韩媒：韩国对华通用机械出口连续三年减少
参考消息网1月5日报道 韩媒称，韩国贸易协会国际贸易研究院5日发布的数据显示，以中国贸易统计数据为准，2014年（1月到10月）中国自韩国进口的通用机械规模为88亿美元，同比减少4.5%，从2012年到2014年连续三年下降。
据韩联社1月5日报道，截至2013年，韩国一直是中国通用机械第三大进口来源国，2014年则降至第四。欧盟位居榜首，日本和美国分列第二、第三。从品目来看，中国进口的18种通用机械中，来自韩国的进口量排第一的只有一种，排前三的只有4种，不及日本（18个）、欧盟（17个）、台湾（7个）、美国（6个）。
韩国国际贸易研究院分析称，韩国对中国通用机械出口大减一方面是中国国内经济放缓、生产和库存增长等内部因素所致，更重要的原因在于韩国产品竞争优势渐失。数据显示，自2012年起中国通用机械进口全面减少，而在2012年到2013年只有韩国和日本竞争力下降，2014年日本恢复竞争优势，唯独韩国竞争力进一步下降。
国际贸易研究院方面表示，韩国要力争提升产品竞争优势。特别是中小企业要通过韩中自由贸易协定带来的各种优惠积极开拓中国市场。
【延伸阅读】2014年韩国防产业出口超36亿美元 列世界第十
中新网1月5日电 据韩国《中央日报》网站报道，2014年韩国的国防产业出口实际达到36.1亿美元(约合3万9854亿韩元)，刷新了历史最高值，韩国的国防出口排名由2013年的世界第十五位上升为2014年的第十位。
报道称，韩国防卫事业厅有关人员在当地时间1月4日宣布，2014年韩国的国防产业出口额为36.1亿美元，并表示“这是自2006年防卫事业厅成立以来的最高值”。
报道透露，韩国防卫事业厅在2006年成立当年，出口额仅为2.5亿美元(约合2760亿韩元)，8年之后就实现了13.6倍的增长。特别是在2014年，由于韩国国防产业的不正之风，导致发展条件不乐观，但全年与2013年34.2亿美元(约合3万7756亿韩元)相比，仍增长了1.9亿美元。
报道指出，2014年世界范围内的国防产业界都处于停滞期，尽管如此，韩国的国防业业绩却有所上升。据韩国防卫事业厅分析，韩国的国防出口排名由2013年的世界第十五位上升为2014年的第十位。韩国防卫事业厅的相关人员表示，在出口的早期，韩国所出售的产品大多局限于制服、弹药类，之后出口了舰艇、飞机、自行火炮等附加价值较高的高价武器，使得出口额有了大幅上升。
2014年，韩国向马来西亚出口了6艘巡逻护卫舰(3亿美元)，向菲律宾出口了FA-50轻型攻击机(4亿美元)等，并于年末与波兰签署了向其出口120门K-9自行火炮(3亿美元)的协议。韩国防卫事业厅的有关人员表示，出口的地区也在不断多元化，由东南亚扩展到了欧洲、南美等。
韩国防卫事业厅有关人员表示，随着韩国企业制造的武器在使用国家中逐渐树立起口碑，为武器购买而进行的咨询也在逐渐增加，今年的武器出口将有望超过40亿美元。
（2015-01-05 13:48:10）
【延伸阅读】韩国地铁防堵：多设出口 地下分流
国际先驱网12月23日报道 地铁是韩国首尔民众出行最常使用的交通工具。据首尔研究院日前公布的数据显示，在首尔地铁以36.2％的使用率位居第一，远超公交车、私家车和出租车。
地铁广受欢迎其一是票价“很可爱”，每张地铁票售价1050韩元（约合人民币6元），如果使用T－money之类的交通卡则还能优惠10％。这相较于起步价就要3000韩元（约合人民币18元）的出租车来说，自然要经济实惠许多。
除了价格优势外，韩国地铁的硬件设施也是齐头并进。例如首尔的地铁，不仅在首尔市内运行，还延伸到许多周边城市，形成首都圈地铁网络，线路总数多达19条。其中，首尔市地铁共有9条路线，站点301个，地上站24个。首尔地铁贯通市内各商业区、居民区以及邻近卫星城市，大大方便了市民们的日常出行。
