对中方威胁较大。
去年年底，中铁建牵头的国际联合体中标墨西哥高铁项目，但是因为联合体中的一家墨西哥公司被疑和墨总统夫人有利益关联，引发舆论抗议，墨西哥政府宣布取消中标结果，重新进行竞标。
（2015-01-27 10:57:00）
【延伸阅读】墨西哥高铁覆辙重蹈？斯里兰卡重估中国港口项目
斯里兰卡新总统西里塞纳1月上任以来后的“第一把火”，烧到了中国援建的一些工程上。
据美媒报道，斯里兰卡新政府在大选结束后已经着手对被视为“亲华”的前总统拉贾帕克萨发起的一些大型项目进行重新评估，包括科伦坡附近一个由中国投资的港口建设项目。
西里塞纳早前曾在竞选中猛烈抨击用外国信贷建设的项目，称中国主导的港口和道路建设花费了巨额资金，是贪污腐败的元凶。
斯里兰卡的地理位置颇具战略意义，中国近年来成为其重要投资者和贸易伙伴。但现在，新总统不但在竞选宣言中透露出针对中国的意味，上任后也开始转化为具体行动，中国和斯里兰卡的关系是否会出现变数？
分析认为，虽然新政府有意平衡与中国和印度的关系，但多年来中国无论从经济还是地缘政治已经深深植根于斯里兰卡，未来中国在斯里兰卡的影响力将持续扩大，预计在斯里兰卡的投资不会受到重大影响。
中国在斯里投资项目被指缺乏透明度
1月9日，在斯里兰卡科伦坡，拉贾帕克萨承认在总统选举中失败，与新当选总统西里塞纳进行和平权力移交。之后，拉贾帕克萨任内的核心工程、由中国资助的基础设施项目是否仍会继续，备受外界关注。
据《纽约时报》报道，去年9月，中国领导人宣布，将斥资15亿美元在斯里兰卡首都科伦坡建立港口城，城内将兴建购物中心、酒店和船舶停靠区。
美国《华尔街日报》网站1月16日报道，斯里兰卡投资促进部部长卡比尔·哈希姆对中国科伦坡港口城项目表示了安全方面的担忧。该项目将使中国交通建设集团拥有科伦坡港附近一个安全敏感区域的土地控制权。
印度新德里电视台1月17日报道，斯里兰卡新总理维克勒马辛哈告诉该电视台，“我们正在审查所有的外国承包合同，哪里有腐败，我们就会采取行动，不管这是否牵涉中国或任何国家。”
报道称，维克勒马辛哈特别瞄准了15亿美元的科伦坡港口城项目，“我们至今没有看到该项目的可行性研究报告和环境影响评估。当我在反对党和议会的时候，我就要求政府提供这些资料，政府一直未提供。”
据悉，该项目由中国交通建设股份有限公司出资，将在科伦坡修建一个新的港口城。这个港口城是中国“海上丝绸之路”的组成部分。
在任期内，斯里兰卡前总统拉贾帕克萨加强了与中国的关系。在拉贾帕克萨时代，中国向这个位于印度东南部附近海域的岛国投入的大量资金，包括战略性的港口、机场等工程，使中国成为该国最大的投资者、头号政府贷款提供者和第二大贸易伙伴。
不过，在竞选期间，西里塞纳质疑前政权的这种“中国一边倒”外交，他批评称，中国主导的港口和道路建设花费了巨额资金，是贪污腐败的元凶。其所在的斯里兰卡统一国民党表示，前政府达成的一些开发协议缺乏透明度。
斯里兰卡新政府上台以后，外界曾预期其对中国的态度会转向，但是新政府已经向中国保证，两国关系不会发生改变。
西里塞纳的外事助理日前对中国媒体表示，新政府并非要叫停中国公司投资的科伦坡港口城市项目，只是会审查上届政府的主要发展项目是否符合环保标准，并会继续推进斯中友好关系和各领域的务实合作。
中国的分析人士对港口城项目继续推进也表示乐观。上海国际问题研究中心南亚问题专家王德华称，港口城项目能为斯里兰卡带来好处，“他们有什么理由要取消它呢？”
中国社会科学院亚太研究所副研究员刘小雪认为，这个项目本身是一个商业行为，对中斯双方都大有好处。如果从商业角度来说，因为利益问题而产生的矛盾双方可以通过商讨来沟通，而从政策角度来看，现在谈放弃项目还为时尚早。而贪污腐败的理由并不够充分，不能因为一个项目有可能产生腐败就拒绝这个项目，这也不符合逻辑。
唱衰为时尚早 中国在斯影响力将持续扩大
斯里兰卡总统大选于1月初结束，被视为“亲华”的总统拉贾帕克萨，败给在中国事务上持相反主张的反对派候选人西里塞纳。
虽然西里塞纳在当选后翌日表示，会继续奉行对华友好政策，而中国国家主席习近平也立即发出贺电，并称中方视斯里兰卡是可以信赖的朋友和伙伴，但外界对斯里兰卡日后的对华政策仍持观望态度。
拉贾帕克萨前政权接受了中国经济层面的诸多支援，但西里塞纳新政权似乎将更加接近其邻国印度。
事实上，在斯里兰卡本次政权更迭的过程中，许多分析人士认为，斯里兰卡选举是中国和印度两国的较量。大选结果对两国的战略利益至关重要。对于西里塞纳当选，新德里方面认为，拉贾帕克萨的下台意味着印度的大好机会。
印度一直期待这个岛国“转风向”，不过，这样的迹象至今没有出现。
《日本时报》18日发表评论文章认为：“如果印度决策者认为科伦坡的权力转变将阻碍斯与中国的关系，那就错了。中国已经深深植根于斯里兰卡，不管是经济还是地缘政治。无论是拉贾帕克萨还是新上任的西里塞纳，中国在斯里兰卡的影响力都将持续扩大。”
文章认为，中国和斯里兰卡彼此需要，已经结成战略伙伴合作关系。在以美国为首的西方国家以人权问题对斯里兰卡进行制裁时，是中国的投资维持了斯里兰卡的经济增长。一些理智的印度专家也持有同样的观点。
中国社会科学院亚太研究所副研究员刘小雪博士认为，“斯里兰卡整体对华还是非常重视的，而且中国在斯有很多优惠贷款项目，尤其在斯里兰卡的基础设施建设领域，我国的投入占据了非常大的比重。斯里兰卡在战后经济发展很快，非常需要投资来进行国家的建设，因此无论谁上台都需要迫切解决民生问题，中国在斯的投资工程和项目应该不会因为政策而产生大的转变。”（腾讯财经综合）正文已结束，您可以按alt+4进行评论
（2015-01-19 11:42:05）
【延伸阅读】路透：中国电信欲在墨西哥投资无线宽带网络项目
路透墨西哥城1月17日 - 中国第三大电信运营商中国电信发言人周六称，正在研究在墨西哥进行投资，周五路透曾报导称该公司准备参与竞标墨西哥100亿美元的新无线宽带网络项目。
中国电信[微博]子公司发言人没有直接对路透报导置评，但在一份电子邮件声明中表示，中国电信正在对墨西哥的投资机会进行初步研究。
路透周五援引消息人士报导称，中国电信正在寻找墨西哥合作伙伴，组成银团竞标上述无线宽带网络项目，该公司已从数家国有银行获得多达数十亿美元融资。
该网络项目属于墨西哥的一项大规模改革计划，旨在打破富豪Carlos Slim对墨西哥电信业的控制，并提高宽带覆盖水平。(完) (编译 王丽鑫；审校 白云)（路透中文网）
（2015-01-18 18:27:04）
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