不仅如此，韩国地铁还有许多人性化的设施。比如站内安有饮水设施，有为老人和残障人士准备的轮椅滑道，有自行车滑道，甚至在车厢内还专门设有自行车护栏。车站还设有装点温馨的休息角，行人在那等人或避雨的同时还可以观看电视。
尽管韩国地铁系统十分发达，但面对上下班高峰期的巨大人流量还是难逃拥挤的现状。首尔地铁一趟列车约有10个车厢，每个车厢约有50个座位、50个站位。正常情况下，一节车厢可容纳100人。但到上下班时，一节车厢内就会有150人，平均一趟车要运走1500人，其拥挤程度可想而知。
在首尔一家公司上班的职员金小姐告诉记者，为避免在高峰期挤地铁，她会主动要求加会儿班什么的以错开该时段，这样还给老板留了个好印象。对于每周会有两三天自己开车上班的首尔市公务员崔志浩来说，偶尔挤下地铁完全不在话下，全当是每周锻炼身体了。
初次搭乘首尔地铁的外国游客一定会惊讶于地铁出口数之多。其实这也是首尔地铁缓解拥挤的一个方法——地下分流。韩国地铁站内可谓四通八达，除布满各种各样的地下商店外，还连通许多地面购物中心、书店和酒店。行人可根据需要选择不同的出口，也有不愿被挤的人们可以去逛逛商店，等拥挤缓解了再走，这样在地下就形成了自动分流。例如在首尔繁华地段的市厅站就有12个地铁出口，两个相距最远的出口间步行要十分钟左右。
首尔地铁也会间歇性提价，但鲜有以改善拥挤为噱头的。首尔地铁始运于1974年，当时的基本费用仅为30元韩币。到1994年，平均1～2年涨价一次，涨价幅度较小。1995年至2007年，每1至3年涨价一次，每次涨价100元韩币。最后一次涨价为2012年2月，据上一次涨价的2007年间隔了5年。现首尔地铁的基本费用一直保持为1050元韩币。韩国年人均收入为2万美元（1美元约合6.12元人民币），首尔地区人均收入明显高于全国各地区指数。
此外韩国地铁涨价有着严格的规定。必须以《城市铁路法》为法律依据。其中第15项第二条规定，运营城市铁路事业的相关人士需在市长或道知事（相当于中国的省长）所定的范围内规定或变更运费，并向市长或道知事提出申报。需经过确立涨价调整计划、通过公交车政策市民委员会审查、进行市议会意见听取、通过物价对策委员会审查、进行价格标准通报及运送机关申报等程序后才可正式进行涨价。
首尔地铁作为世界上单日载客量最大的铁路系统之一，其车站数仅次于纽约。然而如何改善当前的拥挤现状，营造更为舒适的搭乘体验仍是首尔市政府乃至韩国政府一直在探讨的紧要问题。
（2014-12-23 16:45:00）
【延伸阅读】韩国2014年上半年化妆品出口激增 韩流热潮给力
参考消息网12月17日报道 外媒称，据韩国保健产业振兴院17日发布的《2014年上半年保健产业进出口动向分析》报告，得益于化妆品企业大力开拓海外市场和韩流热潮风靡，2014年上半年韩国化妆品出口额同比增逾三成。
据韩联社12月17日报道，报告指出，今年上半年包含医药品、医疗仪器、化妆品在内的保健用品出口额同比增加7.8%，为39.7亿美元。分国家和地区看，韩国对中国的保健用品出口最多，为5.5亿美元，其后依次为日本、美国、香港。
从具体领域来看，韩国化妆品出口同比增加34.5%，为7.4亿美元。其中，韩国对欧洲和北美的化妆品出口额同比分别增长72.5%和44.4%，增幅明显。医药品出口同比增长15.3%，为19.1亿美元，医疗仪器出口同比减少10.5%，为13.3亿美元。
报告建议，为使保健用品出口持续增长，需要开辟新兴市场，针对不同国家和地区采取不同的出口战略，实现出口多元化。
（2014-12-17 09:19:54）
